下了地鐵
離公司總是有那麼一點點距離
打車也不是
不打車也不是
不過
好消息來啦！！！
鄭州東區要擴增公共自行車啦
公共自行車項目站點規模302個
每個租賃點平均配置20~50輛自行車
自行車配置總量10060輛
302個站點，平均300米就布設一個站點，10060輛公共自行車有序停放，方便市民在東區範圍內綠色出行。記者今天從鄭東新區管委會了解到，由政府投資主導，企業化運營管理的鄭東新區公共自行車項目站點建設基本結束，隨著最後調試工作的完成和車輛的陸續投放，將在7月12日正式投入運行。
目前，鄭東新區公共自行車站點主要設置在東區的主城區，除了之前已經設置站點的CBD區域，本次的覆蓋範圍東起東三環西至中州大道,南起隴海路北至東風東路;龍子湖校區區域東起東四環西至文苑南路，南起金水路北至文苑北路。主要分布在公交車站、地鐵站、社區、醫院、學校、商業設施、大型單位等需求量較大區域。
公共自行車「騎行歷程」
鄭東新區公共自行車項目是鄭東新區管委會響應國家「低碳環保，綠色出行」號召，基於「服務民生」理念，運用信息化管理與服務手段，為地鐵口、公交站、大型居住區、辦公場所等人流量集中地區提供免費公共自行車服務的智能交通系統。對於優化城市交通狀況、解決「交通末端」接駁難題及改善城市居住環境都有重要意義，是惠民利民的生態文明建設工程。
2014年10月，為提升鄭東新區CBD國際化水平，對標國際，全面系統完善各項配套設施。鄭東新區開始實施CBD綜合提升計劃，邀請英國阿特金斯、美國卡羅詹森景觀規劃設計研究所、清華大學交通研究所等國內外一流顧問團隊為CBD區域城市管理進行聯合會診。調查結果顯示，CBD區域主要問題是高峰期小汽車出行分擔率過高，公共運輸接駁系統薄弱，違法停車問題嚴重，交通整治是首要任務。為完善交通配套設施，打造低碳城市，構建「軌道+公交+慢行系統」的科學交通模式， 2015年10月，鄭東新區在全市率先建設公共自行車試點項目。試點在CBD區域建設站點51個，投放公共自行車1000輛，以CBD內外環出入口、地鐵口、公交站及地下停車場出口為重點，實現公共自行車交換站與地鐵、公交、停車場等進行無縫對接。
在2016年，由於共享單車的迅速出現，鄭東新區暫緩了自行車計劃，後來根據東區良好的慢行交通設施的硬體環境，鄭東新區黨工委決定繼續實施東區的公共自行車體系，為東區市民打造整潔有序、低碳環保、公益為民的慢行出行系統。
2017年，為進一步擴大公共自行車服務範圍，完善公共自行車網絡，為市民出行提供更好服務。鄭東新區決定全面啟動公共自行車項目建設。2017年初邀請國內一流專業團隊制定鄭東新區公共自行車專項規劃，邀請規劃、交警、轄區辦事處等相關單位進行座談徵求意見，通過媒體及網站對選址規划進行公示徵求市民意見，共收到意見40餘條，採納意見20餘條，對站點規划進行了優化調整。項目於2018年4月1日動工，6月12日，龍子湖區域67個站點建成並投入試運行，為高校師生提供服務。
目前，鄭東新區公共自行車共有站點302個，每個租賃點平均配置20至50輛自行車，自行車配置總量10060輛。截至目前，項目基本建設完成，開通站點近300個，已投放自行車5000輛，目前正做最後的調試工作，市民可正常使用，將在7月12日正式投入運行。
公共自行車怎麼用？
作為一項政府投資主導，具有公益性質的項目來說，鄭東新區公共自行車使用起來相當方便快捷，而且便宜到幾乎免費。
鄭東新區公共自行車使用指南
一、辦卡使用
1.年齡在16周歲到65周歲;
2.居民憑二代身份證原件或戶口薄原件辦理租車卡，辦理租車卡時需交200元的保證金和10元消費充值;
3.如需退卡，需到管理中心辦理，退卡時退還保證金和消費充值餘額;
4.辦卡時，要填寫辦卡申請表，並籤訂合同，避免法律糾紛;
5.一張身份證只能辦理一張租車卡。
6.辦卡用車可享受90分鐘免費騎行，超過時長按1元/小時扣費(不足1小時按1小時計)。
7.辦卡地點：鄭東新區七裡河北路與客文一街交叉口七裡河公園內設有客服中心。
二、掃碼租車
1. 掃碼租車可以通過下載永安行APP使用公共自行車。
2. 掃碼租車可以用支付寶掃描車樁二維碼使用公共自行車，芝麻信用超過600分以上可免押金。
3. 掃碼租車可享受30分鐘免費騎行，超過時長按0.5元/半小時扣費(不足半小時按半小時計)。
