前兩天成都市地鐵5線齊發引起了網絡熱議，在評論區中有祝賀的也有檸檬、有規劃建議的也有黑的，不過在這麼多評論中有些人的評論還是中肯的值得討論的，比如成都地鐵線網為什麼分布不均？成都地鐵規劃多少條啊等等之類的。
在近日成都市規自局發布的成都市城市軌道交通線網規劃優化方案，也讓我們從中了解到了未來成都軌道交通的規劃發展。從發布的規劃圖上可以了解到，成都市的城市軌道交通將覆蓋成都所有區縣市，有些線路還能夠延長至周邊城市內。總的來看成都軌道交通規劃最密集的區域還是在一、二圈層之內，也就是現在的成都11+2的中心城區，周邊縣市在線路上則要少很多。
全成都市軌道交通線路多達55條，1-33號軌道交通線、D1-D6軌道交通線、S1-S19市域軌道線路，其中24、25、31號線已調整為S線，總裡程近2400公裡。
下面我們就來看看被大家稱為最不像中心城區的城區青白江區都有哪些軌道交通規劃吧！
青白江區是成都市最早設立的城區之一，是成都市最重要的工業園區，為成都市經濟發展做出了很大貢獻。當成都建設地鐵以來，青白江區的人們一直在期盼希望能夠早日規劃建設青白江區至成都市中心的地鐵，可一直到第四期也沒有任何進展，這也成為了青白江人調侃的一個段子了。
那麼青白江區有沒有地鐵的規劃呢？我們從最新公示的成都市城市軌道交通線網規劃優化方案中可以初步了解。
從圖上可以看到青白江區範圍內，擁有多條軌道交通線路的規劃，東西走向有S1線、S4線，南北走向有S10線、S12線、S15線共計5條軌道交通線路，這些線路都可以對接成都地鐵線路，可謂相當的方便串聯了成華、新都、龍泉驛、金堂、天府新區等地，同時S10、S12還將北延至德陽廣漢等地。另外青白江區還有鐵路能夠連接成都市中心，公交化運營將進一步拉近兩地通勤時間。
青白江區是蓉歐班列的起點，承擔著國際商貿物流的重要作用，同時也有較強的工業實力，因此在發展上主要以產業興城，支撐成都產業功能區發展的一部分，在潛力上是很大的。