在海拔5400米國境雪線，追尋喜馬拉雅的冰川與佛光

我的地主

這個世界的很多人，都有一顆嚮往青藏高原之心，渴望在海拔4000米高空之上，在生命禁區，在白雲生長的的方，蔚藍通透的天空，吹拂凜冽清澈的清風，在眾山之王的喜馬拉雅，拋棄人間煩惱憂愁，淨化身心和靈魂。

「廣三」特種部隊

所以接到廣汽三菱「發現 未歷之境」邀請，就無比興奮，畢竟每天被鋼鐵森林壓抑的日子，每個人內心深處都在嚮往詩和遠方。

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我們的目標是喜馬拉雅，行程只有5天，短暫卻無比充實，隊員們從全國各的匯聚拉薩，開始了一路追隨之旅，在海拔5400米的地方去親近雪山，在布達拉宮的純金佛像頂禮膜拜，在扎什倫布寺的宏偉建築中瞻仰佛光，在寬闊飄蕩的雅魯藏布江邊迷失，在日喀則的夜空中凝視星辰，在一座又一座聖湖中浸潤自己的心靈。

我們的車隊非常龐大，12部帕傑羅，5 部歐藍德，3部勁暢，兩部勁炫，還有兩部奕歌，為了保證隊伍安全，還配備兩臺120救護車，龐大的後勤保障隊伍，裝滿了食物，水，水果，肉類，帳篷，保暖物資，氧氣罐，醫療用品，以及無人機，救援工具等等，除了沒有武器，我們就是一支獨立特種部隊。

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我們的旅程遙遠曲折，從海拔最低3600米的雅江谷底，到海拔最高5400米雪山，從溫度最低的零下，到最高超過30度的日光照射，我們穿越最窄的河流只有不到1尺，最寬的散漫無比的雅江竟然有數公裡之寬，我們的車隊穿過草原，荒漠，戈壁，沙地，穿過各種各樣的道路，以及沒有道路，且布滿大大小小石塊和坑窪的野地。總之，你能想像到的所有場景，從拉薩市中心寬闊繁華的北京路，到雪山之前萬古無人煙的無人區，我們都曾經走過。

想要梳理幾天的旅程，幾乎是難以完成，所以只能選擇幾個點，幾個印象最深刻，令人永生難以忘記的片段

雪山下的羊湖

我一直認為，青藏高原最大的魅力，並非無邊無際的草原，也並非天空中自由飄蕩的白雲，而是像星辰一樣四處散落的高原湖泊。早在讀初中時候，地理老師問哪裡湖泊最多，我們回答是江南，老師告訴是西藏。然後拿著彩色地圖冊，在絳紫色的高原上一個一個去找尋湖泊。

在從青海西寧到拉薩的飛機上，從窗外眺望，最大的樂趣就是尋找高原上的湖泊，這些湖泊或者蔚藍，或者碧綠，或者隱藏在荒涼雪山，或者在冰川腳下，或者靜臥在草原身旁，就像翡翠或者碧玉鑲嵌在大地。

我們尋找的第一個湖泊是羊湖。羊湖的正式名稱是羊卓雍錯，和納木錯、瑪旁雍錯並稱西藏三大聖湖。

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不過和普通湖泊不同，羊湖其實是一串散落的湖泊，湖水和高山彼此侵入，就像一串珊瑚隱藏在群山深處。羊湖發源於喜馬拉雅山脈周圍的冰川，其中西邊最高冰峰海拔超過7000米。每年春夏，冰川融化，萬涓成水，終於匯聚成湖，冰涼，清澈，沒有一絲人間煙火。

從拉薩到湖邊大約兩小時車程，也是我們一路上最舒服的時光，我們的車隊在國道上浩浩蕩蕩，迎來無數豔羨。雖然海拔已經超過4000米，氧氣含量和大氣壓大幅度下降，很多人已經有了高反，我們的三菱車隊竟然狀態極佳，從最粗獷的帕傑羅，到最都市的勁炫，一切就好像在海拔400米的平原，動力隨叫隨到，加速一踩就有，超越大貨車時候，一腳油門就行雲流水。三菱SUV深厚的技術功底，令人由衷點讚。

