喜提本田冠道1.5T精英版,車主:動力夠用,這個價格怎麼樣?

2020-12-12 孔夫子說車

預算在20萬想買一輛中型SUV,這個級別裡看過了很多車型,漢蘭達低配落地降價30萬了,並且價格很堅挺,於是果斷放棄了。而大眾途觀L最近碰撞成績不給力,A柱簡配嚴重直接不考慮了。最後把目光鎖定在了本田冠道上,相比之下冠道的外觀和內飾表現都很令我滿意,特別是空間方面相比漢蘭達還要寬敞,價格也在自己的預算之內,最後還是選擇了本田冠道這款車。

我購買的是2019款冠道1.5T精英型,這款車指導價是22萬,4S店給我的裸車價是20.5萬,加上購置稅18142,保險6375,車船稅420,上牌500,全款落地價230437元,對於這個價格還是比較滿意的。

最滿意的還是它的外觀了,採用了本田最新的家族式設計語言,一體式的中網與大燈連為一體,引擎蓋上線條清晰可見,前臉鍍鉻以及黑色飾條突出了層次感,配合鷹眼式的大燈非常的犀利,大氣穩重又不失時尚感。車身側面採用了溜背式的設計,A柱進行了燻黑處理,頗有幾分轎跑SUV的風格,尾燈採用了家族式的造型配合鍍鉻裝飾條辨識度極高,整體非常的協調耐看。內飾方面採用對稱式的設計,整體風格偏成熟穩重,中控黑色的材質配合大塊的實木飾板點綴,顯得頗有檔次感,整體做工用料可圈可點,可以摸到的地方基本都是軟的,中控還搭載了一塊8英寸顯示屏,支持蘋果CarPlay,操作起來非常的流暢。

而空間方面也是非常值得一提,本人身高1米76,80公斤,前排調整好坐姿,後排可以輕鬆翹個二郎腿,後排地板幾乎是純平的,即便是坐3個成年人也可以找得合適的坐姿,在同級別裡絕對是數一數二的。

動力方面搭載了一臺1.5T發動機,最大功率193馬力,最大扭矩243牛米,匹配CVT變速箱,換擋平順性很好,日常使用基本都是沒有問題,速度起來後加速超車都很輕快,滿載起步的時候由於小排量渦輪的特性,會有點乏力,不過只要深踩油門都是沒有問題的,並且也可以切換到S擋,動力響應更好。如果對於動力有需求更推薦2.0T車型,一般來說1.5T家用代步是可以滿足的。底盤方面搭載了前後獨立懸掛,調教紮實穩健,韌性十足,對於路面的顛簸過濾得很柔和,車內隔音效果也不錯,駕乘舒適性很好。

目前開了有一段時間,表顯裡程1000公裡,整體表現都令人滿意,油耗表現出色,綜合油耗在9.7L左右,對於一臺體重1.7噸的車來說油耗還是可以令人滿意的。而不滿意的地方也有,由於是低配車型配置比較低,1.5T動力在急加速的時候噪音比較明顯,這也是小排量發動機的通病,而整體來說無論駕駛感受還是乘坐舒適性都是非常不錯的。

