玉湛高速明天通車,快!把攻略收藏起來,帶你先來跑一跑……

2020-12-09 騰訊網

相信最近大家都收到風

玉林（省界）至湛江高速公路一期工程

將於明天（9月17日）正式通車！

玉湛高速

連接廣西玉林和廣東湛江兩地

是雷州半島北向最快捷的高速公路

通車後

湛江到玉林的車程將由現在的四個小時

縮短至一個半小時！！！

令人期待！

正式通車前，9月11日

記者搶鮮體驗玉湛高速廣東段

沿線風光旖旎，交通網絡四通八達

一個字形容：快！

記者出發。

北線長約74公裡

可直達湛江市區

9時30分許，在玉湛高速廣東段的起點兩廣交界處廣東省廉江市和寮鎮軍田村，記者看到，玉湛高速廣東段、廣西段分界處由一排混凝土構件隔離，廣東段正式通車後將被拆除，道路所有建設工作均已完成。

道路中央是約有成人前胸高的混凝土隔離護欄，種下的黃金榕和草皮長勢良好，道路兩側是嶄新的銀白色金屬護欄，延綿向遠方，氣勢如虹。從兩省（區）分界往湛江方向望去，兩側是低矮的山丘，這與玉林段沿線的高山有明顯不同，上面種滿了茂密的林木，鬱鬱蔥蔥、層次感強，景色別有一番韻味。

從起點出發，車輛以100公裡/小時左右的時速行駛在嶄新黑色瀝青路面上，舒適愜意，黑色瀝青路面猶如一條黑色飄帶，直通遠方。記者看到，沿線路面各種交通標線、路牌清晰顯眼，一目了然；用於監測和播報路況信息的攝像頭、液晶顯示屏等機電交安設備已運轉，正在進行測試。道路中央每間隔2公裡就設置了活動隔離欄，以備緊急情況時使用。

「玉湛高速廣東段長100.932公裡，主要分為北線和南線兩部分。」中交一航局廣東玉湛高速項目部五工區副總工程師楊照東向記者介紹，北線是從起點和寮鎮軍田村至湛江赤坎收費站，長度約74公裡，包括8.17公裡長的海田支線，南線是從高陽樞紐互通到東海島大橋，長度約27公裡。北線和南線通過瀋海高速相連，從玉林方向過來的車輛直接走北線就可直接到湛江市區。

即將通過東海島大橋。

越往湛江方向走，只覺兩側地勢越平，有一種一馬平川的感覺，車輛大約行駛5公裡，就到了第一個互通「和寮互通」，接下來相繼通過塘蓬、石嶺、廉江西等互通，行駛裡程達45公裡後，就到了廣東段玉林往湛江方向的第一個大型樞紐互通——高嶺樞紐互通，連接雲湛高速蘭海聯絡線，需要前往化州、廉江等地可選擇對應線路行駛，非常便捷。

過了高嶺樞紐互通，繼續行駛，接連經過龍塘、遂溪兩個互通後，大約行駛至廣東段起點往湛江方向67公裡處，即到了玉湛高速廣東段最大的樞紐互通——竹園樞紐互通，連接瀋海高速公路，主要用於玉湛高速與瀋海高速之間的交通流轉換。

記者一行在湛江赤坎收費站。

值得過往司機和車輛注意的，繼續往前走就走8.17公裡長的海田支線後到達玉湛高速赤坎收費站，然後直接到達湛江市區；如需繼續前往玉湛高速南線，需要改道瀋海高速行駛14公裡左右到達高陽樞紐互通。粗略計算，車輛從湛江高速廣東段起點至湛江赤坎收費站，以均速100公裡/小時行駛，需要時間約45分鐘。

南線裡程約27公裡

近海風光旖旎

因當日玉湛高速廣東段尚未正式通車，所以在竹園樞紐互通還不能借道瀋海高速前往玉湛高速廣東段南線，體驗人員一行選擇繞道湛江市區前往高陽樞紐互通，體驗玉湛高速廣東段南線。

當日13時30分許，記者到達玉湛高速廣東段南線起點南陽樞紐互通，車輛往東海島方向行駛，沿線風光旖旎，兩側車窗掠過一望無垠的綠色，猶如給大地蓋上了一張巨大的綠色地毯，離大海越來越近，天空越來越來藍，天藍、地綠渾然一體的景色給人一種心曠神怡的感覺，十分養眼。

經過南線沿途第一個互通——志滿互通後，在南線裡程約21公裡處，到達湖光互通，前往湛江市著名景點——湖光巖風景區就從此下高速，往東海島方向則繼續前行。值得指出的是，經過湖光互通行駛一段路程後，即可看見毗鄰高速的廣東海洋大學校區，此路段堪稱全線最具「文化氣息」路段。最後，到達了南線也是玉湛高速全線的終點——東海島大橋，大橋全長4.38公裡，其中跨海長度2.43公裡。全橋共需架設箱梁876榀，通過大橋後即到東海島。

東海島是我國第五大島、廣東省第一大島，島上布局了湛江寶鋼、中科煉化、德國巴斯夫等一批重大項目。玉湛高速的開通，為這座工業重鎮打通了交通命脈，改變了只靠一條疏港大道進出島的困境，讓進出島時間大幅縮減。

據了解，從湛江市區進入玉湛高速主要有兩種方式，一是經海田路從赤坎收費站上高速，這是主城區上高速的最便捷通道，從金沙灣片區至赤坎收費站只需10分鐘左右，可在竹園樞紐互通處分別前往玉林、廣州、海南等方向；二是經西城快線至湛江西收費站上高速，經該收費站往北行至高陽樞紐互通可轉至瀋海高速，往南則前往東海島。此外，玉湛高速廣東段已公布了收費標準，其中，普通小汽車收費標準為0.45元/公裡，其他則按相關標準收費。