上海地鐵9號線早高峰限流首日見聞:隊伍行進較快

3月2日起，地鐵9號線松江段佘山、泗涇、九亭3站採取早高峰進站限流等措施，以應對復工企業增多帶來的出行客流，控制列車滿載率。在泗涇站，乘客進站排起了長隊，次序井然，對限流措施大多表示理解。

早晨7時許，9號線泗涇站已迎來早高峰，不同朝向的4個進站口前，陸續趕來的乘客排起了長隊。在1、2、3號進站口外，分別放置了長短不一的蛇形欄杆，身著制服的地鐵工作人員引導乘客有序繞行排隊，控制人流。4號口外客流堆積較少，電動伸縮門將入口攔成僅一人通過的通道，乘客自發在站外排成一列長隊，屬地泗涇鎮志願者協助工作人員維持秩序。

「人比上幾周多了很多，多了起碼三分之二。」泗涇鎮潤和苑居委會志願者陸誠娟告訴記者。一直以來，9號線泗涇站都是全市軌交站點的客流大站，在客流如此密集站點，限流的同時通行是否順暢？

記者看到，蜿蜒在蛇形隔離欄裡的乘客雖多，不過隊伍前進速度總體較快。到了站內，客流相比站外清減不少。等候安檢的乘客依然實行分批放行，由安保人員控制，每個安檢口一次放行約5位乘客，平均十幾秒放行一批，移動迅速。過安檢後，進站閘機前已經幾乎沒有乘客排隊。

「車裡還好，人不多。」由於運營方人員管控記者未能進入站臺，詢問多位出站乘客後得知，此時車廂內乘客並不擁擠。而對於乘地鐵要排隊這件事，多數乘客都表示理解。「這很正常，地鐵站人流密集，客流肯定要控制好。」一名排隊乘客說，前一天就已經了解今天地鐵要限流，因此已有了心理準備。「平時採取限流是為了方便管控吧，現在疫情期間，我理解這樣做是為了安全，對大家都好。」另一位乘客表示。