4. 查詢站點信息，可下載永安行APP，其中有站點的詳細介紹和站點狀態，車輛使用情況等詳細信息。
三、借還車流程
借車：
1、將借車卡平放在公共自行車鎖止器刷卡區上刷卡;
2、聽到語音提示「請取車」後，在20秒內將車拉出，即借車成功。
還車：
1、先將公共自行車推入鎖止器;
2、將借車卡平放在刷卡區內5秒左右
3、聽到語音提示「還車成功，請取卡」後，將卡收回，即還車成功。
四、無法借還車處理辦法
1. 刷卡太快或刷卡時卡未放好。請將卡放置在感應區域,待語音提示「請取車」後,取車;
2. 車樁上車未停好。將自行車扶正後，往前輕推，刷卡取車;
3. 該卡已借出公共自行車，但未還車。請還好車後，再借車;
4. 借車時聽到語音提示「通訊故障暫停使用」，請等待3-5分鐘後，換樁借車;
5. 一人持有多張卡借車時，切勿使用已借過車的借車卡借車;
6. 借車刷卡時，未有語音提示或指示燈未亮，可換樁刷卡。若還未成功借車，請攜帶身份證到管理中心換卡;
7. 卡內餘額不足。請充值後再借車。
8. 如有其它疑問，可撥打
五、溫馨提示
1. 實行實名制辦卡，一人一卡。一張租車卡，只能借一輛公共自行車;
2. 租車卡限由持卡人使用，不能轉借他人。擅借他人使用，發生的一切問題由持卡人負責;
3. 借、還車需刷卡。還車未刷卡可能造成借車卡暫停使用，第二次無法正常借車。
4. 還車時要將車稍微提示扶正後推入車樁，再刷卡待語音提示後，將卡收回。
5. 借車成功後20秒內取出，否則20秒後會自動鎖住，同時車自動進入還車未刷卡狀態，將造成第二次無法借車。
6. 借車前仔細檢查車輛有無損壞，如有損壞請勿借用，否則造成的交通事故自行承擔。
7. 騎車過程中請自覺遵守交通規則，如有違法後果自行承擔。
8. 自行車遺失後，請到管理中心辦理相關手續。每輛自行車需要繳納1000塊臨時押金，待自行車找回後全額退回押金。
公共自行車未來可期
對於很多一線城市來說，公共自行車一直在有序推動：2016年3月北京市大興區增加170個站點，5000輛公共自行車，建立良好交通秩序，緩解新城交通擁堵;江蘇省南京市2017年底建成站點2644個，投放自行車9.6萬輛，成為全國公共自行車投放量最大的城市;浙江省杭州市將於2018年起減少近27萬輛共享單車，進一步完善公共自行車系統。目前，城市公共自行車已在全國三十多個省市自治區，500多個縣市和地區落地開花，形成了符合城市發展的運營體系。
為了能夠確保市民體驗到更完善的服務，鄭東新區公共自行車將在服務上下足功夫，努力打造成為便民服務的新標杆。
站點設備管理。鄭東新區公共自行車實行全年無休，站點24小時開放，站點出現故障24小時內修復。
站點外觀管理。站點保持整潔有序，每日進行清潔。
車況管理。確保車輛安全整潔，定期進行維護，車體保持乾淨衛生。
投放車輛管理。確保足夠數量的公共自行車供可市民使用，投入使用車輛不低於7000輛，並可根據需求隨時補充。
調度管理。每個站點停放的自行車數量保持在合理區間值內，會根據每個站點的用車規律，考慮高峰及非尖峰時段的潮汐現象，做到重點保障，重點區域站點安排專人值守。自行車數量小於鎖柱數量的30%或大於鎖柱數量的70%時，及時進行車輛調度。高峰期車輛調度時間在20分鐘內，平峰期車輛調度時間在30分鐘內。站點醒目位置有客服電話，市民無法借還車時電話求助在10分鐘內妥善安排處理。
救援管理。租車人租用的自行車出現故障或發生突發事件需要現場援助時，在接到報障電話獲取準確地址信息後救援人員在30分鐘內到達現場處理，並與用戶保持聯繫。
應急管理。出現停電、漏電等意外事故時，30分鐘內工作人員到現場處理，並做好記錄和善後工作。遇到惡劣天氣或供電、網絡出現故障等其他原因需晢停站點服務時，通過網站，微信及控制櫃顯示屏等方式及時向公眾發布信息，啟動應急預案。
7月1日，《鄭州市文明行為促進條例》開始實行，交通文明出行作為其中一項重要內容，鄭州開始嚴格整治行車難、停車難、秩序亂等交通「城市病」。對此，鄭東新區管委會相關負責人表示，未來，鄭東新區將進一步完善城市交通末端問題，打通公共出行的「最後一公裡」，將雙輪出行的覆蓋面進一步延伸，實現優良的慢行交通環境，逐步形成「公交+地鐵+自行車」的綠色出行圈，同時按照市裡統一部署，強化共享單車的治理，通過公共自行車和共享單車的融合管理打造東區便利優越宜人的交通出行環境。
記者：凱樂 瑞峰 志鵬
編輯：關關