近日，工信部近日公布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020 年第 1 批）。小偵探在其中看到了小鵬P7、新款蔚來ES8、續航升級至 500 km 的榮威MARVEL X 以及起亞K3 EV等新車信息，一起來看看~~
■ 小鵬P7
小鵬P7 的預熱已經有好幾波了，計劃將在今年第二季度上市。從此次《目錄》的信息來看，新車將會有 3 種續航版本車型，分別為 568 km、656 km、552 km。
分開來看，續航568 km版本車型是單電機後驅車型，搭載一臺永磁同步電機，最大功率 196 kW，峰值扭矩 390 N·m。電池方面，該版本車型配備的是能量密度為 161 Wh/kg 的三元鋰電池。
續航 656 km 版本車型也是單電機後驅車型，同樣採用了最大功率 196 kW、峰值扭矩 390 N·m 的永磁同步電機，但是配備了能量密度更高的三元鋰電池，能量密度為 170 Wh/kg。
續航 552 km 的車型採用雙電機四驅，前電機最大功率 120 kW、峰值扭矩 265 N·m，後電機最大功率 196 kW、峰值扭矩 390 N·m。該車型配備能量密度為 170 Wh/kg 的三元鋰電池。
競品方面，根據此前小鵬發布的 24 萬元起的預售價，該車將來上市後的價格還是非常有競爭力的。現在回看 24 萬元到 30 萬元區間的純電動轎車好像只有特斯拉Model 3，但之後會越來越豐富，比如威馬即將發布的7系轎車等等，續航能達到 700 km。
■ 新款蔚來ES8
新款的蔚來ES8 已經在上個月的 NIO Day 發布過。新車的前橋電機更換為和 ES6 一樣的永磁同步電機，最大功率 160 kW，配備 70 kWh 電池包的情況下，續航可以達到 415 km；配備 84 kWh 電池包時，續航可以達到 485 km，相比現款車型有了明顯提升。
除了前橋電機之外，新車相比現款車型進行了 188 處產品更新，包括前臉換裝全新的 X-Bar 造型、前後轉向燈升級為流動式、配備智能充電口、標配 NFC 卡片式車鑰匙（現款也可選裝）等等；
售價方面，新車同樣提供 6 座和 7 座車型，補貼前售價 55.8 萬元起，將於2020 年 4 月份開始交付。100 kWh 版本車型將於 2020 年第四季度交付。
■ 榮威 MARVEL X
榮威 MARVEL X 是榮威家族的旗艦車型，但現款車型的續航有點跟不上節奏，銷量在匯總型純電動SUV中表現平平。
此次《目錄》中申報的新款榮威 MARVEL X，電機參數並沒有變化，但是採用了能量密度達到 180.1 Wh/kg 的電池組，續航得到了非常大的提升。後驅版的NEDC工況續航500 km，後驅版的 NEDC 工況續航達到 460 km。
純電動中型 SUV 市場的競爭還是相當激烈的，除了目前在售的蔚來ES6、廣汽新能源Aion LX、騰勢X 純電等車型之外，今年即將推出的 ARCFOX MARK5、拜騰M-Byte 等在對這個細分市場虎視眈眈。款榮威 MARVEL X 在補齊續航短板的同時能否得到消費者的青睞，還得看之後是否能制定一個有殺傷力的價格。
■ 起亞K3 EV
起亞K3 EV也是今年合資車企在純電動領域的一款重要車型。其實在此之前，它的兄弟車型菲斯塔EV 之前已經申報過了，續航及電池參數和起亞K3 EV 完全一樣，NEDC 工況續航達到 490 km。
從此前韓系車一貫高性價的路子來看，今年即將是上市的K3 EV 和菲斯塔EV 依舊會延續這個定價策略，小偵探推測售價會在 15 萬元左右，未來的銷量應該會非常可觀。如果您今年想買一臺續航不錯，價格合適的合資產品，可以期待一下。
■ 豐田奕澤EV
豐田奕澤EV應該是豐田在華推出的首款懸掛「牛頭標」的純電動車。新車在外觀上延續燃油版車型的設計，針對電動化進行了改進，前臉換裝了封閉式的格柵。
續航方面，新車配備能量密度為 131 Wh/kg 的動力電池，NEDC 工況續航達到 400 km。動力方面，新車搭載一臺最大功率為 150 kW 的驅動電機，這個動力參數比 2.0L 燃油版車型（126 kW）高出 24 kW，數據上還是很可觀的。
豐田奕澤EV / C-HR EV、本田X-NV / VE-1、別克微藍、雪佛蘭暢巡等等，合資車企已經在國內開始大力發展純電動產品。合資車企已近開始發力了，想要彎道超車的自主品牌要加油了。
■ 零跑T03
零跑T03 是零跑汽車推出的第二款車型，基於零跑的純電動T平臺打造，定位四門四座微型電動汽車。新車長寬高分別為 3620 / 1652 / 1577 mm，軸距為 2400 mm，比歐拉R1 稍大一些。
續航方面，新車搭載能量密度為 171.1Wh/kg 的三元鋰電池，NEDC工況續航為 403 km。動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率 55 kW，峰值扭矩 155 N·m。
微型車一直是各家車企的必爭之地，但目前市場上的微型車，續航都在 300 km 左右，零跑T03 的續航達到了 403 km，算是比較亮眼的。但是續航越高，一般意味著電池成本的增加，不知道這些成本對零跑T03 的售價影響有多大。
■ 新款零跑S01
新款零跑S01 升級了電池，NEDC 工況續航由現款的 300 / 380 km 升級到 451 km。
■ 標緻508L PHEV
東風標緻此前宣布將在 2025 年以前全面實現電氣化，並在 2020 年陸續推出 e-2008、4008 PHEV、508L PHEV 三款新能源產品。根據申報信息，標緻508L PHEV 將配備由 1.6T 發動機 + 電機 + 電池組成的插混系統，純電續航裡程 56 km。
■ 大眾途嶽EV
繼推出純電版朗逸之後，上汽大眾又推出了途嶽的純電版車型。 外觀部分，純電動版車型採用了封閉式前臉，但貫穿式鍍鉻條、大燈等細節仍然與燃油版途嶽的設計相似。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4 453 / 1 841 / 1 632 mm，軸距為 2 680 mm，車身尺寸與燃油版途嶽一致。
動力部分，新車將搭載最大功率 100 kW 的電機，峰值扭矩 290 N·m。新車配備能量密度為 140 Wh/kg 的三元鋰電池，NEDC 工況續航為 315 km，相比同門續航 278 km的朗逸純電要稍好一點。
■ 長城炮純電
繼推出商用版和越野版之後，長城炮又推出了純電版車型。根據申報信息，新車搭載最大功率 150 kW 的驅動電機，峰值扭矩 300 N·m。
新車配備三元鋰電池，能量密度為 169.1 Wh/kg，NEDC 工況續航 415 km。電池單體由孚能科技提供，PACK 由自家的蜂巢能源製作。