2020年的中國汽車市場依舊風雲變幻，疫情衝擊和需求下滑導致汽車市場整體處於不景氣的狀態，然而即便如此，中國汽車市場仍舊不乏閃光點，年銷量逾四十萬的皮卡板塊依舊保持著逆勢增長的黑馬本色。乘用化、高端化、智能化趨勢徹底席捲中國皮卡行業，國產皮卡自此與國際接軌，如若要在國產皮卡中選擇一個代表和世界對話，我想非長城莫屬。國內皮卡市場中每賣出兩臺皮卡就有一臺是長城皮卡，連續22年銷量第一、2020年僅1-11月銷量便突破20萬、長城炮上市一周年便售出10萬臺都證明了長城皮卡是當之無愧的中國皮卡領頭羊。當然，長城皮卡的目標絕不止於此，自長城炮問世的那一刻起長城皮卡便已準備好劍指全球，2020年便是長城皮卡的全球化元年。
澳洲上市，直面福特、豐田，邁出全球化第一步
澳洲一直以來都是全球皮卡市場中佔據重要地位的地區，全球第四大皮卡市場、右舵第二大皮卡市場的盛名人盡皆知。正因如此，福特Ranger/猛禽/F150、豐田海拉克斯、五十鈴D-MAX、日產納瓦拉、公羊1500等國際知名產品都曾在澳洲大放異彩，澳洲也就成為了國際主流一線產品競相角逐的角鬥場。長城炮將全球化之路的第一站選在澳洲，直接表明了長城皮卡全球化發展戰略的目標和態度，就是要和公認的國際知名產品硬碰硬，在強強對話中發現問題並解決問題，以高超的產品力和超值的性價比徵服挑剔的發達市場用戶，為國產皮卡的乘用化變革浪潮正名。
眾所周知，長城炮自2019年上海車展亮相以來，就受到了媒體和市場的廣泛關注，不僅被看做是國內皮卡市場的破局者，更被看做是豐田Hilux和福特Ranger中型皮卡領導者地位的有力競爭者。在澳洲這樣的發達國家市場上市將加速長城皮卡實現2025年全球累計銷量達到300萬，與福特、豐田並肩成為世界前三皮卡製造商的目標。長城炮出色的產品力也確實獲得了當地媒體的積極評價，作為一款在智能安全、外形設計、質保期限3個方面獨樹一幟的新興產品，長城炮已經擁有了超過澳洲市場一線競品的產品力，這款車將幫助長城皮卡在澳洲徹底擺脫其固有的10萬元工具型經濟皮卡定位，向上突破到15-20萬元區間，重塑長城皮卡的形象。
長城炮澳洲版搭載了行業領先的遠端氣囊，擁有最新圖形算法的AEB可有效識別行人和自行車，融合了乘用皮卡與商用皮卡的優勢。為貼合國際化市場需要，長城炮澳洲版標配2.0T柴油動力，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。並且，在一眾科技配置的加持下，長城炮還有望在最新、最嚴格的澳洲ANCAP測試中達到五星評級，目前只有極少數車輛可以達到新標下的五星評級。長城炮皮卡較澳洲主流皮卡雖然低了近3萬元，但其提供的硬體產品力絕對媲美競品30萬級別，並且長城皮卡還計劃將其在澳大利亞的經銷商網絡從48個拓展到80個左右，為長城炮也提供了7年/不限公裡數的保修政策和5年免費路邊救援政策，即便是競品最新產品也相形見絀，一舉奠定了長城炮的行業優勢。
進軍智利，獲海外行業大客戶青睞，輻射南美市場
智利有著天涯之國的美稱，南北橫跨了近四十個緯度，從重巒疊嶂的高大山脈到鬱鬱蔥蔥的森林，再到晶瑩剔透的水藍色冰川，是數不勝數的人間仙境。獨特的地理位置也為智利帶來了豐富的礦產資源，作為世界上最負盛名的礦產資源國度，智利銅儲量為2億噸以上，約佔世界儲藏量的1/3，居世界第一位，發達的礦石開採行業對皮卡產生了極大的需求。因此智利也成為了國際皮卡市場中的香餑餑，聚集了全球20多個品牌旗下的40多個車型，其中傳統品牌佔據銷量的半壁江山，長城炮上市後將直面各國合資品牌，挑戰長期被日系壟斷的大客戶領域。
長城炮之所以選擇智利作為全球化戰略的又一突破口，除了上述提及的當地礦產資源豐富，行業大客戶需求豐富外，更重要的是藉助智利行業大客戶之口，向南美洲地區用戶傳遞長城炮的產品實力和品牌價值，利用智利的資源型產業結構和狹長的地理跨度，可以良好輻射整個南美洲市場，巴西、阿根廷、哥倫比亞、秘魯等國家在地理環境和產業結構上和智利極為相似。如果長城炮能夠在智利獲得行業大客戶的青睞，從日系皮卡中成功搶奪足夠的市場份額，就證明了長城炮能夠適應南美洲絕大多數地區的氣候環境和路況，也能夠滿足當地用戶的工業運輸需求，從而在南美市場獲得更大的成功。
長城炮在智利的表現也不負眾望，僅憑藉一臺樣車開展專屬推介和試駕服務的情況下就在短短一周時間內達成意向訂單235臺，以400N·m的動力向上突破動力限制天花板，在產品力上進行了最強保障，為行業大客戶提供新選擇。不止如此，智利版長城炮首次在官網及社媒亮相，憑藉亮眼設計和越級的配置優勢佔據主流媒體頭條，原計劃在16-25號舉辦的預售，竟在短短22小時就被搶購一空，創皮卡史上最快預售記錄，並擊敗保時捷，榮登鑽石級MT封面。在首次大客戶專屬試駕和預售一搶而空的火熱氣氛下，長城炮趁熱打鐵開啟了「挑戰世界盡頭」穿越智利之旅，以新的姿態和玩法引領全新的皮卡文化。