以上是車主的個人觀點,大家還有什麼看法,也歡迎留言討論。

相關焦點

  • 喜提本田冠道1.5T精英版,車主給出了用車感受,這個價格怎麼樣?
    喜提本田冠道1.5T精英版,車主給出了用車感受,這個價格怎麼樣?本田冠道作為本田旗下一款旗艦版車型,上市後也是受到了很高的關注度,全新的外觀比較符合年輕人的審美,各方面都沒有短板,特別是寬敞的乘坐空間在同級別裡都是數一數二的。
  • 喜提本田冠道240舒享版,兄弟們看看我的價格合適嗎?
    隨著車子成為家庭必不可少的必需品,一款汽車品牌若不增加優勢,終無法在殘酷的市場中生存,汽車需要做好定位滿足消費者需求才能大賣,正如本田冠道。本場節目非常幸運,能請到知名車友王先生到場,喜提本田冠道240舒享版,兄弟們看看我的價格合適嗎?且聽車主為大家帶來全面的講解。
  • 朋友全款提本田冠道1.5T低配版,後排地板能當床,這價格如何?
    在這方面,豐田的老對手本田自然不會眼睜睜看著漢蘭達一家獨大,於是在2016年本田也推出了兩款中型SUV——冠道和UR-V。與漢蘭達不同的是,冠道和UR-V並沒有在7座SUV市場上死磕,而是另闢蹊徑採取大5座布局,如此一來,那些喜歡大空間但對7座又沒有剛需的消費者就有了新的追求。去年8月份,我的一位朋友就提了一臺本田冠道,一起來聽聽他對這臺車是如何評價的吧!
  • 本田冠道1.5T和2.0T相差一萬元,有必要加一萬提2.0T的車嗎?
    本田冠道是一款合資品牌中型SUV車型,這款車型上市短短幾年時間內,就獲得了消費者的普遍好評,車輛的綜合產品力相當突出。目前這款車型提供了1.5t和2.0t兩款動力系統供客戶選擇,很多消費者在選擇不同排量的相同車型時可能都會有所猶豫,那就是我應該是選擇小排量的頂配車型,還是選擇大排量的中低配置車型。個人覺得這個問題應該是根據車主個人的使用情況來決定的。冠道1.5T頂配車型的官方指導價是26.58萬,而2.0 T豪華版車型的官方指導價是27.98萬。
  • 本田冠道一般都是什麼人開?乞丐版冠道性價比怎麼樣
    本田冠道一般都是什麼人開?冠道的誕生可以說是本田目前最接近謳歌水準的旗艦SUV,很多人可能有疑問為什麼冠道沒有7座版,5座的自家已經有本田CRV為什麼還要推出冠道大5座的中型SUV和自己的crv搶市場,其實國內30萬級別7座SUV除了漢蘭達和大眾途昂其他車型真正坐7個人的話說會忍心讓家人坐最後面的兩個座位呢?
  • 本田冠道一般都是什麼人開?乞丐版冠道性價比怎麼樣
    本田冠道一般都是什麼人開?冠道的誕生可以說是本田目前最接近謳歌水準的旗艦SUV,很多人可能有疑問為什麼冠道沒有7座版,5座的自家已經有本田CRV為什麼還要推出冠道大5座的中型SUV和自己的crv搶市場,其實國內30萬級別7座SUV除了漢蘭達和大眾途昂其他車型真正坐7個人的話說會忍心讓家人坐最後面的兩個座位呢?
  • 31萬提了斯巴魯傲虎,又和堂弟的本田冠道較量,車主給了中肯評價
    正如傲虎和冠道。陽先生是圈內的一位老車主,他之前一直開著兄弟的一輛斯巴魯傲虎,最近手頭充裕,買了一輛本田冠道,"提車1個月就已經開了2300公裡本田冠道到底比斯巴魯傲虎好在哪?對比斯巴魯傲虎之後,本田冠道的差別在什麼地方?靜下心,我們一起來看看小羅的高見。
  • 先開斯巴魯傲虎,29萬又開本田冠道,車主意味深長地說了感受
    「東方魅力」菲斯塔,得到無數車主舉手稱讚。「越野王」吉普牧馬人,造型設計深得國人歡心。隨著汽車車型的不斷增多,汽車對市場一定要深加理解方可成功,正如傲虎和冠道。提到本田冠道1和本田冠道2,趙先生很有發言權,他曾用過斯巴魯傲虎,因為想換車,入手本田冠道,"提車4個月就已然開了4800公裡本田冠道到底是什麼樣的一款好車?兩車比較,究竟差距在何處?
  • 暗訪了6位本田冠道的車主,他們詳細說了優缺點,你同意嗎?
    暗訪了6位本田冠道的車主,他們詳細說了優缺點,你同意嗎?車主一:本來預算25萬,考慮風尚版兩驅的crv或者精英版冠道,一直看測評和問朋友怎麼選擇,一個朋友直接跟我說,幹嘛要crv,兩個車質感不是一個級別的,冠道品質媲美寶馬了。試駕後怒加三萬預算,訂了1.5T豪華版冠道,明天交錢看現車,月底提車,哈哈!
  • 探嶽330TSI豪華版跟冠道兩驅豪華版選哪個?幾位車主做了分析!
    探嶽330TSI豪華版跟冠道兩驅豪華版選哪個?幾位車主做了分析!車主一:如果不考慮價格的話,果斷選擇冠道。當然和2.0T冠道相比肯定有差距,但如果就中型SUV來說的話,並不會顯得很差,相反實際駕駛時對於車子動力響應的信心和2.0T兩驅漢蘭達差不多。。。。以上僅為個人實際駕駛後的體會。車主二:冠道1.5t頂配車主,10月份提的車,當初看車的時候也糾結這兩個車型,我爸是大眾粉,他看中探嶽330兩驅豪華版,探嶽試駕過。
