前兩次鐵路中斷之後，搶險人員在隧道內搶險。
隧道口的鐵路被掩埋。
14日巖體崩塌現場。
8月14日中午12點44分左右，涼山州甘洛縣境內成昆鐵路涼紅至埃岱站間突發數萬方高位巖體崩塌，線路再次中斷，並導致現場部分搶險人員失聯，具體人數正在核實中。
7月底至今，受強降雨影響，成昆鐵路已中斷三次，半個月來，該線甘洛段一直處於搶險恢復階段。根據鐵路部門公告，成都至西昌客運列車將停運至8月30日。
成昆鐵路中斷期間，為保障旅客出行，鐵路部門千方百計挖掘運輸能力，重聯成都東至昆明南動車組，加開西昌至攀枝花、昆明方向普速旅客列車，最大限度方便沿線旅客出行。
現場視頻顯示
大量土石從鐵路旁傾瀉而下
一處隧道口鐵道被掩埋
災害發生後，鐵路部門立即啟動Ⅰ級響應，迅速組織力量，會同地方消防人員全力開展救援。目前山體坍塌還在繼續，給施救工作帶來極大影響。此次坍塌，造成接觸網跳閘，通信光電纜中斷，鐵道線路被掩埋約70米，線路被推移約20米。
據現場救援人員介紹，這次坍塌發生地，就在7月29日成昆線被泥石流阻斷區域的附近。從現場拍攝視頻可以看到，災害發生時，大量土石從鐵路旁邊的山上傾瀉而下，煙塵滾滾。垮塌停止後，大量石頭堆積在一處隧道口，將鐵道掩埋。
目前，失聯人員救援工作正在進行中，省應急管理廳已調集消防救援隊伍、甘洛礦山救護隊等救援力量在災害現場開展人員搜救。同時，涼山州消防支隊、滎經礦山救護隊也趕往現場增援。
出行影響不大
重聯成都東至昆明南動車組
最大限度方便旅客出行
成昆鐵路中斷，影響最大的是成都到西昌段，根據鐵路部門通報，停運將持續到8月30日。不過，在鐵路客運停運期間，公路、航線仍正常運轉。
「其實對我影響不大，因為還可以坐大巴。」李小姐是西昌人，目前在成都工作。她告訴記者，成都到西昌的高速大巴開通之後，坐火車的就比較少了，主要是因為火車時間比較長，一坐就是八九個小時，而汽車不堵車的話只需要6個小時。
此外，為保障成都、西昌至昆明方向的旅客出行需要，中國鐵路成都局集團有限公司重聯成都東至昆明南動車組，加開西昌至攀枝花、昆明方向普速旅客列車，最大限度方便沿線旅客出行。
目前，成都東到昆明南開行動車組5對，動車走重慶、貴州抵達昆明南站，全程用時5到6個小時，仍有餘票;西昌至攀枝花開行3對普速客運列車，西昌至昆明開行1對普速客運列車。
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