京新高速全線通車!世界最長穿越沙漠公路,500公裡無人區,一路美到...

2020-12-12 走吧網

就在大前天,中國最意想不到的神之路,世界上穿越沙漠最長的高速公路,京新高速(G7)全線通車。

據消息:7月15日,京新高速公路內蒙古臨河至白疙瘩段、甘肅白疙瘩至明水段和新疆明水至哈密段三個路段同時通車。這標誌著北京至新疆更加便捷的公路大通道貫通,實現了全線高速。

世界最長穿越沙漠高速

在天高地闊的大地上,一條玉帶般的天路,從漫漫黃沙與荒蕪戈壁中蜿蜒伸向天邊,這就是目前世界上穿越沙漠最長的高速公路工程——京新高速。

三個角度看得更清楚

↓↓↓

這是一條貫穿五省一市的公路

這是一條從北京五環到新疆烏魯木齊的公路,全長2768公裡,連接北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆,五省一市的公路。

來源/天山網

這是一條艱苦的工程

京新公路是繼青藏鐵路後又一具有典型艱苦地域特點的代表性工程,公路貫通後,北京至新疆兩地實現全線高速,裡程縮短1300多公裡。

來源/人民網

這是一條百年夢想的道路

100年前,孫中山先生在《建國方略》中勾畫出一個宏大設想:「東起北平(今北京)、經阿拉善,西至迪化(今烏魯木齊)的第二條進疆大通道」。這個夢想今日終於成真。

來源/新華社

這條路公路於2012年9月動工,歷時5年終於全線通車了。15號新通車的三個路段大多位於戈壁、荒漠地區,自然條件惡劣,沿途乾旱缺水。

來源/中國交通新聞網

內蒙古境內有近500公裡路段基本為無人區。無水、無電、無信號、無人煙。建設者在中國最美沙漠巴丹吉林沙漠中修建這條公路,不得不說真的是偉大的建設!

來源/中國交通報

來源/中青在線

獨特風光堪比美國的66號公路

京新高速比美國66的更震撼,在蒼茫天地將一路馳騁,路過神秘的沙漠,無人區地帶,在大漠高速中路遇銀河星空。

▲美國66號公路

▲G7公路

京新高速上拍攝的銀河;

京新高速上拍攝的星軌,大漠裡的星空別有意境;

來源/工人日報

戈壁閃電 ;

來源/工人日報 李經萍 攝

特大沙塵暴來臨前;

來源/網易

沿途隨處可見沙漠生物;

來源/新疆網

▲有護欄阻隔,高速路行車是安全的

來源/人民網

在穿越沙漠路段,有鰭形沙袋防風固沙;

來源/工人日報

荒涼的沙漠上,圍欄也成了一條風景線;

