充電樁是電動汽車的充電裝置，出現故障將導致電動汽車無法進行能量補給，本文對電動汽車交流充電樁常見的兩類故障進行了分析，並對其故障原因及排除方法進行了具體論述。更多新能源汽車資訊，在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。
充電樁是給電動汽車充電的裝置，輸入端與交流電網相連，輸出端通過充電插頭與電動汽車連接。如圖1 所示，充電樁提供人機互動操作界面，人們可以使用特定的充電卡通過輸入模塊進行相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作，充電樁顯示模塊可以顯示充電量、費用、充電時間 等數據。充電樁出現故障將導致電動汽車無法進行能量補給。
充電樁的分類及工作原理
按照電動汽車的充電方式可以將充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁為電動汽車提供單相 220V 的交流電源，通過車載充電機將電網的交流電轉換為直流電後為電動汽車電池充電，起到控制電源的作用，功率一般在 7KW 以內。由於交流充電樁輸出電流小，充電速度較慢，所以又被稱為「慢充」。直流充電樁的輸入電壓是三相四線 380VAC ±15%，頻率在 50Hz 左右，輸出為可調直流電壓，直接為電動汽車充電。由於直流充電樁的輸入電壓是三相四線，提供的功率足夠大，輸出的電壓和電流可調範圍較大，可以實現快速充電，故被稱為「快充」。本文主要針對電動汽車交流充電樁進行分析。
交流充電樁常見故障
交流充電樁在使用過程中，主迴路直接受到電流、電壓應力的影響成為造成交流充電樁故障的主要原因。故將充電樁按照故障狀態分為兩大類：第一類，充電樁電源指示燈不亮，不能充電；第二類，物理連接已完成，已啟動充電，但不能充電。
故障診斷及排除
第一類故障診斷及排除
故障原因：
1、充電電源連接不正常；
2、交流充電連接裝置沒有正確連接；
3、充電樁線路故障。
故障診斷流程圖
根據產生第一類故障現象可能存在的原因進行具體的診斷，流程如圖 2 所示。首先，根據故障現象檢查配電櫃總閘開關，正常工作時總閘開關閉合，若斷開，則關閉總閘開關；第二，檢測總閘開關輸出電壓，火線（L 線）與零線（N 線） 電壓，火線（L 線）與地線（PE 線）電壓是否為 220V，若 不正常，則說明線路斷開、虛接或損壞，需要重新檢查並連 接線路或更換開關；第三，檢測充電樁輸入電壓，火線（L 線）與零線（N 線）電壓，火線（L 線）與地線（PE 線）電 壓是否為 220V，若不正常，則說明線路斷開或損壞，需要重新連接線路或更換開關。
第二類故障診斷及排除
第二類故障是在電源供電正常，在充電前，充電插頭與車輛電池接口正確連接並且設備停機狀態下所出現的故障， 主要有 7 種。
第一，正常充電狀態，監控系統顯示數據為 0，原因可能是充電樁與監控系統之間數據通訊出現故障；
第二，正常 充電狀態下，充電電流小於 20A，原因是充電樁顯示屏及充 電程序出現故障；
第三，無法正常充電或無法進入充電操作界面，原因是充電樁與監控系統之間數據通訊可能出現故障；
第四，重啟充電樁顯示屏充電程序後 BMS 無通訊，原因是充電樁與監控系統之間數據通訊可能出現故障；
第五，BMS狀態正常，充電電壓正常充電電流為 0，可能是充電急停按 鈕誤按下；
第六，BMS狀態正常，無充電電壓，也可能是充電急停按鈕誤按下；
第七，BMS狀態正常，充電電壓變化，充電電流為0，可能的原因是充電模塊故障。
針對以上七種故障現象，給出處理方案，如表 1 所示。