  • 本田皓影VS冠道,車主坦言,添錢也願意選後者
    事實上,還真的有很多消費者在猶豫,不知道該買本田皓影,還是添錢買本田冠道?今天就聽聽車主怎麼說。在本田皓影上市之後,實際上依舊有消費者添錢選擇冠道,今天這位車主就添錢買了本田冠道。面對很多朋友的質疑,車主也給出3個選擇冠道的理由。
  • 買了本田冠道有面子嗎?買它花了230800元貴嗎?車主說了優缺點
    心心念念了一個多月的冠道終於提回家了!7.25訂車,9.1提車,一個多月的時間確實很難等,一個月的時間把近段時間的關於冠道的論壇看遍了,也看到了其他車友發現的問題,比如什麼燈光不是很亮、過彎壓坑有點甩尾、一些部位異響什麼的。當時看到這些還有點後悔了,怕自己車來了也有這些問題。
  • 本田冠道的空間夠用嗎?14399公裡後,幾位車主詳細說了用車感受
    本田冠道的空間夠用嗎?14399公裡後,幾位車主詳細說了用車感受車主一:最滿意油耗,內飾,空間最不滿意我這款2.0T豪華版的怕冷低於零度,有時候需要二次啟動,我的車是這樣目前快一年了還沒解決,你懂得無奈,本人8年老死機。
  • 養一臺本田冠道1.5T一年需要多少錢?車主說是這個數
    本田冠道是本田旗下一款競爭能力極強的中型SUV,在中型SUV的市場上能夠與漢蘭達一較高下。最近有一位車友有買車的計劃,朋友給他種草了這款本田冠道,這不他提出一個問題,養一臺本田冠道1.5T這樣的車,一年需要花多少錢?
  • 2017款本田冠道好嗎?車主表示有話想說!
    正如冠道。本田冠道是本田順應時代的頭牌產品,仰仗自身同級領先的空間水準,使得大多數購車群體「空間第一」的要求獲得滿足,所以,本田冠道不出意外地取得成功。但是社會發展永不止步,多樣的買車需求也應運而生,外觀內飾、舒適性、動力油耗等等,閃光點太單一的汽車品牌必將走不長遠。
  • 先開沃爾沃XC40,再換本田冠道,誰更奢華,車主說了真心話
    正如沃爾沃XC40和冠道。為了更貼近實際,特意叫來用車者謝先生,他曾開過朋友的沃爾沃XC40,現在剛剛提了一輛本田冠道,"提車1個月就行駛了1000公裡本田冠道到底是怎樣的一款車?能比得上沃爾沃XC40那麼好嗎?我們看看小羅的高見。
  • 本田冠道值得入手嗎?缺點多嗎?車主說了心裡話
    大家好,這期分享的是《本田冠道值得入手嗎?缺點多嗎?車主說了心裡話》。在這經濟高速發展的時代,汽車行業免不了一場惡戰,汽車製造商以謀求產出好車而立足於市場。「德國品質」大眾朗逸,其地位無可替代。今天我們榮幸請到本田冠道的駕駛者陳先生,他有一輛哈弗H9,用了不到半年,最近以落地22萬提了一輛本田冠道,到現在1個月就已經開了1400公裡,他坦白:比照過才知道差距。本田冠道憑什麼可以獲得他的喜歡?與哈弗H9相比又有何差距?下面就讓他詳細分析使用感受。
  • 買車選本田冠道怎麼樣?聽聽冠道車主為我們分享的用車感受!
    買車選本田冠道怎麼樣?聽聽冠道車主為我們分享的用車感受!買車這事,其實不到提車的時候,你永遠不會知道這車如何,我預算在22萬的時候,朋友推薦我買雅閣,因為雅閣的口碑很不錯,但是我個人更加喜歡SUV,所以也沒有聽朋友的推薦,最後選擇了本田冠道,因為我覺得這車的空間很寬敞,符合我的要求,提車以後,還真被我發現很多值得購買的地方,比如動力,比如油耗,比如外觀等等,所以開車一段時間了,我依舊覺得我買對了,下面就來給大家分享一下我的用車感受
  • 開完本田冠道,再花26萬提哈弗H9,車主:差距不明顯
    動力兇悍的凱迪拉克ATSL,成為了家喻戶曉的名氣車型。「小保時捷」眾泰SR9,同等級車型中無人能及。在買車選擇數不勝數的今天,汽車品牌必須找到各自定位,才能在而今立足。正如冠道和哈弗H9。剛好途遇老司機韋先生,他之前一直借同事的本田冠道來開,不久前再提了輛哈弗H9,經過2個月,4200公裡的實地測試,哈弗H9到底比本田冠道強嗎?和本田冠道相較有哪些長處?
  • 本田冠道真的好嗎?2個月駕駛3600公裡,車主道出它的亮眼之處!
    大家好,本期為大家分享的是《本田冠道真的好嗎?2個月駕駛3600公裡,車主道出它的亮眼之處》。本田冠道風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛,本田接下來的所有車型,現在都秉承了這種設計格調。它出色的動力是我愛上它的原因之一,本田冠道有許多型號,但是我最終選擇「本田冠道 2017款 240TURBO CVT精英版」,本田冠道是渦輪增壓發動機且排量為1.5,大腳油門下去的時候有著很好的推背感。由於本田冠道引用無級變速變速箱,挺容易上手的,很適合女生新手。