《科雷馬故事》

2020-12-24 新華網客戶端

(俄)瓦爾拉姆·沙拉莫夫

黃柱宇、唐伯訥 譯

廣西師範大學出版社

2016年9月

《科雷馬故事》是蘇聯著名作家瓦爾拉姆·沙拉莫夫的代表作,根據他1937年-1953年在科雷馬勞改營作為囚犯的經歷寫成。科雷馬群島在極遙遠的北極圈內,天寒地凍,沙拉莫夫在那裡度過了十幾年,餘生則用所有的時間寫下這些故事。與索忍尼辛的《古拉格群島》相比,《科雷馬故事》呈現的方式不是紀實作品,而是小說,以小說來書寫苦難,似乎隔了些距離,但卻有著更深遠的隱喻性,這些隱喻終究帶我們去洞察與反思眼睛看不到的地方。沙拉莫夫雖沒有索忍尼辛名氣大,但這部作品一直以其殘酷的真實和對人性的深刻關切享譽世界,也深受索忍尼辛本人還有前年諾獎得主阿列克謝耶維奇的推崇,此番是首次引入中國。張玉瑤

010020020130000000000000011102191294453151

相關焦點

  • 《科雷馬故事》 地獄歸來者沙拉莫夫的講述
    《科雷馬故事》號稱小說版古拉格群島。這是「科雷馬」地獄歸來者瓦爾拉姆·沙拉莫夫的親身講述。沙拉莫夫以一種獨特的文學形式,將在科雷馬勞改營的所見所聞和親身經歷寫成一系列「科雷馬故事」。這些故事以其巨大的藝術和道德力量,向讀者呈現出一個陌生然而真實的世界,揭示了極端環境中各種人物的深層人性表現。他被稱為俄羅斯三大勞改營作家之一。
  • 寫盡了人間苦難——《科雷馬故事》
    《科雷馬故事》的作者瓦爾拉姆·沙拉莫夫如此描述自己的書。既非虛構又非非虛構,那這些殘酷悲苦的故事究竟是真的還是假的?替他作個回答:在零下五十度的氣溫下,真實還是虛構,已經沒那麼分明了。科雷馬,俄羅斯的一角,東邊是太平洋,北邊是北冰洋,另一邊是群山聳峙,抵達這裡尚且不易,更不用說逃出去了。
  • 科雷馬公路極限之旅 穿越荒漠極寒 歷時廿年埋骨兩萬建成
    冬季的科雷馬公路一片冰雪茫茫科雷馬公路修建環境之惡劣舉世未有,加之工程量巨大,共歷時二十餘年才建造完成,而此期間所徵用的勞工全部來源於前蘇聯各加盟國集中營囚犯,嚴苛的工作條件和惡劣的極地氣候所以說,科雷馬每一公裡的凍土下都有白骨森森,是全球臭名昭著的死亡公路!
  • 俄羅斯科雷馬採金者打破黃金開採記錄
    此前據報導,2019年科雷馬採礦人自1979年以來首次跨過了40噸黃金的標杆。「馬特洛索夫」和「帕夫裡克」採礦企業增長最多。該消息稱:「截止12月1日,該地區的採金業工作人員開採了43.74噸黃金,比去年同期增加了8.4噸。2019年的計劃原定為42.7噸黃金。科雷馬的企業提前一個月成功完成了計劃目標。」科雷馬數年來一直保持俄羅斯採金業的龍頭地位。
  • 1.7萬修路工被凍死,傳說中的科雷馬死亡公路,如今成為旅遊勝地
    我們今天要跟大家說的,就是位於俄羅斯西伯利亞的「科雷馬死亡之路」。俄羅斯西伯利亞有豐富的資源,但一直以來這裡交通不便,限制了西伯利亞資源的開發和地區的發展。為此俄羅斯決定修建一條跨西伯利亞的公路幹線。這條公路從雅庫茲克起點,經過納霍德卡、伊爾庫茲克、新西伯利亞直到莫斯科。
  • [越野+狩獵]201710勇士召集令:穿越M56.白骨之路:科雷馬公路|勇士之約.真槍實彈:海參崴狩獵|[附:28天行程]
    M56/科雷馬公路(Колымская трасса)位於俄羅斯遠東地區(Якутск - Магадан)的一條幹線公路,正式名稱是M56聯邦公路(Федеральная автомобильнаядорога)科雷馬段,連接雅庫茨克(道路終于勒拿河東岸,過河靠冬季冰封的河面和夏季渡輪)和馬加丹,全長2,032公裡,這條荒路穿過地球上最寒冷的地區。