來源/工人日報

930公裡臨白段最美

京新高速最精華也是最漂亮的一段就是臨白段,臨白段(臨河至白疙瘩)全長930公裡,是亞洲最大的單體公路交通工程。

臨白段位於內蒙古西部巴彥淖爾市和阿拉善盟境內,930的公路穿過世界著名的巴丹吉林、騰格里、烏蘭布和三個大沙漠。一路都是絕美的大漠胡楊林風光。

攝影/棗-棗

在蒼茫的沙漠裡一路前行,沿途的戈壁、胡楊林,駱駝、日落,這樣的大漠風光,我想鏡頭裡已經裝不下這些風景了。

攝影/unpcn

攝影逆光包頭

所有的成功,離不開他們

水資源的匱乏成了沙漠中施工的第一道攔路虎。項目管段施工總用水量約為100萬噸,夏季工人們在地表溫度高達50~60攝氏度的荒漠無人區裡尋找水源。

工人們在修建公路的時候,夏天撒出去一瓢水,沙地上幾乎留不下痕跡;冬天,隨身攜帶的瓶裝水很快變成冰疙瘩。

▲以天地為餐桌的午餐

來源/中國交通報 馮毅攝

▲以天地為住宿的房子

▲頑強的建設者們

來源/中國交通報黃朝華攝

每年還會遇到100多場沙塵暴,風沙過後,滿目瘡痍,有時候在42℃高溫下,與100℃瀝青為伴。甚至他們兩個月不洗澡,出了汗,只能等著曬乾。

來源/央視網

▲沙塵暴來臨

來源/中國交通報

3萬名建設者在沒水沒電沒信號、風沙大、氣溫高等惡劣自然環境裡修築起這條沙漠巨龍。建設難度和艱苦程度不得不為他們豎大拇指。

來源/工人日報 李經萍 攝

▲建設者們在沙漠

來源/央廣網

一路美到新疆

京新高速沿線:北京-張家口-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-巴彥淖爾-額濟納旗-酒泉(馬鬃山)-哈密-伊吾-巴裡坤-奇臺-吐魯番-烏魯木齊

北京

G7京新高速公路的起點是北京海澱的五環路箭亭橋。北京作為中國的首都,一座有著三千多年歷史的古都,吃喝玩樂當然也是很齊全的。

來到北京當然要去一次故宮,感受一下古老中國的標誌;去爬一爬長城,畢竟來到北京,不到長城非好漢;

(請把手機橫過來)

去具有老北京韻味最濃的南鑼鼓巷走一番,順便吃一頓北京的烤鴨,夜晚到後海酒吧一條街,感受一下北京的活力。

▲脆皮烤鴨

▲後海

張家口

出了北京,第一站便是張家口市,張家口是河北省首個「國家森林城市」,也是京郊著名的 「氧吧」。不僅有北國的雄渾,更具南國的秀美,氣候四季分明。

這裡有著名的張北草原,春賞花、夏避暑、秋觀景,這裡還有華北地區最大的天然滑雪場崇禮的滑雪場,被譽為東方「達沃斯」。

▲張北草原

▲閃電湖

攝影/高興

▲崇禮的滑雪場

包頭

包頭,蒙古語意為「有鹿的地方」,又叫鹿城。包頭是內蒙古最大的城市,也是綠化面積最大的城市。是體驗蒙古風情最好的地方。

美麗的「鹿城」包頭北部與蒙古國接壤,南臨黃河,東西接沃野千裡的土默川平原和河套平原,陰山山脈橫貫其中部。所以這片土地上孕育了清新自然的草原風光。

▲五當召

▲賽汗塔拉生態園

▲北方兵器城

巴彥淖爾市

巴彥淖爾市是中國恐龍的故鄉,被譽為「塞上江南,黃河明珠,北方新城,西部熱圖」。

▲納林湖景區

來源/80天環遊網

▲烏拉山國家森林公園

集寧

集寧是內蒙古自治區烏蘭察布市的市轄區,地處陰山山脈灰騰梁南麓。典型的北方迷你型城市。

▲烏盟黃花溝

▲集寧戰役紀念館

呼和浩特

內蒙古資源儲量豐富,有「東林西礦、南農北牧」之稱,風景最漂亮的是呼和浩特。呼和浩特是旅遊集散中心,來內蒙旅行的人,都把這裡當成中轉站。

▲大召寺

▲馬奶酒

▲烤全羊

額濟納旗

額濟納旗地形主要由戈壁、低山、沙漠、河流、湖泊和綠洲等類型構成,所以,在這裡你可以看到大片的胡楊林景觀,很是震撼。

攝影/飛黃

酒泉(馬鬃山)

酒泉市是甘肅省面積最大的城市,自古是中原通往西域的交通要塞,絲綢之路的重鎮。

▲西漢酒泉勝跡

▲英雄航天城

哈密

哈密市是新疆維吾爾自治區下轄的一個地級市,是新疆通向中國內地的要道,來這裡當然不能錯過哈密瓜了。

▲五堡魔鬼城

▲鳴沙山

▲哈密瓜

  

