年初以來，省交通運輸廳堅決貫徹落實省委、省政府「三抓」「三早」部署，積極服務地方經濟社會發展，全力加快推進琿烏高速公路吉林至機場段改擴建項目建設。目前改擴建工程進展順利，已累計完成投資7.13億元，2018年投資計劃完成22%。預計到8月31日，機場至吉林方向改擴建施工將提前一個月結束。
長春至吉林高速公路於1995年5月開工，1997年9月交工通車。它是長、吉兩市之間三條主要公路運輸通道之一，是琿春至烏蘭浩特國家高速公路的重要組成部分。該項目的建成，縮短了長春至吉林及東部山區之間的時空距離，對於長、吉兩市實現經濟一體化和優勢互補，並以高速公路為軸心，迅速形成東北亞工業和經濟走廊起到了不可估量的作用。2004年至2005年,為適應龍嘉機場開通後交通量增長需要,省交通運輸廳組織完成了該路機場至長春段路面加寬擴建工程(20.3公裡,增設中間預留2個車道路面)。
近年來，隨著經濟的高速發展，尤其是長吉一體化戰略實施後，長吉兩市交往越來越密切，交通量越來越大，原四車道高速公路不能滿足日益增長的交通需求。2017年5月，交通運輸部批覆琿烏高速公路吉林至機場段改擴建初步設計，項目於同年9月開工建設，全長63.247公裡，概算投資23億元，建設期為2年。
該改擴建項目是省交通運輸廳實行「施工總承包、引進大隊伍」的改革示範項目。工程開工以來，省交通運輸廳領導多次檢查項目進展，解決存在問題；省高建局強力組織推進，克服控制工程多、工序複雜、施工條件有限、半幅施工半幅通車安全管理難度大等困難；施工單位充分發揮大隊伍優勢，集中兵力集團作戰，先後採取冬季室內拌制混凝土、蒸汽養生拌合站基礎、建設具有蒸汽養生功能的預製梁場等臨建設施、提前備料、購買保溫材料對中間路槽內水泥穩定結構層進行保溫等措施，分三個工區同步推進工程建設，在4個月裡拆除4座橋梁，新建122根橋基，完成路槽開挖換填58公裡、墊層32公裡、底基層15公裡，為完成年度投資、按時保質保量完成項目建設打下了堅實的基礎。2018年春節剛過，省高建局立即組織施工單位進場，開始橋梁樁基、路基處理、原路面銑刨施工,目前正在加快推進項目建設,力爭機場到吉林方向提前一個月建成通車。
據了解，為了確保在改擴建工程期間儘可能滿足社會車輛通行需求，改擴建工程實施前，省交通運輸廳邀請省公安廳交警總隊以及中諮公司、中交規劃院、遼寧和江蘇交通規劃設計院等國內知名專家，對全線全幅不封閉施工、半幅封閉施工半幅單向通行、半幅封閉施工半幅雙向通行、全線全幅封閉施工等4個交通組織方案進行了詳細論證和反覆協商，最終確定半幅封閉施工半幅單向通行的交通組織方案，已於2017年9月21日向社會發布。
今年8月31日，機場至吉林方向改擴建施工結束開放交通後，9月1日至10月31日，將立即封閉吉林至機場方向進行新建加寬部分路槽開挖施工，將吉林至機場方向車輛引入已建成的半幅通行。為確保春運和吉林市冬季冰雪旅遊通行需要，今年11月1日至明年2月28日期間，將停止改擴建施工，實行雙向開放交通。明年3月1日至9月30日，再對吉林至機場方向進行封閉施工。2019年國慶節，改擴建工程將全部結束，全線雙向通車。
半幅封閉交通期間，省交通運輸廳將會同交警部門，加強長吉北線和南線一級公路的日常維護保養和管理，保證2條一級路安全暢通。11月1日至明年2月28日期間，兩部門將進一步細化強化措施，全力保證雙向通行安全。
吉網 吉刻APP記者 王濤 文/攝