6月18日，Skytrax 2019年度全球最佳航空公司榜單新鮮出爐！來自中國的長榮航空、國泰航空、海南航空入圍TOP10，實力不可小覷！
這個被公認為全球航空界「奧斯卡」的獎項由英國Skytrax機構公布，是一家全球頗負盛名的航空公司與機場服務調查和諮詢機構，每年定期公布全球航空公司及機場排名等報告，備受業界及旅客推崇。
今年的全球最佳航空公司10強同樣由全球各地的旅客投票決定。
TOP1 卡達航空
Qatar Airways
去年排名第二的卡達航空榮登榜首！其實它早已分別在2011年、2012年、2015年和2017年被Skytrax評為年度最佳航空公司，足以證明其實力！
卡達航空的航空網覆蓋歐洲、中東、非洲、亞太、北美和南美等目的地，是寰宇一家全球航空公司聯盟成員。在較短時間內就發展至全球超過140個目的地，並為旅客們提供卓越服務，成就了這個獲獎承運體成為全球最佳，可謂實至名歸。
卡達航空在2017年宣布了他們新的「Qsuite」商務艙產品：全封閉的「套房」空氣中的座位，可摺疊成平板床，甚至結合中間過道的雙人床。乘坐卡達航空的人就知道這絕對是一流的奢華享受~
TOP2 新加坡航空
Singapore Airlines
去年位列第一的新加坡航空回到第二的位置。擁有「最舒適」與「最安全」稱號的新航，自創建伊始，便以國際最高標準嚴格要求自己，贏得了持續的好口碑和榮譽。
新加坡航空還同時獲得了很多其他獎項，包括全球最佳頭等艙、全球最佳機組人員、亞洲最佳航空公司等。
而新航所在的新加坡樟宜機場更是連續六年摘得世界最佳機場桂冠，今年新開放的「星耀樟宜」更是好看到誤機！
簡直了！狂砸85億，把瀑布雨林搬進室內，新加坡樟宜機場又要火了！
TOP3 全日空
ANA All Nippon Airways
日本全日空是亞洲最大的航空公司之一，保持第三的戰績。同時獲得最佳商務艙餐飲、亞洲最佳商務艙的殊榮。
它同時也是「星空聯盟」航空聯盟成員之一。除了口碑一直爆表的優質服務，全日空以其美味的機上餐食深受大眾好評。ANA已連續五年獲得五星航空的最高評價，許多日劇也以ANA為背景展開，更是為全日空引來大波粉絲~
國泰航空的排名有了很大的進步！從去年的第六到今年第四的位置。
而身為五星級航空公司，香港國泰航空又實至名歸。座椅寬敞舒適、起落平穩安全、服務一流周到，即便是經濟艙的飛機餐也得到了許多好評。國泰機隊平均機齡為8.5年，年輕的機隊使它充滿活力。
國泰航空以其設置在機場的貴賓室聞名，在香港國際機場的貴賓休息室內，你可以享受到豐富完善的服務設施，滿足閱讀、健身、沐浴、餐飲、遊戲等多重需求，兼備優雅與舒適。
在2001、2002、2013、2016獲得過「全球最佳航空公司」榮耀的阿聯航空在最新排名獲得第5位，同時是全球最佳機上娛樂的航空公司。
阿聯航空公司是全球唯一全部採用A380和波音777機型的航空公司，嗯……土豪是真的土豪。
服務與娛樂是阿聯航空的特色~機上搭載的ice娛樂系統，超過3500個頻道的電影、電視節目、音樂和遊戲供你選擇！你甚至可以在機上享受離地四萬英尺的高空淋浴水療，飛機上的時光也可以如此享受！
臺灣長榮航空也是「星空聯盟」成員之一，數次入圍十佳榜單並且排名一路攀升，歸功於其一貫的創新服務。在全球300多家航空公司中，長榮航空還榮獲了全球最清潔機艙獎、最佳經濟艙餐飲獎。
長榮航空Hello Kitty彩繪機使它成為最會賣萌的航空公司。少女心爆棚的卡通人物不僅體現在飛機機身上，飛機內飾、登機牌、餐食統統圍繞卡通主題，試問誰能抗拒如此可愛的飛機呢！
海南航空成為中國大陸唯一入選TOP10的航空公司！位置從之前的第8名升至第7名，已九度蟬聯Skytrax「五星航空公司」榮譽！
同時，海南航空還榮獲世界最佳商務艙的殊榮，飛歐美的航班平均機齡不到5年，加上機艙內新穎的陳設，大大提升了乘客的好感度，此處應有掌聲~
目前海南航空開通國內外航線近1800條，通航全球220座城市，在家門口便能以親切的價格感受到國際化標準的五星服務，值得嘗試！
TOP 8 澳洲航空
Qantas Airways
澳洲航空是澳大利亞第一大航空公司，也是全球歷史最悠久的航司之一，曾被AirlineRatings.com評為全球最安全的航空公司。
在保持著噴氣機時代無一例死亡的安全記錄。此次還同時收穫了大洋洲最佳商務艙、大洋洲最佳經濟艙的獎項。
按照載客量和客運機隊規模計算，漢莎航空是歐洲最大的航空公司，同時它也是歐洲唯一一家五星航空公司，舒適的座椅和高品質的餐點是令他擁有高人氣的原因之一。
