不久前，中國075兩棲攻擊艦進行了海上試航，引起了大家的關注，當然也包括我們的鄰國日本。
然而他們的關注點逐漸跑偏，開始將自家的「準航母」與我國的075兩棲攻擊艦進行對比。
不對比不知道，一對比就發現了問題，雖然日本有七艘準航母，但是沒有一艘屬於兩棲攻擊艦。
日本根本沒有兩棲攻擊艦？
現在，日本的海上自衛隊有七艘「準航母」，它們分別是兩艘「日向」級直升機驅逐艦、兩艘「出雲」級直升機驅逐艦和三艘「大隅」級船塢運輸艦。
為什麼要叫準航母呢？因為這七艘軍艦啊，都建有與航母類似的直通甲板，所以就稱它們為準航母了。
以前啊，大家或許都以為這七艘準航母，是跟兩棲攻擊艦差不多的。但是在中國真正的兩棲攻擊艦海上試航後，我們才注意到日本並沒有一艘軍艦屬於兩棲攻擊艦。
那麼兩棲攻擊艦到底是什麼呢？
兩棲攻擊艦的兩棲，就是能夠搭載空中力量的飛機和陸戰力量的運輸坦克、登陸部隊等。它內部的設計跟航母是不一樣的，因為需要很多空間來裝備陸戰力量。
如果在敵方沿海的地區進行兩棲作戰時，兩棲攻擊艦就負責在戰線的後方，提供空中與水面支援，還可以供艦載機進行起飛和降落。
日本的七艘準航母
大隅級登陸艦，滿載排水量有14000噸，被日本海上自衛隊定義為「運輸艦」，採用的是全通式甲板構型，所以有直升機甲板但卻沒有機庫，不過它有塢艙可以容納氣墊登陸艇等登陸裝備。
這麼說吧日本的軍艦中，大隅級登陸艦是最接近兩棲攻擊艦的，但是它沒有機庫，所以這就是兩者最大的區別。
大隅級是船塢運輸艦，最多也就與中國的071船塢登陸艦相當。
日向級和出雲級兩種驅逐艦與大隅級船塢運輸艦的情況正好相反。
這兩種直升機驅逐艦沒有塢艙，但是有直升機甲板和機庫。日向級的滿載排水量有17000噸，出雲級的滿載排水量有26000噸。雖然滿載排水量的噸位大，但是與兩棲攻擊艦的作戰用途不相同，因此也不算是兩棲攻擊艦。
日向級和出雲級被定義為直升機驅逐艦，值得注意的是，在其他國家根本沒有同類型的軍艦，在世界上是獨一份。
總的來說，20多年來，日本建造了七艘準航母，雖然看起來都跟兩棲攻擊艦很像，但其實一艘都不是。
目前，在日本的社交網站上軍迷們也都在吐槽，日本造了七艘準航母，卻啥也不是。
軍迷們都認為，將本國軍艦和別國同類型的軍艦進行對比，是很有意思的事情。
075兩棲攻擊艦成功問世後，中國的軍迷們經常拿它跟美國黃蜂級、法國西北風級相對比。
而日向級和出雲級直升機驅逐艦跟075兩棲攻擊艦根本就不在一個檔次上，更沒辦法這麼對比著玩了，日本的軍迷們只能叫天天不應，叫地地不靈了。
或許等出雲級直升機驅逐艦成功改裝為F-35B搭載艦的時候，日本的軍迷們才能過來比一比吧？
日本為什麼造這些奇葩的軍艦
那麼日本的海上自衛隊為什麼要建造這些奇葩的軍艦呢？
其實啊，從日本海上自衛隊的外號就能看出來。它的外號叫做美國第七艦隊反潛大隊。
目前，日本海上自衛隊所裝備的直升機驅逐艦，實際上是為了配合美國的海軍進行反潛作戰。其任務主要就是為了服務美國海軍，從而減輕美軍的軍事壓力。
日向級和出雲級直升機驅逐艦最初的設計用途，就是作為日本驅逐艦隊的旗艦。
它們的用途非常有日本特色，它是用來打正規艦隊戰的。而大隅級船塢運輸艦僅僅是個半吊子的兩棲攻擊艦。
那麼，日本造這些準航母，就是為了當驅逐艦來用嗎？
從設計功能來看，日向級和出雲級直升機驅逐艦都具有相控陣雷達和作戰指揮系統。其本身具有很強的防空、反潛、反水雷和電子戰的能力，並且還能引導其他驅逐艦來執行反艦作戰。
可以這麼說，日本從一開始建造日向級和出雲級，就是真如日本一支宣傳的一樣，就是為了作為直升機驅逐艦來用的。
除此之外，日向級還裝備了兩具三聯裝魚雷，而出雲級更乾脆，直接將武裝簡化了，僅僅保留了近防的武器系統，這分明就是在為改裝成航空母艦做準備啊。
但是呢，不得不說這其中還有一些問題。
直升機驅逐艦在正規艦隊戰時的定位，是非常的尷尬。這是為什麼呢？因為直升機驅逐艦並沒有航空打擊能力，而直升機也沒辦法加強艦隊的防空，僅僅是用於反潛而已。
還有一點，直升機驅逐艦由於噸位太大，在碰到潛艇和飛機的時候，就像一個大的靶子，很容易被擊中，所以還必須增加護航軍艦來保護它。
所以說，大多國家是基本不會建造這種艦型的，有些類似的軍艦也已經被淘汰了。
不難看出，從大隅級到出雲級，日本軍艦的設計真是特別。有人說，這其中可以看出日本防衛政策的畸形。
為什麼這麼說呢？前面我們也說過，日本的海上自衛隊本身的定位就是美國海軍的小弟，職責只是反潛而已，所以方向就是偏的。還有就是日本的「航母夢」了，想讓大家看到它的實力。可是「偷偷的」搞了20年，最後的軍艦設計的卻是「很奇葩」。
日本建造新型航母的路還很長，現在日本也在對出雲號進行改進。日本軍迷們吐槽的可能不僅僅是軍艦的「奇葩」，或許也是對本國防衛政策畸形的自嘲吧。
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