NASA欲用無人機首次探索火星天空
據國外媒體報導，當地時間周三美國國家航空航天局(NASA)宣布，其已經將火星直升機與Mars 2020火星車連接完成。據悉，Mars 2020火星車將於明年發射升空，計劃於2021年2月抵達火星。如果一切按計劃順利進行，這架火星直升機將成為第一架在地球以外行星上飛行的飛行器。
火星直升機將承擔雙重任務。NASA將用它來觀察火星上的環境會對飛行器產生何種影響，並證明直升機、無人機等飛行器可以在火星上飛行。升空後，這架裝有攝像頭的直升機將展示空中探測火星的可行性。
火星大氣的稀薄意味著火星直升機必須既輕盈又強勁。它將使用太陽能電池，並使用內置加熱器來抵禦火星夜間寒冷的氣溫。火星直升機將是完全自動駕駛，目前還沒有任何手動控制的選項。
宜昌無人機愛好者注意：12類航空器管控區放飛須申報
近日宜昌市出臺無人機等「低慢小」航空器安全管理新規，12類航空器受管控，禁飛區、限飛區劃定邊界，確需放飛必須申報審批。凡在宜昌市行政區域內使用無人機等「低慢小」航空器，須遵守有關法律、法規、規章和管理規定，履行適航資格、飛行資質、計劃申報等相關手續。
上海推出5億產業專項基金 構建無人機產業生態圈
8月27日，以「AI+無人機，賦能產業變革」為主題的華東無人機基地創新發展高峰論壇在滬舉行。論壇上，金山區發布18條促進無人機產業發展的專項政策，並推出規模達5億元人民幣的無人機產業專項資金，鼓勵無人機產業項目的引進和投資，支持無人機產業自主研發創新。
「翼龍」無人機成系列亮相莫斯科航展
此次中國擔任2019莫斯科航展主賓國。中國航空工業集團有限公司為此攜「翼龍」Ⅰ和「翼龍」Ⅱ無人機同時參展。這是「翼龍」Ⅱ無人機首次在莫斯科航展展出，也是「翼龍」無人機首次成系列亮相莫斯科航展。
美團欲用無人機送外賣
8月29日，在2019年世界人工智慧大會舉辦期間，美團首席科學家、無人配送部總經理夏華夏在接受採訪時介紹，未來很長的時間裡，會是「人機協同」的狀態去做外賣配送，不是單純依靠人力或機器。美團在世界人工智慧大會展示了無人配送領域的研發成果，小型無人配送車、室內無人配送機器人、無人機配送等。
FAA禁止無人機攜帶危險物品飛行
FAA警告公眾，操縱安裝有危險物品的無人機是違法的。操縱安裝有危險物品的無人機違反了FAA重授權法案2018中的363節，該法案已於2018年10月5日生效。違反該法案的飛手面臨最高2.5萬美元罰款的民事處罰，獲得FAA特定授權的情況除外。「危險物品」指的是任何用於或可造成死亡和人員嚴重受傷的物品。
UAVOS和ISR公司聯合開發新型ISR無人直升機
UAVOS和ISR無人技術有限公司宣布，計劃聯合為商業和安全應用領域開發一種新型無人垂直起降直升機ISR-350-5，將於 2019年在英國倫敦舉辦的國際防務展DSEI上正式推出。該機能夠搭載的有效載荷高達5千克，如紅外和熱成像ISR攝像機萬向支架，適用於監測、檢查、農業、採礦、繪圖、雷射雷達、地理信息系統。
HEISHA公司發布可自主充電D.NESTS300無人機
HEISHA公司近日發布一種全新固定翼垂直起降型 D.NEST S300無人機，可用於建築物和私人土地監控，並能自主充電。該平臺可以通過智慧型手機啟動，集成了C300自動充電站，可在充電時保持安全穩定性，其遠程操作檢查系統包括無人機、充電板、指揮中心和基於雲的服務，所有這些都可通過手機進行無縫控制。
法國Drone Volt公司推出Heliplane v.2無人直升機
法國Drone Volt無人機公司推出名為Heliplane v.2、翼展分別是230釐米和270釐米的大型和超大型無人直升機。該型無人機具有多旋轉翼和固定翼無人機的優點，能在有限空間內起降，可在直升機模式與飛機模式間自動轉換。在飛行模式下，航程達10公裡，航時可達60分鐘，可掛載1.6公斤的載荷，能抵禦時速50公裡的強風。
無需收貨地址 無人機也能隨時找到你
英國Cambridge Consultants公司就為了打破地址限制而研發了一款新型無人機系統——DelivAir。這款無人機並不需要消費者的精確地理位置，在這套系統中，只需要一個粗略的範圍就能完成交付，所以即使收貨人的位置在移動當中，無人機也能完成交付。
美國FAA無人機系統集成執行主任就無人機的國家空域整合工作接受採訪
美國國家公務航空協會網站2019年8月22日刊載了對美國聯邦航空局(FAA)無人機系統(UAS)集成執行主任Jay Merkle的訪談記錄，訪談的核心是無人機系統的國家空域(NAS)集成工作。