登陸南非，打造全場景貼心玩伴，開創營銷新模式
全球皮卡市場中，有著彩虹之國美譽的南非同樣值得關注，皮卡佔據了南非汽車市場25%的市場份額，廣袤的草原及無邊沙漠讓南非汽車用戶擁有了與美國消費者相同的用車需求，追求自由不羈的用車體驗和皮卡文化，皮卡以其高通過性、高裝載性滿足了南非消費者對於生產生活用車的需要。長城炮選擇南非作為全球化之路的新徵程，就是要將長城炮所推崇的玩樂屬性、生活屬性傳遞給南非消費者，為當地消費者帶來中國汽車品牌對於汽車文化、汽車生活的思考。
作為定位在南非的全場景乘用化皮卡品牌，長城炮皮卡將從「用」到「玩」轉變，在上市發布會階段就將貼心玩伴的品牌理念植入每個環節。此次南非長城炮上市選擇在專業戶外越野體驗營地展開，創新車輛亮相形式，改變傳統產品介紹單向輸出的上市形式，以「空降夥伴來襲」的方式為所有在場媒體帶來驚喜，展現了長城炮可適應全地形的高性能特徵。面對這款來自於中國的高端乘用化皮卡產品，三十餘家媒體搶先體驗，試駕場景包含涉水、交叉軸、駝峰路、礫石路、公路環線等不同路況，充分感受到了長城炮極致性能與動感魅力，就連南非最大汽車垂直媒體Autotrader的資深編輯都對長城炮十分稱讚。
此次南非上市的長城炮包含乘用及商務兩個版本，擁有單雙排，兩驅，四驅，MT和AT等多種車型，全面滿足用戶不同場景下的生活體驗，車輛全系搭載2.0T柴油發動機，匹配採埃孚8速自動變速箱，採用博格華納TOD智能四驅並有後橋差速鎖，車內各種科技性配置一應俱全，天生就是為了滿足消費者生活玩樂需求而生。長城炮在南非所展現出的品牌形象與車輛定位，其實就是長城炮在國內所倡導的皮卡多元化、多用途化生態理念的對外輸出，在堅定以用戶需求為出發點的基礎上，實現車輛的「百變潮派」屬性，利用各類用戶活動為用戶創造儀式感、參與感，真正打造用戶價值共同體、文化共同體和戰略共同體。
布局伊拉克、約旦，以科技賦能產品，虎視中東市場
中東市場也是長城汽車早先便已布局的地區，長城汽車在伊拉克市場深耕23年，從迪爾到風駿都獲得了當地消費者的認可。伊拉克皮卡行業呈橄欖球型發展態勢，福特猛禽、雪佛蘭索羅德等產品定位高端市場；豐田海拉克斯，三菱L200佔據市場主流領域；中國品牌以風駿為主引領經濟型細分領域。此次長城炮在伊拉克上市，其根本目的就是通過長城炮這樣一款高端產品改變中國皮卡在當地工具車輛的形象和定位，力爭向上突破。此次伊拉克上市期間，長城炮同樣舉辦了一場別開生面的發布會，以顛覆、夢想、非凡為理念搭建夢想平臺，讓新時代兒童描繪心中長城炮的形象，以「炮」致敬夢想、致敬未來，傳遞長城炮助力新時代潮流先鋒追求夢想、探索未知的開拓者形象。
以伊拉克為跳板，長城炮將逐漸覆蓋整個中東市場，第二站便來到了約旦。12月12日，在約旦當地政要、商界名流、主流媒體的共同見證下，長城汽車專賣店開業典禮盛大舉行，以「未來已來」為主題，以產品力馭動未來，演繹綠色、科技、智能、安全硬核特徵。約旦作為經濟和文化生活十分穩定的中東國家，民俗風情在伊斯蘭國家中也相對開放，是知名的旅遊勝地，發達的旅遊行業對高端皮卡產生了極大的需求。長城炮的推出將打破日系品牌主導約旦皮卡市場的局面，以高性價比、高智能配置、更多文化附加值的產品提升當地人的生活品質，以科技出行公司的新面貌為當地消費者帶來全新用車體驗。
長城皮卡在中東地區推出的產品是長城炮乘用皮卡超豪華版，該車搭載哈弗H9同款2.0T動力及採埃孚8速手自一體變速器，配合四種駕駛模式、TOD智能四驅、後橋電子差速鎖，傳承越野基因，動力非凡。同時，長城炮乘用皮卡超豪華版還擁有可開啟式天窗，無鑰匙進入+一鍵啟動，智能座艙、L2級別自動駕駛等多項高端乘用化配置，可以提供媲美中高檔乘用車的駕乘體驗。2020年雖是變局之年，但長城汽車開闢國際市場，向全球化科技出行公司轉型的理想卻更加堅定，通過發展方向的轉變，也將幫助長城皮卡實現對日系和美系品牌的彎道超車，直面國際一流皮卡產品，提升綜合競爭力以實現跨越式發展。
寫在最後
目前，長城皮卡新一階段的海外市場戰略剛剛起步，長城炮連續登陸澳洲、智利、南非、伊拉克、約旦等皮卡市場，全面布局中東、非洲、美洲、澳洲四大地區。以全能皮卡文化、高端智能座駕、新興出行體驗的全新面貌出現在海外消費者面前，提升長城皮卡和中國製造的形象，對海外皮卡大本營的北美市場呈包圍之勢，相信隨時機的成熟，長城炮還會有更多動作，未來甚至會登陸美國，在全球最大的皮卡市場大放異彩。