在Skytrax各項評比中，包括機上娛樂設備和機艙清潔度，德國漢莎也都名列前茅。
它還是全球首家提供機上網際網路服務的航空公司，超過90%的洲際長途航班都配備了無線網絡。
泰國航空維持了去年第十的排名，而原本在其之前的印尼鷹航則跌出了前十。
泰國國際航空公司是星空聯盟的創始成員之一，國際航線主要覆蓋歐洲、東亞及南亞，以本國傳統文化為主打特色，在方方面面都傳遞著泰國的熱情與微笑。
採用紫色蘭花作為標誌，同時融合了廟宇的閃閃金光、光滑絲綢的品紅色。"Smooth as Silk"的口號,靈感亦源自著名的泰國絲綢那順滑質感與高貴外貌。
PS：上述圖片源自各航空公司官網
除了上述十家航司，Skytrax 2019世界最佳航空公司TOP11-20的航司還有：
11. 日本航空
12. 印尼鷹航
13. 瑞士國際航空
14. 中國南航
15. 奧地利航空
16. 紐西蘭航空
17. 曼谷航空
18. 荷蘭皇家航空
19. 英國航空
20. 亞洲航空
與此同時Skytrax還評選出了其他榜單——
2019年全球最佳航空公司乘務員
2019年全球最佳區域性航空公司
2019年全球最佳進步航空公司
2019年全球最佳廉價航空公司
廉價航空
相信很多人會有對關廉航的疑問：廉航為什麼會這麼便宜？是否真的安全？
廉價航空公司，又稱為低成本航空公司或低價航空公司，指的是通過取消了一些傳統的航空乘客服務，將營運成本控制得比一般航空公司較低，從而可以長期大量提供便宜票價的航空公司。
目前中國廉價航空公司有春秋航空，九元航空，西部航空，中聯航。
廉價航空，確切名稱是低成本航空(Low Cost Carrier, LCC)。它的特徵是機票相對便宜，但定性的方法其實是低成本運營方式。LCC的運營有以下特點：
1.單一機隊。如春秋是純A320機隊，亞航是320+330/340機隊。單一機隊一來可以降低維修成本，二來飛行員可以共用。
2.飛行短途鄰近地區為主。短途飛行的風險和成本較低。
3.使用起降費用低的小機場或有收費優惠的廉價航站樓。
4.使用廉價的設施。亞航吉隆坡機場全部不設登機廊橋，靠走；登機牌使用低價的熱敏紙。
5.較低的薪資：空乘、地勤、甚至機師的薪資都較同行業低。空乘、地勤甚至採用短期僱傭等方式。
6.一般不提供機上娛樂（不必採購機上娛樂系統，也能節省機上用電）。
7.單一客艙（沒有商務艙、頭等艙），因此不必安排額外的兩艙空乘、載客也較多。
8.沒有或很少的免費行李額，乘客需要購買行李額，增加額外收入。
9.高飛機使用/周轉率。1）儘量縮短；2）每天第一個航班儘量安排在清晨，最後一個航班安排在深夜
10.機票銷售基本採取直銷（官網購票為主），減少給代理的分成，把利潤留在航空公司。
廉航除在票價外，行李要收費，快速登機要收費，選位要收費，餐食更不用說，要收費！
此外，有些航空公司還會巧立名目增加很多罰則。以歐洲的廉航來說，有些要是沒有自行列印登機證，不僅不能登機，還會額外收筆5-20歐元不等的費用，只為了幫你印張登機證出來。
買廉航機票的時候會發現一個現象，一般便宜的機票都是清早或者深夜的航班。
所以要想一想是否能接受半夜飛行的紅眼航班或者是否能清早34點起床趕往機場，此外要考慮深夜或清早前往的交通是否方便，計程車在深夜都要額外加收費用的，一定要綜合考慮這些額外的費用 。
廉航會制定高額罰金去避免改票的可能，算上補上處理手續費，就算選擇不去而退票，罰金也可能是100%的票價，這麼算起來真是虧大了！
低成本是否意味著低安全？可以很負責任地告訴你，廉價航空跟正常航空絕對同樣安全！
航運事故的特殊性，決定了它一旦發生，對航空公司聲譽的打擊是致命的，低成本航空更難以承受這種打擊，所謂「安全才是最大的效益」。
廉價航空真正的廉價都是在服務上的簡化。而且廉價航空很少自己培養飛行機組，一般從美國連飛機帶機組一起租賃過來，都是一些經驗豐富的老飛行員，都很懂得自我保護哦。
各國民航局對於安全檢查的重點，一般也放在廉價航空。受到比正規航空更加嚴厲的監控，飛行安全是可以保證的。從以往數據來看，沒有證據顯示廉價航空的事故發生率高於傳統航空公司。
所以說，雖然低成本航空降低了不少運營成本，但對於涉及飛行安全性的成本投入比例卻非但沒有被削減，反而有一定的增加。
「廉價航空」與安全性並無直接聯繫，但我們不妨選乘「安全記錄更高」的廉航，參考上面的廉航排名就是一種方法。
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