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開往波士頓的中國地鐵
原標題：開往波士頓的中國地鐵 新華網波士頓11月26日電（記者劉劼 鄭啟航）150年前，為建設第一條橫貫北美大陸的鐵路——中央太平洋鐵路，數千名華工漂洋過海，在崇山峻岭中開山鋪路，一些人甚至付出了生命。世易時移，150年後中國企業為美國地鐵生產車廂，提供技術和管理經驗，並僱傭當地人完成組裝。
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中國在美生產的首批地鐵列車在波士頓正式上路營運
參考消息網8月19日報導 臺媒稱，大陸最重要的軌道交通設備廠、中國中車股份有限公司（簡稱「中國中車」）在美國生產的首批六節新型地鐵列車，當地時間8
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波士頓人怎麼評價「中國造」地鐵 美國小哥做了番調查
在美國波士頓，一批「中國製造」的新地鐵列車已於今年8月正式投入運營了。那麼這幾個月來，波士頓市民的乘車體驗如何呢？ 這不，美國小夥郭傑瑞（Jerry Kowal）專程前往波士頓橙線地鐵站，做了一番調查。
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波士頓新地鐵正式上路!沒錯,又是中國製造
近日，美國波士頓首列新紅線地鐵正式上路，飽經地鐵折磨的波士頓人民終於歡欣鼓舞的告別老舊地鐵，迎來期待已久的新地鐵，而這次新地鐵是「中國製造」！新、舊兩款地鐵車輛對比圖波士頓地鐵一經「上線」，立馬受到了海外媒體的一致褒獎，麻省州長Charlie Baker都忍不住激動之心，一邊參觀項目一邊連發三篇推文：「這簡直就是推動波士頓地鐵革新發展的裡程碑啊！」體驗過波士頓地鐵的網友們也紛紛忍不住把「乘後感」發上了各大媒體平臺，還引來其他國家網友的羨慕！中國製造，到底有多麼神奇？
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北車5.67億美元中標波士頓地鐵 中國軌道裝備首次進入美國
波士頓地鐵紅線據美聯社報導，一個中國國有的軌道設備公司昨天獲得了麻薩諸塞州價值5.67億美元的地鐵合同。報導稱，麻薩諸塞州波士頓市的「T」地鐵，是美國歷史最悠久的地鐵系統，如今卻要向中國購買車輛，在不可避免地在國內引發了爭議。反對者中既有人拿中國的人權問題說事，也有人注意到中方極低的報價。這家中國國企就是中國北車長春軌道客車股份有限公司。據報導，北車此次獲得了麻薩諸塞州交通局284輛地鐵車輛的採購合同，將裝備波士頓紅線和橙線地鐵。
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波士頓地鐵正式開始運營由中國在美國生產的首批地鐵車輛
當地時間14日，波士頓地鐵正式開始運營由中國中車股份有限公司(中車)在美國生產的首批地鐵車輛，這些列車均產自中國軌道交通設備商在美國建設的首個工廠——中車麻薩諸塞州斯普林菲爾德廠。路透社此前報導稱，作為全球最大的乘用列車製造商，中國中車近幾年不斷加大力度投入美國市場，已經在波士頓、費城、芝加哥和洛杉磯的城市軌道項目中標，其主要對手是加拿大龐巴迪和日本川崎重工。由於美國本土沒有製造客用軌道車輛的企業，中國中車的成功引發一些美國運輸業者的爭議，他們擔心中車可能會蠶食美國運輸用軌道車輛市場。
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美國波士頓地鐵車廂脫軌 致10人受傷
圖源：美聯社海外網6月10日電當地時間8日上午11點左右，美國波士頓綠線（Green Line）一車廂於肯莫爾廣場（Kenmore Square）附近的隧道內脫軌。該事故造成包括地鐵司機在內共10人受傷。
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中國製造的地鐵列車在波士頓運行 乘客驚呼太酷了
原標題：視界 | 「新車味兒」俘獲波士頓乘客：我猜是中國造！在美國波士頓，一批「中國製造」的新地鐵列車已於今年8月正式投入運營了。那麼這幾個月來，波士頓市民的乘車體驗如何呢？這不，美國小夥郭傑瑞（Jerry Kowal）專程前往波士頓橙線地鐵站，做了一番調查。▲郭傑瑞在波士頓橙線地鐵站。（視頻截圖）不巧的是，進了地鐵站，郭傑瑞等來的還是趟舊列車。好不容易擠上去才發現坐錯方向，「它（車廂內路線圖）沒說是往哪邊，它沒說」。
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中國地鐵:穿行世界的中國製造
這兩年，高鐵、網購、支付寶、共享單車——中國的「新四大發明」被許多外國人稱為最想帶回家的「中國特產」。如今，中國地鐵同樣將走出國門，開進地鐵的發源地——美國，向美國人民出示「中國製造」的靚麗名片。2017年10月16日，由中國製造的美國波士頓市橙線地鐵首批列車正式亮相，預計將於12月份運抵美國。該車是中國首批具有完全自主智慧財產權、符合「美國標準」的地鐵列車。
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中國造地鐵列車引激烈討論,外國人:說真的,中國地鐵比美更先進
由中國最大的軌道交通設備廠中國中車股份有限公司在美國生產的首批六節新型地鐵列車在波士頓正式上路營運。這是國內首批具有完全自主智慧財產權的美標地鐵，時速達到每小時102公裡，它的下線為波士頓當地公共運輸體系帶去天翻地覆的變化。
