新華網重慶12月17日電（王龍博 陳軍） 12月初，位於重慶的中國汽車研究院內，第五屆i-VISTA智能網聯汽車國際研討會正在這裡舉行。
i-VISTA由兩江新區重要的研發檢測企業中國汽研院承建，目前已形成「一賽」「一會」「一指數」「一中心」的行業標杆性品牌，引導行業及消費者了解並信任智能汽車。
今年以來，重慶汽車產業加快調整復甦，結束了長達30個月的累計運行下滑趨勢，實現觸底反彈，全面進入上行通道。1—10月，產值和增加值增速分別達到11.5%和9.7%；產量122萬輛，同比增長12.3%，好於全國16.9個百分點。
作為重慶汽車產業最重要的聚集地，今年1-10月兩江新區完成汽車產量75.7萬輛（直管區53.6萬輛），產值1344億元（直管區1055億元），產量、產值增速高達12.9%和17.4%（直管區13.4%和22.9%）。
當前，兩江新區正大力推動汽車產業戰略轉型，產業發展正加快集聚新動能、呈現新氣象，i-VISTA智能網聯汽車國際研討會，是兩江新區汽車產業加速戰略轉型升級的縮影。
今年以來，兩江新區汽車產品矩陣日益豐富，長安福特高質量發展計劃項目加快推進，林肯冒險家、福特探險者、林肯飛行家等中高端重磅車型先後上市，福特、林肯、野馬等一系列純電車型即將陸續投產；上汽紅巖首款氫能市政環衛車發布，5月上汽紅巖的重卡月銷量歷史性突破1萬輛，上汽紅巖旗下5G智能重卡實現全球首次港區自動作業；吉利高端新能源整車項目籤約落地。
目前，兩江新區已布局10家整車企業，配套零部件企業200餘家，具備發動機、變速器、制動系統、轉向系統、汽車電子、底盤、空調、內飾等各大總成的完整供應能力，已形成整車和發動機產能超300萬輛。
來自兩江新區產業促進局的數據，隨著主要整車產品基本完成更新換代，市場競爭力大幅增強，兩江新區汽車產業步入量質齊升發展軌道。2020年上半年，福特、長安、北京現代、上汽紅巖等推出一系列中高端新車型，帶動汽車產業產值增長8%。
在位於兩江新區的禮嘉智慧公園內，「無人自動駕駛車」正在運行著，可以按照既定路線自動行駛，且能夠規避前方障礙物。該車可以對前方20米的物品進行掃描，在距離障礙物5米時，便會作出判斷，進行剎車、減速等行為，最高時速可達80公裡。
與禮嘉智慧公園僅有數公裡之隔的金渝大道有自動駕駛實測道路，滿足無人駕駛汽車上路需求。道路一側就是中國汽研院，它主要從事汽車領域技術服務業務和產業化製造業務，擁有國家機動車質量監督檢驗中心（重慶）、國家燃氣汽車工程技術研究中心、汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室、替代燃料汽車國家地方聯合工程實驗室，並設有博士後科研工作站。
以中國汽研為代表的研發協作體系，是兩江新區汽車產業的重要一環，兩江新區本地研發創新能力近年來大幅提升，中西部首座汽車風洞、長安汽車全球研發中心、大陸集團研發中心、康明斯技術中心、長安福特研究院等5家研發機構集中建成投用。
近年來，兩江新區汽車產業鏈也正不斷完善，引進恩智浦等汽車電子、智能網聯終端等核心零部件行業企業。兩江新區黨工委副書記、管委會常務副主任王志傑表示，兩江新區正加快車聯網補鏈成群，著力構建車聯網生態圈，以車聯網先導區建設為抓手，推動汽車產業邁向價值鏈中高端，向「智能化、網聯化、電動化、共享化」方向發展。
今年1-10月，兩江新區共生產新能源車20443輛，金康新能源兩江智能工廠、長安新能源汽車公司正式運營，現已形成10萬輛新能源汽車產能。福特動力鋰電池、車和家動力電池包等重點項目正在加快建設，兩江新區引進了雪人、德燃、明天氫能等氫能源燃料電池項目，並正在研究制定加快氫能汽車產業發展的政策意見和加氫站規劃布局。
據了解，到2025年，兩江新區將力爭直管區實現汽車產量超200萬輛、汽車產業產值超3500億元，其中新能源和智能網聯汽車產量達50萬輛以上，產值超1000億元。