羊湖水面海拔4400米，主要位於山南地區的浪卡子縣境內。

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第一眼看到湖水，我們被深深震撼，湖水深深，山峰高聳，水面倒映著藍天白雲，那種心靈震撼讓整個世界鬥轉星移，瞬間凝滯。因為羊湖的不規則形狀，你從不同的角度觀察羊湖，看到的一定是不同景色。尤其是，碧藍湖水和挺拔群山緊緊依偎，深深融入，山峰倒影在湖水，湖水依偎著山巒，西邊的雪峰海拔超過7000米，在雲層中時隱時現，湖水清澈到極致，寧靜到極致，深邃到極致，仿佛如山南高原上的藍寶石，瞬間讓人屏住呼吸，同行的女神們一個個在湖邊變成仙女。

離去時候，我們戀戀不捨，一步三回頭，羊湖似乎也不捨得告別，總是忽然遠去，忽然又出現在前方路旁，陪伴著我們的車隊，留戀許久。

國境線上的40冰川

在青藏高原，如果說湖泊是大地的眼睛，是草原的靈魂，那麼冰川就是湖泊的靈魂，是亞洲幾乎所有大河的母體，是長江和黃河的源泉。只不過湖泊寧靜溫柔，還可以親近身旁，冰川則普遍位於群山巔峰，位於海拔5000米的雪線之上，是真正的生命禁區，人類難以涉足。

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我們的目標是40號冰川。40號冰川的正式名稱是嘉措冰川，位於中國和不丹的40號國境線界碑附近。和所有拒人類千裡之外的冷酷相比，40號冰川或許是勉強可以讓人接近的一個。

我們的車隊在羊湖短暫停留，在路上補充了食物，開始向著40號冰川出發。

從開始平坦寬闊的國道，變成了不那麼寬闊的省道，後來變成了縣道，再後來變成鄉道，變成了砂石路，最後變成了完全沒有路……

在距離冰川大約3小時路程的邊防站，我們被阻攔。工作人員告訴我們，考慮到冰川附近環境惡劣，氣候覆雜，缺乏救援措施，我們被拒絕進入……

但是既然我們從祖國的四面八方趕來，並且攜帶著冰川上淨化靈魂的重任，又怎麼會輕易放棄。在組織者誠懇請求下，我們展示了強大的帕傑羅救援車，展示了兩臺120救護車，展示了龐大車隊，以及豐富而強大的各種救援裝備之後，終於被放行。不過這也意味著，以後想七八個人、三兩臺車去40號冰川幾乎是痴心妄想。

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進入管制區域，是真正的無人區，展現在我們的面前就是荒漠，草甸和戈壁，以及隨意橫亙在前面的河流，沒有一絲人類活動的跡象，也沒有帳篷和牛羊。

我們車隊停泊在冰川前面一道山梁，這裡海拔5400米，冰冷，荒涼，寂寥，就像來自外太空的星球，一片死寂，溫度急劇降低到零下，氧氣含量少得可憐。只有少數人興奮依舊，大多數人已經是跌跌撞撞醉酒狀態。我們穿上羽絨服，戴上帽子，腳底像踩著棉花，在跨出車外瞬間頭痛欲裂，瞬間想要放棄，但是看著女隊員們都已經上山，還是強打精神，嘴裡說著一定要去，腳底卻一直打鼓，後來被領隊強灌了4瓶葡萄糖和兩罐氧氣之後，終於還是跌跌撞撞爬上了山梁。

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爬上山梁瞬間，就覺得這一生沒有白來，一片巨大的前所未有的冰川，突然就出現在眼前……。

