出發時間：2020-12-27
人均花費：RMB:80-100
出行人數：7
攝影：豪
前言去了東西衝穿越十幾次，終於決定做個攻略了。
東西湧海岸線是深圳最美麗、經典的海岸徒步線路。
一路山色海景，水碧天藍，一洗都市之塵擾。
深圳 東西衝 海岸線被《國家地理雜誌》評為 中國 最美的海岸線，同時也是 中國 最經典的八大海岸徒步旅遊線路之一。
東西衝 海岸線位於 深圳 市大鵬新區南澳街道，是戶外愛好者最經典、入門級的徒步線路。海岸線約長7公裡，徒步裡程7-9公裡，東衝穿越到西衝保守估計需時4-6個小時。一路 屏山 傍海，山嶽縱橫，沙灘、島嶼、礁石、海蝕巖、洞、橋、柱等海積海蝕地貌發育齊全，碧海藍天，足以讓人嘆息自然之美！（百度複製）
交通
市區到南澳
E11（深圳北站-南澳總站） 深圳北站 - 銀湖汽車站 - 體育館② --兒童公園① - 留醫部② -羅湖體育館 - 蓮塘 - 葵湧中心- 大鵬中心- 水頭市場- 南澳水產市場 - 南澳月亮灣-南澳新大總站，運營時間：06:00--21:30，票價一口價10元。
線路：南澳坐車到東湧，徒步至西湧坐車回南澳
到達南澳月亮灣公交站後包黑車，公交站下車後很多黑車司機會搶人，一輛車40-50元，4人一車的話就10元/人，單人出發可選擇跟其他人拼車，需時20分鐘左右。回程在西湧沙灘同樣包黑車到南澳月亮灣，價格一樣。
回市區同樣在南澳月亮灣公交站坐E11到深圳北下，周末比較堵車的話建議在羅湖留醫部就下車，坐地鐵回家或者在羅湖解決晚餐
自駕到西湧沙灘
自駕方便不少，直接導航到東湧沙灘即可，我從深圳機場附近出發全程大概116公裡，全程幾乎在快速幹道和高速上，約3小時到達。
終點直接在西湧沙灘包快艇回東湧，沙灘那裡很多本地人會拉客喊你坐船，7人本來叫價每人50，最後一番講價每人40，也可以跟別人拼船，也是40-50/人
裝備及注意事項
1、個人裝備：雙肩背包、登山鞋(或防滑的運動鞋)、太陽帽、太陽鏡、防曬油、手套，身份證
特別注意：此次穿越活動具有一定的難度，杜絕穿高跟鞋、皮鞋、涼鞋、裙子等非運動服裝。
2、午餐乾糧：火腿腸、少量鹽丸或榨菜、少量水果，一頓中餐的量，大家自行選擇搭配，至少2升左右的飲用水（夏季）
3、個人藥品：藿香正氣水、止血貼等，很多石頭容易擦傷腳部
4、陰天走最舒服，晴天最辛苦，沿路都少有遮太陽的地方。雷雨天儘量不出行
5、水的消耗可能會比較大，沿途雖然有小溪，但是水質只合適洗手洗臉，不適宜直接飲用，一路上會有4-5個補給點，冬日旺季和周末會一直有人擺攤賣水和各種補給品，夏季的工作日就不一定了
6、全程只有1-2個地方有茅房，所以出發前儘量排空身體，男生可直接到附近小樹林解決
7、隨著東西湧穿越愛好者越來越多，環境也越來越髒亂，希望大家都自帶垃圾袋，把自己的垃圾帶到終點，不要把垃圾留在美麗海岸線上。
8、早餐必吃，吃飽吃好，早睡早起 早出發可避免堵車，周末及節假日去往大鵬的高速車流很大，經常堵車
出發
7點起床，早餐吃飽後背上包匆匆出發，給車加好油直接導航到白石龍地鐵站接上同學，由於人數較多（7人），分兩部車去接人，約9點到達地鐵站後接上人一路飛奔上高速，走南坪快速和惠深沿海高速，中間錯過一個路口導致多花了20分鐘掉頭，南坪快速車流大導致車速快不起來，過了大小梅沙路段之後車少了起來，速度起來了。
約11點終於到達東湧沙灘
收拾好之後就開始正式出發了，20多度的溫度簡直熱的不像冬天，還以為是陰天多雲，結果沒穿啥防曬衣物，豔陽高照，萬裡無雲，心想海肯定超藍，地平線肯定超美，但也會有中暑風險，畢竟只有好天氣才能看到如此美景，才沒有白來
上山
在停車場有個分岔路口往右邊走，然後快到盡頭有個巷子右轉就看到拱橋啦。橋盡頭本來以為會有人檢查報備登記信息等，結果沒有，這條海岸線以前在上山口都會有人檢查是否提前報備個人信息以及著裝是否合適等，否則不予放行，可能是冬季的原因所以沒人檢查吧。
十幾分鐘輕鬆翻過第一座小山峰來到大排頭，算是熱熱身
然後沿著山坡往前走，草叢開始又高又密，不過人群走過的痕跡還是很明顯的，一直往前就不會錯，然後有個岔路走右邊就開始進樹林下去到第一個沙灘了
下去的路灰塵較大，容易滑倒，儘量抓著鐵鏈和穩固的樹枝小步慢走
這裡只有一條路下去，而且很陡，人多的時候非常容易堵車，夏季遇上大堵車，上又上不去，下又下不去，可以說非常難受了
來到第一個海灘，可以盡情拍照喝水休息了
十分鐘後沿著海邊大礁石來到第二個海灘，一個全是鵝卵石的沙灘，休息片刻後繼續沿著海邊礁石走到第三個沙灘，這裡有人賣水，可以補給一下，全是細沙子，也是整條線唯一合適露營的沙灘了
