▲火光沖天
▲炸飛的車輛橫在馬路中
▲整條柏油路面被掀翻
臺灣高雄燃氣爆炸致26死280傷
習近平向遇難同胞表示哀悼
像火山爆發一樣
整條路都開了花
7月31日午夜，臺灣高雄遭遇十多年來最嚴重的石化氣爆事故，該市前鎮區逾6公裡長的數條街道因驚人的爆炸而塌陷碎裂。截至發稿時，氣爆事故已造成26人遇難，280人受傷。目前尚未接到大陸遊客在事故中遇險的報告。
事件發生後，中共中央總書記習近平十分關心，指示中共中央臺辦、國務院臺辦負責人向臺灣有關方面轉達他和大陸人民對在本次事件中不幸遇難同胞的深切哀悼、對遇難者家屬及受傷同胞的誠摯慰問。
像被炮彈炸過一樣
昨日8時15分許，記者抵達高雄。記者看到，爆炸現場一片狼藉，整條柏油路面被掀翻，炸飛的車輛橫在馬路中間，空氣中還瀰漫著刺鼻的氣味。搜救人員在清理現場時發現一輛汽車被震飛至三樓，可見氣爆威力驚人。
目擊者說，爆炸後路面揚起數米高落塵，破碎的柏油路層層堆積，像是戰場，就像是火山爆發一樣，看不到路，等視線清楚了，才知道整條路都開了花。路面毀壞、路樹倒了、汽車四腳朝天、摩託車也被炸到數米外，散落一地。大街上許多居民因為恐懼，不斷高聲尖叫，大喊救命。居民形容就像電影場景中被炮彈炸過一樣。
居民前晚聞到異味
目擊者說，7月31日晚上約9點鐘，爆炸地點一帶有濃濃的瓦斯味道飄來，前鎮區、苓雅區交界地點，有7處水溝冒出白煙，伴隨疑似燃氣味，居民通報警消等單位處理。消防部門會同相關單位勘察漏出油氣的地點，但是在狀況不明的情況下，大約7月31日晚間11時55分左右就發生連環爆炸。
目前，災害地區的瓦斯公司暫時沒有天然氣管線爆炸，並已關閉附近開關。事故現場偶有小型氣爆發生，附近民居仍處於危險之中。高雄市政府目前已疏散收容受災民眾900多人；停電12000多戶、停氣約23000戶，並有大範圍停水。
臺軍投入千餘人救災
截至昨日清晨7時，救援方面，徒手救援暫時停止，重型機具進入救援現場，並已出動直升機參與救援工作。臺灣軍方派遣1400多名官兵進駐現場救災，派出16類、400多輛車。臺當局災害應變中心昨日凌晨成立。
搜救人員出動遙控直升機攝影，協助勘災及搜救，有消防人員在搬完遺體後，一度情緒崩潰哭喊「已經盡力救了，整條路這麼慘，要怎麼救？」
這並非前鎮區第一次遭遇慘重的氣爆事故，1997年9月13日，臺灣「中油」公司在前鎮區進行管線施工時發生石油氣洩漏，引發爆炸大火，大火從白天燒到黑夜，造成消防隊員及民眾14死11傷。
中國紅十字總會捐50萬美元
臺灣高雄發生燃氣爆炸事件後，大陸各界高度關注。中國紅十字總會決定向臺灣紅十字組織捐款50萬美元。中共寧波市委通過對口交流渠道捐款100萬元人民幣。在臺灣投資的大陸企業紛紛表示將聯合捐款。
可能是丙烯洩漏
管道為何洩漏威力為何這麼大
關於事故起因的調查已開始，但謎團諸多。臺經濟主管部門負責人張家祝表示，原先以為意外是瓦斯所致，但經過相關資料比對，認為可能是丙烯肇禍。事故發生後近20個小時，洩漏源頭仍未調查確定。目前，在事故地段埋設有油氣管線的臺灣「中油」、「中石化」、欣高瓦斯、李長榮化工等企業均已否認與事故有關。
多位大陸石化專家表示，事故是石化管道可燃氣體洩漏引起的，相關企業維護不力、當地政府應變不力可能是釀成事故的重要原因。
管道為何洩漏
7月31日夜間已有高雄市民發現事發現場附近水溝冒白煙，並伴有濃濃的瓦斯味。中國安全生產科學研究院研究員劉鐵民表示，這是可燃氣體洩漏的典型特徵，徵兆十分明顯。如果不是施工或人為破壞，應該是管道遭到腐蝕或疏於維護。
上海卓創資訊公司化工行業分析師張聖林說，根據初步信息判斷，管道老舊造成的接縫洩漏，或是雨水造成的管道腐蝕都可能造成洩漏。氣爆點處於鬧市，丙烯聚集在下水道內，遇到汽車、飯店或居民家中的明火後發生爆炸。
威力為何這麼大
丙烯常溫下為無色氣體，沸點-47.4℃，易燃，爆炸極限為2%—11%，不溶於水，溶於有機溶劑。專家表示，丙烯一般用於工業生產，主要用於生產多種重要有機化工原料、生成合成樹脂、合成橡膠及精細化學品等，民眾日常生活中較少接觸。
劉鐵民介紹說，可燃氣體與空氣必須在一定的濃度範圍內均勻混合，形成預混氣，遇著火源才會發生爆炸，這個濃度範圍稱為爆炸極限。低於或高於這個濃度，都不會爆炸。丙烯的爆炸下限比甲烷更低。
專家說，在密閉的空間裡，可燃氣體聚集到一定濃度再爆炸，氣體瞬間急速膨脹的力量是驚人的。在監控視頻中可以看到，爆炸產生的氣浪呈放射狀擴散，這表明洩漏的丙烯聚集在地下管道中，並沿著管道擴散。
本組稿件據新華社、中新社
爆炸區
為著名商圈
高雄市以高雄車站附近為分界，南部主要道路是棋盤式的，而且從南往北用數字標註，比如一心二聖三多四維五福六和七賢……此次發生爆炸的三多路附近是著名的三多商圈，有非常集中的百貨大樓購物中心。