很多乘坐過長途臥鋪車的旅客都知道，由於不能自主選座，沒搶到下鋪的老年乘客坐車往往要和別人換鋪，十分不便。很多乘客都有疑問，火車票的座位和鋪位都有唯一的編號，為什麼鐵路部門不能讓網絡更加智能化，使其能夠自助選座？記者今日從中國鐵路總公司獲悉，目前鐵路部門已經對12306網絡售票系統進行了優化調整，在車票足夠富餘的前提下，今後網購火車票，系統將自動識別60歲以上的老年人並優先安排下鋪。
魯網10月18日訊（記者 劉梅婷）很多乘坐過長途臥鋪車的旅客都知道，由於不能自主選座，沒搶到下鋪的老年乘客坐車往往要和別人換鋪，十分不便。很多乘客都有疑問，火車票的座位和鋪位都有唯一的編號，為什麼鐵路部門不能讓網絡更加智能化，使其能夠自助選座？記者今日從中國鐵路總公司獲悉，目前鐵路部門已經對12306網絡售票系統進行了優化調整，在車票足夠富餘的前提下，今後網購火車票，系統將自動識別60歲以上的老年人並優先安排下鋪。
目前，網購車票每一筆訂單可以同時訂購5張車票，因為多數情況下列車上座率較高，如果多人同行未必能買到相鄰座位，此次調整，鐵路部門也考慮到這種情況，若12306系統遇到多人同行的訂單，將會自動分配相鄰座位，但這必須在車票富餘的車次中才能實現。不過在類似春運等客流高峰時，乘客還是很難實現「同行者鄰座」或「老年人優先下鋪」的期望。
其實，從2012年開始，鐵路部門就開始將火車上的座位統一編號。借鑑飛機的座位編排方式，採用數字和字母組合，其中數字表示排號，字母表示位置，如A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中間座席。這也為今後鐵路售票實現網上自選座位創造了條件。