報告顯示，新冠病毒（COVID-19）肺炎疫情令韓國家庭消費減少，低收入階層尤為顯著。疫情也導致來韓外國遊客規模創歷史新低，公共運輸利用率也因民眾出行頻率減少而降低。
◆低收入階層消費萎縮 外賣等利用率增加
韓國統計廳11日發布包含上述內容的《2020韓國社會動向》報告，這是統計廳第13年發布該報告，內容首次包括疫情影響下韓國的社會變化。
報告稱，疫情對弱勢群體帶來較大影響。數據顯示，今年第1季度韓國家庭消費同比減少6.5%。從收入階層來看，在韓國收入"五分位"中，底層第一分位家庭消費減少5.4%，最高層第五分位消費減少2.1%。分析認為，政府實行保持社會距離防疫措施導致家庭消費萎縮。
相反，韓國家庭可支配收入同比增加3.7%。從整體來看，所有家庭收入均有所增加，僅臨時工和日工收入減少3.4%。
從消費領域來看，韓國家庭減少對服裝、鞋帽和教育的消費尤為突出。低收入階層主要減少服裝和鞋帽消費，高收入階層主要減少教育開支。相反，以今年8月為準，韓國家庭外賣銷售額為1.7101萬億韓元（約合人民幣102億元），是2017年的9倍左右。
同時，韓國家庭快遞利用率也有所增加。數據顯示，韓國每年人均快遞利用率由2010年的25箱增至2019年的54箱，即韓國民眾每周利用一次快遞。受此影響，最近10年韓國快遞量也以年均10%的速度增長。
◆今年前9個月來韓外國遊客銳減
報告還顯示，疫情導致民眾出行和出遊頻率減少，旅遊業、尤其是國際旅遊受到重創。數據顯示，今年前9個月，來韓外國遊客規模同比減少82%，創報告開始旅遊領域統計以來新低。
不僅如此，疫情也改變了韓國人的出行方式，搭乘火車和高速客車的民眾減少，開私家車不減反增，導致高速公路流量看漲。以首爾城市高速公路流量為例，今年6月第四周，車流量在14萬輛左右，較去年同期增加0.9%。
而乘坐韓國高鐵（KTX）的乘客規模在3月為117萬人次，同比銳減71.3%；高速客車乘客規模（5月第四周為準）同比減少40.8%；同期，乘坐首爾市地鐵的乘客減少26.4%，公交車乘客規模減少26.7%。