月份一汽豐田銷量出爐,卡羅拉再超3萬臺,RAV4、亞洲龍表現穩定

2021-01-10 炳文的汽車

月份一汽豐田銷量出爐，卡羅拉再超3萬臺，RAV4、亞洲龍表現穩定，最近，一汽豐田發布了最新的銷售數據，2019年6月獲得新車6.9萬輛，今年1～6月的累計銷售臺數達到38萬臺，達成了年目標的51.7，讓我們來看看各車系的具體表現吧。

作為「世界銷售第一神車」，花冠是無論在哪裡都最漂亮的小車，豐田公司貫徹中庸、均衡的道路，其中幾乎找不到明顯的短板，皮的結實度、空間的大小、耗油量低等優勢成為消費者青睞的原因，現在，這一代的花冠也工作了多年，8月將發售新一代的汽車系統，新車是根據豐田的TNGA架構製作的，除了設計風格更加嚴格之外，最重要的變化是底盤後吊架不是原來的扭勁兒，而是獨立支撐，毫無疑問會佔據優勢，期待未來的活躍。

豐田的RAV4和本田CR-V的地位相同，可以說是城市SUV的鼻祖，以前的RAV4都是以背著「小包」的硬派形象來表示人，但是這一代的車型開始走上了精緻的路線，但是，這對銷售量沒有任何影響，在空間、油耗、動力、舒適性等方面的表現是一樣的，因為只有內部裝飾設計住在家裡，所以沒有什麼新的意義，和花冠一樣，RAV4也很快就要換代了，新車將於今年10月發售，同樣是基於TNGA架構製作的，然後風格再次回到硬漢的本色，我相信會吸引很多人的注意。

亞洲龍的發售再次給長期沉默的中型車市場帶來了影響，那個車長和軸和凌志ES完全一致，但是，為什麼凌志ES的定位是中大型車，而亞洲龍的定位只有中型車，更令人意外的是，亞洲的龍被認為是取代王冠的位置，但至少位於比凱美瑞高一級的位置，但是，那個銷售價格只有20.88萬，說亞洲的龍是搗亂者也不過分，豐田這次的戰略眼光確實很高，剩下的車型，Prado 6月銷售4526臺，去年發售的小型SUV的IZIOA今年1～6月獲得2.98萬臺，每月接近5000臺，目前的數據還沒有完全發表，我還不知道威茨、威茨FS、皇冠等車型的具體銷售量，稍後我會把詳細的報告帶來。

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