南航「快樂飛」兌換難 凌晨搶票搶了個寂寞

2020-12-11 新浪財經

來源：證券日報

前段時間，很多航空公司都推出了機票「快樂飛」產品，大家購買套餐後，在規定的時間裡購買機票可以享受打折優惠。繼東航、海航等8家航空公司之後，南航也推出了同類產品。

南航的「快樂飛」旅行套餐7月28日開始發售，7月30日售罄。8月12日，正式開始兌換。為了能兌換到心儀的機票，很多旅客都熬夜守在手機前。

然而，萬萬沒想到的是，當天凌晨進入南航APP後卻發現，頁面一直打不開。大家在「快樂飛」旅客微信群交流討論後才知道，很多人都遇到了一樣的問題。

APP頁面無響應，主要是因為有太多人同時間登陸，那麼南航的「快樂飛」產品究竟賣了多少呢？雖然南航方面並沒有透露具體數字，但有網友根據訂單號推測，南航的「快樂飛」套餐至少賣出了30萬套。

由於此前「快樂飛」產品敞開賣，很多人擔心的熱門機票兌換難的情況還是出現了，熱門城市和熱門時間的機票基本很難搶到。不少旅客在新浪微博上留言吐槽，更有網友無奈的寫道：「半夜搶票，搶了個寂寞。」當天，關於南航「快樂飛」的話題，以超過2000萬的閱讀量，登上了微博熱搜榜。

疫情發生以來，航空公司的日子並不好過，即使是規模位居亞洲第一、世界第三的南方航空。相關資料顯示，2019年，南航的飛機數量達到862架，旅客運輸量達到1.52億人次。

受疫情影響，今年一季度，南方航空實現營業收入211.41億元，同比下降43.82%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為-52.62億元。中國民航局發布的數據顯示，今年二季度，民航業整體虧損342.5億元，整個上半年的虧損額達到740.7億元。在航空市場需求沒有完全復甦的背景下，各大航空公司通過各種「快樂飛」產品展開花式自救。

「快樂飛」一類的旅行套餐在一定程度上激發了旅客的消費需求，同時也盤活了航空公司現金流。但在機票兌換過程中出現的種種問題，影響了消費者的體驗。只有營造出一個良好的管理系統和模式，消費者線上購買方便，線下乘機方便，才可以建立買賣雙方的夥伴關係。

（策劃 證券日報音視頻中心）

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