中國山東網12月15日訊 承東啟西、聯南接北。12月15日，承載厚望的青島地鐵1號線北段、8號線北段試乘來了!
秋去冬來，你我相約青島北站，共赴一次「奔現」之旅。山海相約，三線交匯，滿載幸福的1號線北段、8號線北段在現實與夢想間穿行，與美好不期而遇。
自8月30日起，青島地鐵1、8號線北段開展了為期3個月的試運行工作，列車上線時間逐漸延長，行車間隔由20分逐步壓縮至最短2分30秒以內，雙線運行圖兌現率100%，試運行指標統計期內運行圖兌現率、列車正點率等8項指標均符合國標要求，試運行情況良好。試運行期間，通過現場模擬生產運作，完成多次綜合性演練，涉及突發大客流、傷員救治、電梯困人救援、火災撲救四個重點領域，應急演練、設備維修等各項工作嚴格按照試運行總體方案及各專項方案執行，系統設備運行穩定。
青島地鐵近日召開1號線北段、8號線北段初期運營前安全評估會。來自上海市交通運輸協會的專家對建築、結構、軌道、綜合監控、火災報警、氣體滅火等20餘個系統設備進行了現場檢查、功能驗證和系統測試，全面查驗工程相關批覆文件、工程建設記錄報告、運營培訓取證、規章、預案等資料的合規情況。12月9日，1號線北段、8號線北段同步以最高等級通過初期運營前安全評估，專家組一致認為青島地鐵1號線北段、8號線北段具備初期運營基本條件，完成了線路開通前最重要的檢驗，青島地鐵即將迎來首次雙線同步開通。
1號線北段起於青島北站，止於東郭莊站，線路全長21.9公裡，全程36分鐘左右。參建單位為中國中鐵、中國鐵建等。1號線列車由中車青島四方機車車輛股份有限公司製造，列車外觀以天藍色和中黃色搭配，客室內裝板採用水性漆噴塗，綠色環保。採用B1型電客車，6車廂編組，最高運行速度100公裡/時，列車最大載客量約1900人，配備冷暖車廂。
8號線北段起於青島北站，止於膠州北站，線路全長48.3公裡，8號線跨海段是目前國內最長的地鐵過海隧道，全程需45分鐘左右。參建單位為中國建築、中國中鐵等。8號線列車由中車青島四方機車車輛股份有限公司製造，列車外觀以洋紅色為主基調，融合黑、紅兩色，採用B型電客車，6車廂編組，最高運行速度120公裡/時，列車最高載客量約1900人。
青島地鐵將於12月15日—23日開展為期9天的1、8號線北段試乘活動。本次試乘方式採取有組織的「團體預約試乘」為主和「個人憑票試乘」為輔的方式進行。受新冠肺炎疫情影響,根據疫情防控要求，1、8號線北段試乘將對試乘人數進行控制，個人試乘票前期已向周邊社區發放。市民朋友如對此次試乘活動有任何疑問或建議，可撥打服務熱線55770000或向車站員工進行諮詢。