今年年初，上海發布稱將加快建設4條軌交線這些軌交預計將在2020-2021年
正式通車！
軌交對於周邊樓盤的升值效應
已經成為共識我們統計了這些軌交周邊的新房和二手房價格情況另外我們將8月各地鐵站的掛牌均價和
去年8月進行對比看看站點周邊房源房價的變化情況
註：
1、下表中站點價格為其對應「地鐵房」對應房齡段的8月單價均值（元/㎡）2、此次呈現的新房距離地鐵在2000米左右；二手房距離地鐵在1000米左右3、「房齡段」是各個站點按照「地鐵房」竣工時間分為：<2000年、2000-2009年、2010年後4、部分站點1公裡範圍內沒有掛牌房源，故表中不再呈現。5、部分房源年代不詳，不計入房齡段均價，但計入站點的平均房價。6、剔除掉因為掛牌房源房齡原因而造成站點周邊房價整體大漲、大跌的情況，超過10%的漲跌幅不在表中呈現。
10號線2期
西起楊浦區新江灣城站穿過黃浦江直抵浦東全長約10.08公裡共7座車站
預計2020年開通
10號線二期地鐵站及周邊新房
周邊二手房掛牌均價及站點均價同比漲跌幅（同比去年8月）
可以看到，地處新江灣城黃金地段的國帆路站平均房價最高，其次位新江灣城站。因為新江灣城板塊的高價值，所以這兩個站點房價還是比較堅挺的；而位於浦東的高橋站和港城路站因為位置較為偏僻，整體房價呈現下跌態勢。
14號線
線路西起嘉定區封浜站終到浦東金橋的金穗路全長39.1公裡預計2021年底開通
14號線地鐵站及周邊新房（由於地鐵線路較長，按照從西到東進行圖片顯示）
周邊二手房掛牌均價及站點均價同比漲跌幅（同比去年8月）
14號線由於經過靜安寺、新天地、陸家嘴等黃金板塊，所以這些板塊的站點房價也非常高，而且總體房價趨於上漲；值得注意的是，除了市中心的一些站點，絕大多數中外環站點平均房價都和去年同期相比有小幅下跌。
15號線
起終西北部寶山顧村公園站
止於西南部紫竹高新技術產業開發區全長42.3公裡，其中10座為換乘站預計2020年底通車
15號線地鐵站及周邊新房
周邊二手房掛牌均價及站點均價同比漲跌幅（同比去年8月）
15號線房價最高的站點是長風公園站，大多數站點房價都呈現下跌及不漲不跌的態勢，僅有威武東路和古北路站微漲。
18號線經過寶山、楊浦、浦東三區一期全長36公裡全部為地下線路預計將於2020年-2021年開通
周邊二手房掛牌均價及站點均價同比漲跌幅（同比去年8月）
楊高中路由於位於浦東濱江，所以該站點房價最高；在房價漲跌幅方面，仍然是只有少部分站點平均房價上漲。
【小結】
小編統計了一下
所有這些站點中只有近2成的站點平均房價上漲主要是由於目前上海房價整體處於下跌的狀態
但這也給大家一個在低位買房的機會因為毋庸置疑在地鐵開通後靠近地鐵的小區肯定會迎來一波上漲行情！尤其是那些房價相對處於低位的站點更是入手的好時機！
在未來能夠有較大增值的房源除了新房外
就是次新房小編也推薦一下地鐵周邊房齡約5年內的次新房
10號線2期
14號線
15號線
18號線
發布於 2019-08-15