伊吾

與哈密市隔山相望。這裡還保存完整亞洲最大的平頂冰川,冰川沒有被人破壞。

▲喀爾裡克冰川

攝影/門徒

▲幻彩湖

 攝影/霓霓

巴裡坤

巴裡坤地處新疆東北部,是全國三個哈薩克自治縣之一。巴裡坤屬溫帶大陸性冷涼乾旱氣候區,冬季嚴寒,夏季涼爽,所以這裡夏季來最合適。

▲巴裡坤草原

奇臺

奇臺是新疆昌吉州的邊境縣。奇臺自然風貌集沙漠、戈壁、綠洲、山谷、草原、森林和冰雪等自然景觀為一體。年平均氣溫5.5℃,七月平均氣溫22.6℃。

▲江布拉克

吐魯番

吐魯番,是我國最低的盆地,因地處盆地之中,屬大陸性乾旱荒漠氣候,日照時間長,散熱慢,素有「火州」、「風庫」之稱。

▲坎兒井

▲火焰山

▲吐魯番的葡萄

▲交河故城

攝影/一個從

▲蘇公塔

▲高昌古城

攝影/湖邊醉月

烏魯木齊

烏魯木齊是G7的最後一站,夏季的烏魯木齊城郊山區山花爛漫,市區林帶鬱鬱蔥蔥,這裡也作為新疆集散地,無論你想去伊犁,喀什,禾木,都很方便。

溫馨提示:出發之前,建議大家檢查車輛,準備充足的食物和水,無人區段提前備好油,建議多人出行。

這條公路,我們在感慨它漂亮的時候

不忘為咱們中國偉大的建設者們致敬!

大家知道最近中國還有哪些轟動世界的工程嗎?

