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緬甸作為東南亞旅遊勝地,目前正值旅遊黃金期,大量遊客蜂擁而至。對於國外遊客來說,到緬甸,一般是選擇直接乘坐飛機,既方便又快捷。
據小編了解到的信息,緬甸國內擁有大小機場43個,無論是想出去看世界的緬甸小夥伴,還是想到咱們大緬甸觀光的外國人們,都十分方便。
緬甸國內的機場
安機場
伯賽恩機場
八莫機場
博賓機場
達維機場
甘高機場
古亞機場
海霍機場
興實達機場
霍馬林機場
吉靈廟機場
高當機場
景唐機場
海姆提斯機場
皎漂機場
皎道機場
臘戍機場
壘固機場
馬圭機場
安尼薩頓機場
毛淡棉機場
仰光機場
蒙梅克機場
孟薩機場
孟東機場
蒙育瓦機場
美克機場
密支那機場
南桑機場
南渡機場
內比都國際機場
良烏機場
帕安機場
木格具機場
帕本機場
包機場
卑謬機場
葡萄機場
實兌機場
塔基雷克機場
丹兌機場
提林機場
耶城機場
其中,國際機場有三個,分別是仰光國際機場、曼德勒國際機場和內比都國際機場。
▋ 仰光國際機場
每年通過仰光國際機場進出緬甸的人不計其數,經過擴建以後,仰光國際機場的機場跑道延長至3600米,每小時可供5架飛機起降。新航站樓現代化設施齊全,可承受每小時1800名旅客流量。
▋ 曼德勒國際機場(緬甸第二大機場)
曼德勒國際機場位於緬甸中部曼德勒市中心以南35公裡,從機場到市中心需要1小時的車程,是目前緬甸最大的機場,也是緬甸的第二個國際機場,服務城市是曼德勒。機場大部分是緬甸的國內航線,國際航線只飛往中國的昆明和泰國的曼谷。機場在2000年9月17日開幕,航站樓每小時可以處理1000名旅客離境。
▋ 內比都國際機場
內比都國際機場位於緬甸首都內比都市區以南16公裡處,毗鄰內比都舊機場。新機場佔地面積11.15萬平方米,擁有一條長達3.6公裡的跑道。機場設計年接待能力達2000萬人次,是僅次於仰光國際機場和曼德勒國際機場的緬甸第三大機場。
以上三個緬甸最重要的國際機場,每年的客流量都很大。為了更好地為往來的旅客提供服務,政府計劃花費18億美金,採用政府、民營企業合作的PPP方式,在距離仰光50英裡外的地方,再新建函達瓦迪國際機場。
開發建設的具體位置是在勃固市皎岱甘村附近,日本軍國主義時期曾用作野戰機場的那塊90英畝的土地。小編了解到,這個機場建成後將成為我國最大的國際機場,一期完成後,機場將能承接1200萬人次進出,二期完成後,則能承接2000萬人次左右進出。機場容量相當於仰光國際機場的好幾倍。
函達瓦迪國際機場項目由日本JGC公司、新加坡Yongnam公司、新加坡樟宜國際機場等聯合中標,將由三家公司聯合開發、修建、運營,運營期限為30年。JGC是日本最大的工程承包商,在同新加坡公司組成的財團中擁有55%的股份,Yongnam公司和樟宜國際機場分別持有25%和20%的股份。
航空運輸管理司副總司長吳耶圖昂稱,將從日本獲得ODA貸款7億多美元,並且兩國政府已經達成共識,下一步將和中標公司協商民營貸款問題,各方面都沒問題,項目就開始實施了。
函達瓦迪國際機場建成後,必將能緩解仰光國際機場的壓力,為國內外民眾提供更為優質的服務。
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