通用原子將利用地基感知和規避系統進行無人機飛行
通用原子航空系統公司(通用原子)宣布已獲得美國聯邦航空管理局(FAA)關於超視距(BVLOS)無人機系統(UAS)運營的豁免或授權證書(COA)。該公司將利用地基感知和規避(GBSAA)系統取代人工追蹤飛行器，後者在費用和操作上有諸多限制。
貝爾公司APT 70多用途電動垂直起降飛行器首飛
貝爾公司於8月26日完成了自主貨艙運輸70型(為APT 70)電動垂直起降(eVTOL)飛行器的首飛。APT 70的載重量為70磅(31.75千克)，飛行速度可達100英裡(161千米)/小時，預計將於2020年中期參與美國宇航局(NASA)牽頭的系統集成與可操作化演示驗證。
Elroy Air的大型貨物無人機完成了首次試飛
近日，一架重達1215磅的無人機在加利福尼亞州羅伯茨營空軍基地停機坪起飛。它達到了10英尺的高度，徘徊了64秒，然後降落。這是Elroy Air大型貨物無人機首次成功試飛。Elroy Air是一家位於舊金山的初創公司，它準備在明年將重型載貨無人機推向商用。
新加坡無人機註冊系統細節建議 建議小組：註冊費不應超過20新元
新加坡一個由政府組成的建議小組，提出包括國民及遊客在內的所有無人機使用者，在新加坡境內使用 250 克以上無人機前必須註冊，並建議費用不應超過 20 新元。政府指會仔細研究建議，並在適當時公布登記制度的實施細節。
日美歐加速開發平流層無人機
在不易受天氣等影響的平流層飛行的小型無人機的開發競爭正在加速。美媒8月27日報導了歐洲空中巴士、美國波音和日本軟銀集團的開發情況。各家企業正在開發的無人機可以通過太陽能獲得電力，在平流層飛行數月時間。力爭通過無人機拍攝地面照片，或是向山區和島嶼提供網際網路連接服務。
加拿大無人機運送處方藥物試航成功
加拿大郵務公司(Canada Post)與倫敦藥房(London Drugs)正在合作，測試用無人機來送遞處方藥物。試驗一旦成功，病人將會受惠，尤其是偏遠地區的病人，因為在偏遠地區，附近可能沒有藥房。該藥品零售商與加拿大郵務公司和機械人公司InDro Robotics合作，於8月19日展開了一次小型試飛。
APT70送貨無人機試飛成功 加入Yamato包裝處理系統
Bell繼在CES 2019展示了空中計程車Nexus，其多旋翼自主送貨無人機亦在8月26日完成試飛，該公司正與日本物流公司Yamato合作，把無人機投入至包裝處理系統內，預計最快在 2020 年可正式提供商業服務。
日美企業共同開發「空中卡車」無人機並試驗飛行
據日媒報導，針對伴隨網購的普及所帶來的貨物增多等問題，日本最大的快遞公司「大和運輸」與美國企業共同開發出貨物運輸無人機，並於近日公開了無人機演示飛行的情況。這架無人機的機體是由美國直升機公司「貝爾」開發的，裝貨的容器是由大和運輸開發的，機身高1.8米，寬2.7米。
諾基亞展示了無人機和5G將如何幫助我們監控環境
諾基亞與芬蘭環境研究所SYKE，Telia運營商以及另外兩家公司Nordkapp和維薩拉合作，共同致力於為後代保護波羅的海。他們想改進芬蘭已經建立並運行的波羅的海監控系統，連同衛星得到當地渡輪和測量站的測量結果，一架自動無人機將飛越波羅的海，並在海面上錄高清視頻，尋找藍綠色有害海藻。
加拿大無人機公司DDC向部分高管發放期權
加拿大無人機運輸公司(DDC)宣布，已向某些董事、高級管理人員、顧問和僱員授予總計537.5萬份期權，以每股1.00美元的價格購買公司普通股，為期五年。DDC是一家無人機技術公司，專注於設計、開發和實現其專有的無人機物流軟體平臺。
珈和科技獲君盛投資領投數千萬A+輪融資
農業遙感數據解譯服務商珈和科技完成新一輪數千萬A+輪融資，本輪融資由君盛投資領投，光谷人才基金跟投。珈和科技成立於2013年,致力於空間智能技術為核心的大數據信息服務, 通過衛星、無人機和傳感器來收集、處理和分析大數據服務於農業、金融、環保等行業。
中科院團隊獲投千萬：衛星定位誤差從5m降至5cm
2019年8月普玄物聯完成千萬級Pre-A輪融資，資方為道生資本，且由春泥資本擔任獨家FA。這個項目主要解決物聯網中「衛星定位精度低、功耗大、成本高」的痛點，把傳統GPS的5米精度精確到了釐米級。共享單車、末端物流、外賣、網約車以及無人機，已經是普玄產品成熟應用的幾大場景。
「精鋒微控」完成150萬種子輪融資 南京創享投資