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「中國製造」地鐵在波士頓投運!乘客感慨:終於聞到新車味兒了
據新華社報導，當地時間8月14日，中國中車(601766)股份有限公司（中車）在美國麻薩諸塞州斯普林菲爾德工廠生產的首批新型地鐵車輛，在波士頓市正式載客運營。 當天投入使用的地鐵列車有六節車廂，由麻薩諸塞灣運輸局運營，將替代波士頓市部分已運行數十年的舊列車，承擔該市地鐵橙線運行，途經波士頓金融區、哈佛大學等地。
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波士頓地鐵四天兩起脫軌,造成11人受傷
事故初步調查結果顯示，此次地鐵脫軌原因並非機械或基礎設施出現問題，而與駕駛員的操作有關。 據報導，波士頓地鐵的第一條線路於1897年建成並投入使用，迄今已有一百多年的時間了，比1904年投入使用的紐約地鐵還要早7年，是美國最早投入使用的地鐵系統，目前有包括紅線、綠線和橙線在內的5條主要線路。在過去的11年之中，波士頓地鐵曾遭遇過4次類似的脫軌事故。 未來，波士頓地鐵將逐步使用來自中國中車麻省公司生產的列車，替代橙線和紅線上的老舊列車。
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「川普準備制裁波士頓了吧?因為他們用了中國製造的地鐵」
美國波士頓當地時間8月14日，中國中車股份有限公司（簡稱「中國中車」）在麻薩諸塞州生產的首批6節新型地鐵列車正式載客運營。「我們感到非常的激動，這批新地鐵將為我們的乘客提供更可靠、舒適的通勤體驗。」史蒂夫·波夫塔克在發車儀式上發言（視頻截圖）據新華社報導，當天投入使用的地鐵列車有六節車廂，由麻薩諸塞灣運輸局運營，它們將替代波士頓市部分已運行數十年的舊列車，承擔該市地鐵橙線從森林山站（Forest Hills）到橡樹林站（Oak Grove）路段的運行，途經中國城（Chinatown）、波士頓金融區、哈佛大學等地。
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中國中車又獲波士頓地鐵紅線120輛車廂合同
美國東部時間 2017 年 4 月 5 日上午，麻薩諸塞州交通局 (MBTA) 與 中國中車長客股份公司正式籤訂波士頓地鐵紅線 120 輛加車合同。2014 年 10 月，中國軌道交通裝備成功登陸美國市場。
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中國地鐵「闖入」波士頓,想打壓還是想合作?專家:簡直就是雙標
地鐵作為如今大城市最重要的通勤工具之一，憑藉不堵車和方便快捷等特點，受到了很多工薪族的歡迎，畢竟相較於公交車而言，地鐵的舒適度上升的可不是一點半點。甚至就連歐美等發達國家也羨慕我們，即使他們作為最先發明並應用地鐵的人，也必須要承認中國地鐵的發展速度，遠遠超出了他們內心中國落後的印象。
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中車在美生產首批地鐵運營 途徑波士頓金融區
來源：澎湃新聞網正式運營前，官員與記者參觀新型地鐵車輛。新華社美國波士頓8月14日消息，中國中車股份有限公司（中車）在美國麻薩諸塞州斯普林菲爾德工廠生產的首批新型地鐵車輛14日在波士頓市正式載客運營。當天投入使用的地鐵列車有六節車廂，由麻薩諸塞灣運輸局運營，將替代波士頓市部分已運行數十年的舊列車，承擔該市地鐵橙線運行，途經波士頓金融區、哈佛大學等地。麻薩諸塞州運輸部長史蒂芬妮·波拉克在發車儀式上說，新型地鐵列車由內而外做了全面改變，將為乘客帶來更舒適可靠的乘車體驗。未來隨著交付使用的列車車輛增多，載客量將大幅提高。
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是時候了,去波士頓坐一下「中國地鐵」吧!
「髒」「亂」「差」這就是波士頓地鐵的代名詞啊！碰到什麼著急的事兒要是坐地鐵可就沒譜了。延誤那都不是事兒，更可怕的是安全隱患，運營期間就曾4天2次脫軌！讓波士頓居民們心有餘悸不說，甚至還出現過短路起火乘客被困車廂的情況！！（16年2月地鐵車廂短路起火視頻截圖）只能說心疼波士頓的小夥伴啊！
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中車擊敗斯柯達西門子、中標葡萄牙地鐵項目,外媒關注
【環球時報綜合報導】據法國國際廣播電臺15日報導，葡萄牙波爾圖地鐵公司日前宣布，中國中車唐山機車車輛公司在葡萄牙波爾圖地鐵列車投標項目中中標。根據此項目內容，中車唐山機車車輛公司將向波爾圖地鐵交付18列地鐵車廂。
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中車擊敗斯柯達西門子中標葡萄牙地鐵項目 外媒關注
來源：環球網原標題：中車擊敗斯柯達西門子、中標葡萄牙地鐵項目，外媒關注【環球時報綜合報導】據法國國際廣播電臺15日報導，葡萄牙波爾圖地鐵公司日前宣布，中國中車唐山機車車輛公司在葡萄牙波爾圖地鐵列車投標項目中中標
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中車擊敗斯柯達西門子、中標葡萄牙地鐵項目 外媒關注
【環球時報綜合報導】據法國國際廣播電臺15日報導，葡萄牙波爾圖地鐵公司日前宣布