476.45億!西安鹹陽機場三期獲批

2020-12-10 騰訊網

2020年1月19日

國家發改委官方網站正式發布了

對西安鹹陽國際機場三期擴建工程

可行性研究報告的批覆文件

標誌著整個西北地區

民航發展有史以來最大的基礎設施項目

取得重大進展

此次批覆

明確了機場三期擴建工程

是以打造向西開放的大型國際樞紐

「一帶一路」的航空物流樞紐

西部地區國家級綜合交通樞紐

的「三位一體的樞紐機場」為目標

建設「國際運輸走廊」和「國際航空樞紐」

構建五洲相連、陸空聯運、無縫銜接的

對外開放大通道，重塑新門戶

T5及交通中心意向效果圖

運力方面，本期工程將按照滿足2030年旅客吞吐量8300萬人次，貨郵吞吐量100萬噸，飛機起降架次59.5萬架次的目標進行設計，項目總投資476.45億元。工程建設方面，將現北跑道改造為平行滑行道，在其北側新建長3800米、寬45米的北一跑道；在北一跑道北側413.5米處新建長3800米、寬45米的北二跑道，北飛行區等級指標4E；在現南跑道南側380米處新建長3000米、寬45米的南二跑道，南飛行區等級指標4F；新建70萬平方米東航站樓（T5航站樓）及115個機位的站坪，2座機坪塔臺，35萬平方米的綜合交通中心及停車樓，以及捷運系統、貨運、航食、消防等等。

T5航站樓前綜合商務區

本次批覆中，最受關注的莫過於T5航站樓，其關鍵數據——建築面積達到了驚人的70萬㎡，堪稱中西部第一。

T5航站樓效果圖

與此同時，與西安鹹陽國際機場T5航站樓相比，於近期批覆、開工的成都天府T1+T2（65萬㎡）、重慶江北T3（53萬㎡）、杭州蕭山T4（69萬㎡）以及北京大興國際機場的航站樓，其面積都與西安鹹陽國際機場T5航站樓相差無幾，考慮東航站樓主樓內預留遠期衛星廳旅客值機等功能面積，中、東衛星廳待遠期實施。預計2030年機場航站樓總面積可達110萬㎡、遠期2050年機場航站樓規模達到160萬㎡。

待三期擴建工程全部完工交付

西安鹹陽國際機場將成為擁有

4條跑道、4座航站樓

集航空、高鐵、城際鐵路

（閻良機場城際、西安法門寺城際）

地鐵

（14號線，且擬規劃12號線、16號線）

捷運、公路等多種交通方式為一體的

超級交通樞紐

預計2045年旅客吞吐量

將達到9500萬人次

貨郵吞吐量將達到200萬噸

隨著未來航空技術的發展

終端流量有望達到1億人次以上

文章來源：悅西安

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