精鋒微控已於2018年12月完成150萬種子輪融資，投資方為南京創享，此輪融資資金主要用途在於產品生產和團隊建設等兩個方面。目前，精鋒微控商業化1年時間內，主要應用領域為工業機器人、教育機器人、無人機、智能家居等，種子客戶已經完成百萬級的銷售。
韓國首爾機器人公司開發無人機智能三維感知軟體
韓國首爾機器人( Seoul Robotics)公司是一家為自主系統提供感知軟體的供應商，該公司近日宣布推出一個名為「SENSR」的三維感知軟體平臺。SENSR軟體可與多種三維雷射雷達傳感器實現兼容，其自主級感知人工智慧適用於任何使用雷射雷達的行業，包括自主設備及無人機。
Nicomatic公司為SpaceX 2019 Hyperloop Pod競賽冠軍團隊提供連接器
Nicomatic公司宣布，為SpaceX 2019 Hyperloop Pod競賽的獲獎團隊——慕尼黑工業大學(TUM)團隊提供了連接器，這是TUM團隊第四次贏得比賽。Nicomatic提供的EMM 1.27毫米間距系列連接器專為嚴苛環境設計，用於保證無人艙的信號完整性和連接可靠性。大多數提供的連接器用於供電系統，例如用於溫度測量。
SFC公司開發無人系統可擴展印刷電路板
為無人系統和機器人平臺提供印刷電路板製造、組裝和測試服務的供應商San Francisco Circuits (SFC) 公司宣布，該公司正在為其標準和先進技術電路板開發並提供可擴展的印刷電路板公差能力。SFC在其網站上公布了新的完整清單，重點內容包括內層間隙、襯墊尺寸、孔尺寸、PCB 厚度、鋪設線路、電路板特徵、彎曲和扭轉等。
Perspecta實驗室為DARPA開發無人機綜合射頻系統
Perspecta技術服務公司宣布，在公司成功完成「射頻任務操作融合式協作單元」(CONCERTO)項目第一階段工作後，其應用研究機構Perspecta實驗室又獲得美國國防高級研究計劃局(DARPA)授予的CONCERTO項目第二階段和第三階段主要合同。
俄羅斯航空材料研究院在2019年莫斯科航展上展示多項增材製造產品
俄羅斯航空材料研究院在2019年莫斯科航展上展示了其在增材技術領域的多項新的研製品，其中，使用增材製造技術製造的無人機產品模型是重點展示對象，該無人機機身使用了大量複合材料和環氧膠黏劑。
積極推廣試點經驗 華東無人機基地創新發展高峰論壇在滬盛大舉辦
由世界人工智慧大會組委會指導，由民航華東地區管理局、上海市經濟和信息化委員會、上海市科學技術委員會、上海市交通委員會和上海市金山區人民政府組織，由上海金山工業區主辦的以「AI+無人機，賦能產業變革」為主題的 「2019世界人工智慧大會•華東無人機基地創新發展高峰論壇」於8月27日、28日在華東無人機基地成功舉辦。
「飛瞰中國」全國媒體無人機航拍大師齊聚和順縣
近日，「飛瞰中國」全國媒體無人機航拍大師齊聚太行之巔——和順縣，在雲龍山森林公園、走馬槽斷裂帶、天凱莊園、石拐村、許村、回黃古村、文昌塔等和順地標進行拍攝。本次無人機航拍大師邀請賽活動由中國新聞社山西分社、中共和順縣委、和順縣人民政府共同主辦，中國新聞社事業發展中心提供特別支持。
江西應職院獲第三屆全國大學生無人機測繪技能競賽一等獎
2019年「達北杯」第三屆全國大學生無人機測繪技能競賽在山東日照成功舉辦，江西應用技術職業學院測繪地理信息學院代表隊榮獲大賽一等獎。本次大賽由全國測繪地理信息職業教育教學指導委員會、自然資源部職業技能鑑定指導中心主辦，旨在培養大學生無人機操作及數據處理等方面的實踐能力以及大學生解決無人機攝影測量生產時間問題的綜合技能。
中外無人機頂尖高手齊聚智博會 上演空中版「速度與激情」
作為智博會期間的系列賽事之一， 8月28日，第二屆國際無人機競速大獎賽迎來正式比賽。本次賽事賽道延續了首屆國際無人機競速大獎賽的風格，增加了更多三維元素與立體構築物，結合重慶特色元素進行創新搭建，同時在飛手競賽挑戰難度上也進行升級，更加考驗選手對無人機的操控能力以及路線判斷。
英國啟動未來飛行挑戰賽
英國首相鮑裡斯·詹森近日啟動了總投資3億英鎊的未來飛行挑戰賽。作為政府與行業在2018年12月達成的《航空航天部門協議》的一部分，未來飛行挑戰賽從行業戰略挑戰基金獲得1.25億英鎊，並從行業得到高達1.75億英鎊的投資。挑戰賽將支持先進的新興航空航天技術的發展，如減少飛行對環境影響的電動推進系統，以及城市航空運輸的主要創新技術等等。
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