此時太陽當空照，全身在出汗，正午的太陽太猛了，後悔沒戴帽子，還好帶了墨鏡，不至於眼睛都睜不開
休息好後開始爬山，第二座山峰比較陡峭，而且很滑，需要抓著鐵鏈才上的去
幸好當時人不多，戶外團基本在我們前面，沒有很堵車，不然站在山坡上被太陽暴曬，要是中暑就麻煩了，上去之後吹吹風就下到一個沙灘
最大的補給點
這裡人很多，補給點很大，食物很多很齊全，也是整條路線最大的一個補給站了，在這裡可以吃午飯，休息比較長的時間，還可以拍照裝逼，拍一下這條線最多人打卡的旗杆
午飯過後開始爬這個較長的陡坡，全程都是較厚的灰塵，鞋子很容易打滑，得抓緊鏈子用力往上走，還好大部隊已經過去，不然暴曬又堵車非常難受
鬼仔角
回頭看向來時的路，高處看向大海很藍很清澈，老天爺很給面子，空氣非常通透，能見度很高，對面的三門島看得一清二楚
上來後沿著欄杆往前走來到一號庇護所，由於19年颱風山竹太猛，庇護所吹沒了，只剩個破破爛爛的指示牌孤立在這，這裡也叫鬼仔角，走到這裡行程也差不多到一半了
下來的路是這條路線最危險的一個下坡，全程很陡，很滑，可抓住的只有鐵鏈，但是腳下全是泥土，重心不穩非常容易滑倒，大家都如履薄冰降低重心開始慢慢往前挪
巨石陣
大家安全下到沙灘後開始休整，開始走很長的一段大巨石陣，這裡需要蹦蹦跳跳的地方很多，很容易拐到腳，展現身體平衡力的時候到了，快速通過後體力耗了不少
一個上坡來到2號庇護所，這裡可以補給水，還有老冰棍賣，樹林成蔭，可以好好休息一下，可拍照的點也很多，走到這裡行程已經過半
行程過半
休整後繼續出發來到一個比較危險的下坡點，也是容易堵在山坡的點，這裡的海浪比較大，海浪拍打在礁石上聲音很大特別有驚險的感覺
隨後來到一個蝙蝠洞休息拍照，每休息一次都要及時補水，12月的廣東還是很熱，渾身出汗
繼續開始在大石頭上蹦躂，這段路也是巨石陣最長的一段，往右邊走是比較平坦的小石頭路，走到一半會有個比較平坦的平臺可以休息
此時有隊友因天氣炎熱導致體力下降開始掉隊，只好每到一處陰涼的石頭上就休息一下，吹吹風，散散熱氣
四川特產
繼續往前走十幾分鐘來到倒數第二座小山峰，上面有一個補給點，是一位常年在此賣四川米涼蝦的老爺爺，幾乎每次來都能見到，天氣炎熱，一人一碗降降溫，味道是冰涼的，甜甜的，米做成蝦的樣子，8元一碗，漲價了·······這裡人很多，遮陰的地方不多，我們休息的挺久，在這裡能看到最後一座山峰
最後的山峰
吃飽喝好之後向最後一座山峰進攻，繼續在巨石陣上蹦躂，終於一個快步爬上最後一座小山峰，穿鼻巖
這裡有補給點，還有樓梯路通向最高峰的西湧天文臺，算是小彩蛋
走上樓梯之後然後開啟拍拍拍模式，由於去天文臺的路比較長，而且大家比較疲憊了，就走到一半看看風景就好
天文臺這段樓梯路是全程看的最美最遠最清晰的觀景平臺。
遠處的三門島和西湧情人島清晰可見，碧海藍天，海天一色，一望無際的地平線以及逐漸溫和的太陽，完美的浮現在眼前，只有走過這條路的人才知道這景色多美誘惑人。
最後的碎石路
拍照完開始下去走最後一段平路，小石頭路，靠右走基本都是平坦的泥土路，比較輕鬆，但是很長，也是最磨人的
一直走到一個小賣部就是最後一個補給點了，在小賣部休息等人齊後一起向沙灘發起衝鋒，然後就來到了最後一個比較危險的點，漲潮的時候需要往高處攀爬，容易堵車，也可以脫鞋涉水，這樣比較快
等大家安全通過後就來到深圳最長的沙灘，長達4公裡的西湧沙灘啦
大約下午4.30分左右到達，比陰天要慢大約2小時這樣
然後開始拍照模式
最後包了一艘快艇回東湧，講價後每人40,伴隨著夕陽的落下，在快艇上完整的看到自己來時的路，覺得真是不可思議啊，原來有這麼長，回到東湧收拾好回到南山聚餐結束今天的活動
結束語
回程意料之中的會在大小梅沙路段堵車，道路設計和車流過大的問題沒辦法，從沒試過在周末走這段路不堵車的，所以早點走完早點回去，要麼就在大鵬吃了飯再回，晚點或許沒那麼堵車，還好車都有在動，夏季就真是的大堵車了。
東西衝作為深圳最美的穿越路線，雖說不是最簡單，也不是最難，但是風景確實獨枝一秀的，交通的便利以及數量繁多的補給點，對新手也算友好，也是深圳唯一合法的穿越路線，路上的救援電話、信息報備，安全性還是有保障的
新手如果平時沒運動的還是建議冬季或者陰天來走，能保證不會掉隊很遠，即使走不動了還可以打電話叫快艇到起點或終點，每個沙灘都有快艇電話的，一個隊伍最好不要超過8個人這樣，單人出發沒走過的可跟戶外團，本人在參加過的深圳的有：追風，群居戶外團等等