20款奔馳G63港國六現車報價

2020-12-25 網易汽車

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梅賽德斯-奔馳G級得到了歷史上最大的變化,那就是——新款梅賽德斯-AMGG63。全新的AMGG63有著強大的驅動系統,還有新開發的AMGRIDECONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內飾,而標誌性的AMG駕駛性能則屬於4.0LV8雙渦輪增壓發動機,當然還有9AT、全輪驅動(40:60)、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應可調節阻尼來為其錦上添花。

    

留存世間,追逐時間,貫徹如一的堅實風格,黑色高光前柵、鍍鉻腳踏板、時光印G投影燈進一步彰顯座駕的動感性和獨特性,更讓時間不僅止步於現在。奔馳G63多少錢

    

20款奔馳G63內飾方面其實才全新一代G級最大的變化。新車換上了奔馳最新家族式的內飾設計,這無疑讓G級擁有了旗艦機應有的豪華感,不過經典的副駕駛席扶手和三把鎖的開關鍵依舊延續了經典設計,並設置在中控臺最顯眼的位置。其中雙12.3英寸高清屏,虛擬儀錶盤與中控液晶屏融為一體,視覺上形成一個寬屏駕駛艙,中部的渦扇式空調出風口也頗具設計感,還大量採用了皮革的包覆。另外,新一代G級還對駕乘空間也進行了優化。

    

20款奔馳G63有著強大的驅動系統還有新開發的AMG RIDE CONTROL懸架,AMG專用變速器模式、寬屏的駕駛艙、全新的雙拼內飾,搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機,和老款最大的區別在於進氣格柵 一改奔馳家族常見的橫向設計,變成了直瀑式造型,整體給人的視覺效果很獨特,辨識度增加。

    

當中央差速器鎖的開啟時,多片式離合器會100%鎖止前、後軸的動力。另外,三把差速鎖都可在移動時單獨掛入,無論是低擋位還是高擋位,順序是:中、後、前。差速鎖的狀態也會實時的顯示在儀表上。

    

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本文來源:經銷商供稿 責任編輯:王曉易_NE0011

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