相關焦點

  • 世界最長的穿越沙漠公路,有500公裡無人區,晚上開車你害怕嗎?
    文/雲在青山月在天世界最長的穿越沙漠公路,有500公裡無人區,晚上開車你害怕嗎?大家知道沙漠裡面的環境都是很惡劣的。並且中國也有直管庫的沙漠地區。我國的沙漠主要位於我國的北部地區,距離往往氣候非常的乾燥。而且由於長時間受到太陽的直射。所以這裡的氣候往往是以熱為度。西部地區的交通也不怎麼好。世界最長的穿越沙漠公路,有500公裡無人區,晚上開車你害怕嗎?真是刺激的感受,這條高速公路連接北京和烏魯木齊,也是直達的重要公路。而且也是西部大開發的主要交通要道。全程2540公裡。
  • ...全世界最長穿越沙漠的高速!全世界最美,一路美到新疆!滿足自駕...
    中鐵建新疆京新高速公路有限公司董事長達文斌說。G7京新高速是國家高速公路網中的第七條首都放射線,總裡程約2768公裡,途經北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆6個省(區、市),是我國第二條高速公路進出疆大通道,也是「一帶一路」通道的重要組成部分。2017年,G7京新高速明水至哈密段建成通車,新疆至北京新增一條高速通道。
  • 京新高速穿越500公裡無人區,成世界上最長穿越沙漠高速公路
    京新高速經過幾十年的努力奮鬥,在基礎設施建設方面,比如交通建設方面,中國掌握了很多世界頂尖建設技術,創造了許多交通工程建設的奇蹟。特別是近幾年以來,交通建設不斷提速,2012年至2016年,我國高速鐵路運營裡程由不到1萬公裡增加到2.2萬公裡以上,穩居世界第一位。
  • 世界上穿越沙漠最長高速公路!京新高速今日全線通車
    據報導,今天上午,世界上穿越沙漠、戈壁最長的京新高速臨白段正式建成,內蒙古、甘肅、新疆三省區路段同時通車。這意味著,京新高速(G7)全線通車。今後,北京到新疆將實現全程高速。京新高速穿越戈壁、荒漠地區和無人區,使北京到烏魯木齊距離縮短1300多公裡。
  • 京新高速公路G7全線開通!全世界最美,一路美到新疆!500公裡無人區...
    中國最意想不到的神之路 世界上穿越沙漠最長的高速公路 京新高速(G7)全線通車 > 實現了全線高速 // 世界最長穿越沙漠高速 // 在天高地闊的大地上,一條玉帶般的天路,從漫漫黃沙與荒蕪戈壁中蜿蜒伸向天邊,這就是目前世界上穿越沙漠最長的高速公路
  • 京新高速大通道全線貫通 世界上穿越沙漠最長高速是怎麼煉成的?
    2017年7月16日訊,(記者 曹政)昨日,隨著京新高速公路內蒙古臨河至白疙瘩段、甘肅白疙瘩至明水段和新疆明水至哈密段三個路段的聯動通車,北京至新疆的高速公路大通道貫通。這意味著從北京到新疆的高速公路全線貫通,北京至烏魯木齊的公路裡程縮短近1300公裡。
  • 穿越500公裡無人區,中國修建穿越沙漠最長高速公路,耗資370億
    文/玉濁清穿越500公裡無人區,中國修建穿越沙漠最長高速公路,耗資370億隨著經濟的發展和人民生活水平的提高,很多人在生活富足之餘,總想看看這個美麗的地球,看看那些他們從未接觸的風景有的人喜歡大海,因為大海波瀾壯闊,有的人卻偏偏喜歡沙漠,喜歡那種荒無人煙的寂靜和一望無垠的空曠,在沙漠中徜徉,感受到生命的意義和寧靜。在中國有一條高速公路,它穿行在沙漠間,來往的旅人們經過這條路仿佛在進行一場神聖的修行,這個就是中國的「京新高速」,也是世界上最長的沙漠公路。
  • 世界最長的穿越沙漠公路,有500公裡無人區,晚上開車你害怕嗎?
    文/雲在青山月在天世界最長的穿越沙漠公路,有500公裡無人區,晚上開車你害怕嗎?大家知道沙漠裡面的環境都是很惡劣的。並且中國也有直管庫的沙漠地區。我國的沙漠主要位於我國的北部地區,距離往往氣候非常的乾燥。而且由於長時間受到太陽的直射。所以這裡的氣候往往是以熱為度。西部地區的交通也不怎麼好。世界最長的穿越沙漠公路,有500公裡無人區,晚上開車你害怕嗎?真是刺激的感受,這條高速公路連接北京和烏魯木齊,也是直達的重要公路。而且也是西部大開發的主要交通要道。全程2540公裡。
  • 京新高速!穿越500公裡無人區,世界上穿越沙漠最長的高速公路
    行駛在京新高速最容易讓人產生這樣的感覺,作為世界最長的沙漠公路,這一路看到的並不僅僅是美景。京新高速京新高速沿線經過北京-張家口-烏蘭察布-呼和浩特-包頭-巴彥淖爾(臨河)-阿拉善(額濟納)-酒泉(馬鬃山)-哈密-吐魯番-烏魯木齊,穿過河西走廊,踏過黃沙深入到新疆綠洲,是沿途重要的交通幹線
