坐著綠皮車去柏林需要多久？答案是3個小時。隨著疫情防控逐漸轉好，重慶開往內江的5612次列車又熱鬧了起來，這趟綠皮車踏著慢悠悠的步伐，帶著大家來到柏林小站，因為和德國柏林同名，這裡也成了熱門打卡地。
6月1日早上，當重慶開往內江的5612次列車駛進重慶南站，站臺上開始人聲鼎沸。「走囉，到柏林的上車了，旅行團領隊唐朝玉吆喝大家上車。上車後，大家依次找位置坐下，杜正碧和李姐是第一次來，她們特意找了個靠窗的位置，好欣賞窗外的美景。
10點17分，列車剛出發，列車長龍瑜梅就來到車廂，她提醒大家，列車即將通過長江邊上的「馬桑溪」古鎮，大家別錯過風景。10點23分，掩映在一片繁花綠蔭之中的古樸小鎮就映入眼帘，「好漂亮啊」……車上又是一片歡呼雀躍。
柏林站是老成渝鐵路上的一個五等小站，建於1952年。因為站名和德國柏林一樣，這個小站也成了網紅景點，每天都有不少人前去打卡。中午1點半，列車到達柏林站，大家一下車，就去和站牌合影留戀。
站在候車室門口的張有緒大爺滿臉微笑，看著來往的人們。張大爺是柏林站的退休工人，家就住在候車室旁邊的車站家屬區。在柏林站的33年裡，他見證這個小站的發展變遷。「上世紀80年代，柏林站這附近有一個幾千人的制碗廠，多鬧熱。90年代中期，碗廠倒閉，柏林站一下就冷清了。」張大爺不禁感嘆道。
2010年，地方政府出資打造柏林站背後的石筍山景區，開發出佛寺、道觀、古城牆等景觀，景區打造好了，交通是脫貧致富的關鍵因素之一，因此5611/5612次列車、柏林站成了當地人脫貧的「起點」。
「因地處大山，到目前為止，大型客車仍不能直接開上景區，5611/5612次列車就成了旅客們的首選。」柏林站站長唐建文說，每年開春直至年底，坐慢車來旅遊的人都很多，旅遊旺季這個小站流量達四五千人。
重慶客運段也精心製作「一站一景」、「老照片牆」等，打造「體驗慢火車，尋找慢記憶」為主題的「記憶之旅」。
「大家看，我現在柏林。」、「我到柏林了，坐火車來的哦。」站臺上，大家興奮的拍照、錄視頻發朋友圈。不一會兒，景區的車到了，大家依依不捨的和柏林小站告別，準備進山繼續遊玩。
上遊新聞·重慶晨報記者 黎靜 攝影 通訊員 包亮