冰冷，潔淨，剔透，閃著幽藍光芒，寒氣逼人。此時已經暮色降臨，冰川遠處是終年不化積雪，腳下是剔透晶瑩的冰湖，這種景象，如果你不是親眼所見，你一定以為這是外星。

幾乎所有的喧譁都被壓抑了，我們靜靜的在冰川面前沉默。一生得見一次，足矣。

風景如畫的雅江谷地

在整個西藏自治區，大多數環境惡劣，海拔高聳，空氣稀薄，非常非常不適合人類生存。

很多地區平均壽命只有三十幾歲，但是還是有兩個地區的惡劣程度稍微差一點點，屬於西藏的精華。

這兩個地方，一個是喜馬拉雅山南麓的五條溝，海拔較低，氣候溫和，降雨充沛，物產豐富，就像西藏的江南。另一個地方，就是喜馬拉雅山和崗底斯山脈之間的雅魯藏布江河谷，這裡是整個藏區的精華，孕育了藏區的靈魂。並且有著山南五條溝所不具備的寶貴人文積澱。

雄偉的崗底斯山脈和更雄偉的喜馬拉雅山脈牢牢看護著一條谷底，奔騰寬闊又自由揮灑的雅魯藏布江從谷底穿過，千千萬萬條河流，從喜馬拉雅和崗底斯山脈的冰川上發源，然後注入雅魯藏布江。

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其中最著名的支流有兩條，一條是年楚河，一條是拉薩河。年楚河孕育了江孜和日喀則，孕育了扎什倫布寺美輪美奐的寺廟和神秘久遠的江孜古堡。拉薩河孕育了整個拉薩城，以及高大雄偉的布達拉宮以及藏滿了奇珍異寶的大昭寺和小昭寺。

日喀則和拉薩，分別是整個西藏地區第二大和第一大重要的城市，雅魯藏布江是這兩座城市以及整個雅江谷底的守護神。

和阿里，昌都，那曲，以及藏區更多艱苦的地方相比，雅江谷底是整個藏區的精華。在西藏的最後一天，我們的廣汽三菱車隊就地解散，各奔東西，大多數隊員從日喀則飛往全國各地，重新回歸人間。我們則乘坐一輛帕傑羅，穿過雅江谷底，從日喀則前往拉薩。

和前幾天的晝夜兼程相比，從日喀則到拉薩之旅平凡普通，幾乎沒有壓力，318國道貫穿全程，道路寬闊平整，雅魯藏布江和國道並轡而行，一路上風景如畫。

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因為有雅魯藏布江千百年的日夜衝刷，雅江谷底海拔比周圍的區域明顯更低，在從日喀則到拉薩段，海拔只有大約3700米，谷底溫度明顯比高原上更為暖和。再加上從兩座大山冰川上留下的一條條河流，整個雅江谷底其實並沒有那麼嚴酷，至少相比藏區的普通高原，更溫暖，更溼潤，成為整個藏區最適合居住的狹長谷地之一。

在雅江谷底，318國道的兩邊長滿了蔥綠樹木，河流的邊緣會有大片開墾的農田，村莊布滿在雅江兩岸，道路上車輛川流不息。如果你的視線不去抬高，你甚至以為這裡和內地普通河谷沒有什麼兩樣，一條條河流，一片片田野，一座座被綠樹掩映的村莊，路邊是各種飯館，超市，加油站，以及各種服務機構。

我們開著帕傑羅，就如同在熟悉的街邊散步，風景如畫……

寫在最後

廣汽三菱的「發現 未歷之境」，前後一共5天，我們拜訪了拉薩城巔的布達拉宮，隱藏在邊境線的40號冰川，從海拔3600米到海拔5400米，從繁華城市，到荒無人煙的生命禁區，只是在任何時候，任何地方，當我們抬頭，頭頂必然都是一片澄澈無比的蔚藍晴空。

同樣給我們帶來無窮信心的還有我們的座駕，無論帕傑羅，還是勁暢，或者歐藍德，哪怕是勁炫和奕歌，無論是在318國道，還是根本沒有道路的野蠻荒蕪，從來沒有一次拋錨，沒有一次讓我們失望，從來沒有一次辜負和背棄，永遠都是最可靠的保障。