  • 熱點| 今天,世界最長沙漠公路通車!必須又在中國
    導讀    7月15日,京新高速公路內蒙古臨河至白疙瘩段、甘肅白疙瘩至明水段和新疆明水至哈密段三個路段同時通車。這標誌著北京至新疆更加便捷的公路大通道貫通,實現了全線高速。  內蒙古阿拉善盟,被稱作「蒼天聖地」,這裡天高地闊,一條玉帶般的天路,從漫漫黃沙與荒蕪戈壁中蜿蜒伸向天邊,這就是目前世界上穿越沙漠最長的高速公路工程——京新高速。
  • 京新G7高速,比美國66號公路更驚險,海量圖片帶你欣賞沿途美景
    秒殺「66號公路」的京新高速,跨過500公裡無人區,一路美到新疆!文/雙姐旅遊中國有一條讓全世界都震撼的公路全長2540公裡, 近500公裡為無人區比美國66號公路更加驚險刺激一路上將途經10種風光>全長2540公裡,其中近500公裡為無人區2012年9月動工,2017年7月全線貫通京新高速公路是亞洲投資最大的單體公路建設項目也是當今世界上最長的沙漠高速公路沿線經過北京-張家口-烏蘭察布
  • 穿越無人區 一路高速向北京
    然而就是在這樣艱苦惡劣的環境下,經過築路工人多年砥礪奮戰,京新高速公路如一條美麗的黑色緞帶從這片戈壁灘上穿越而過,成為繼連霍高速公路後的第二條進出新疆的公路便捷大通道。通車後,新疆到北京的行車裡程縮短1300多公裡……  沿著這條路,一路高速到北京。
  • 京新高速公路G7全線開通!全世界最美,一路美到新疆!
    中國最意想不到的神之路世界上穿越沙漠最長的高速公路京新高速(G7)全線通車>實現了全線高速//世界最長穿越沙漠高速//在天高地闊的大地上,一條玉帶般的天路,從漫漫黃沙與荒蕪戈壁中蜿蜒伸向天邊,這就是目前世界上穿越沙漠最長的高速公路——京新高速。
  • 穿越三大沙漠、500公裡無人區的京新高速成為世界上最長的沙漠高速...
    7月15日,隨著內蒙古、甘肅、新疆境內三個路段聯動通車,京新高速公路建設取得突破性進展,北京至烏魯木齊實現全線高速,距離縮短近1300公裡。   先後穿越烏蘭布和、騰格里、巴丹吉林三大沙漠,近500公裡路段為無人區,這是世界上最長的沙漠高速公路。
  • 中國「沙漠無人區」現一條930公裡高速(圖)
    港珠澳大橋,全長55公裡,目前世界上最長跨海大橋。丹昆特大橋,世界第一長橋,跨越公路、鐵路、水路,打開了長三角經濟要素流動的新通道。大勝關大橋,全球第一座六線鐵路大橋,世界上設計時速最快的鐵路大橋。一座座新穎奇特的現代橋梁,正在重塑中國經濟地理的新標誌,勾勒出中國經濟運行效率的新版圖。
  • 基建狂魔再度穿越無人區,在建世界最長、最難沙漠公路!
    此前,超級建築給大家多次介紹過中國建設者創造世界奇蹟,建設世界最長沙漠高速公路——京新高速公路的艱難歷程。當前,又一條沙漠高速公路正在建設,穿越塔克拉瑪幹大沙漠、天山冰達坂、阿爾金山無人區。這就是正在創造人類工程新奇蹟的新疆尉且沙漠公路。
  • 京新高速全線通車,縮短北京至烏魯木齊行車裡程1300公裡
    京新高速全線通車,縮短北京至烏魯木齊行車裡程1300公裡 楊登峰/工人日報微信公號 2017-07-15 13:16
  • 最美的沙漠公路!北京到新疆的公路縮短1300公裡,一路美如畫
    北京到新疆的公路縮短了1300公裡,一路的風景簡直就是美爆了,被稱為是最美的沙漠公路。很多喜歡自駕遊的朋友可能有自駕遊行駛過川藏線,眾所周知,川藏線的風景真的是美如畫,但是現在從北京到新疆的公路縮短了1300公裡,成為了眾多喜好自駕遊朋友們的新選擇。
  • 世界上最長的沙漠公路,我國最美的公路,自駕者的天堂
    世界上幾乎沒有一條公路,能像美國66號公路(Route 66)那樣,在全世界享有顯赫聲名,成為無數人心目中最嚮往的自駕旅行公路。這一切都是在中國這條公路產生之前。 然而,隨著中國的這條公路全線開通,簡直分分鐘完爆美國66號公路!
  • 京新高速又通一段!世界最長沙漠高速將打通「最後一公裡」
    由中鐵十八局集團參建的京新高速梧桐大泉至伊吾段8月18日全線貫通。新疆伊吾縣、巴裡坤縣將結束不通高速公路的歷史。大白楊溝2號大橋橋面鋪裝順利結束京新高速是世界最長的沙漠高速公路,也是國家西部大開發交通要道。