兩岸春運加班機啟航 臺商稱告別「一票難求」時代

2020-12-14 臺灣頻道

原標題:兩岸春運加班機啟航 臺商稱告別「一票難求」時代

  中新社崑山2月5日電 (黃瑩 翟旻威)由兩岸航空公司共同參與的2015春運加班機5日啟航。相較於往年「一票難求」的窘境,今年臺商返鄉過年顯得篤悠悠。

  頻繁往返於昆臺兩地的臺商孫德聰說,「經過多年的摸索,兩岸民航主管部門已了解臺商需求,服務也更多元化,終於告別一票難求時代,現在改籤票也不必擔心搶不到票」。

  目前,民航局已受理2015年春節期間(2月5日-3月5日)兩岸航空公司在定期航線上的第一批加班申請,共計431班。其中,大陸航空公司339班,臺灣航空公司92班。同時,國臺辦表示,為便利兩岸民眾春節期間出行,加班機總量不予限制,個別繁忙機場加班上限較往年大幅提高。

  崑山是臺商在大陸投資最密集的地區之一,10萬臺商臺眷長期在這裡工作和生活。崑山臺協會內務副會長遊明輝介紹,今年返臺過年臺商比例較往年有所增長。「過往這時候群裡都是聊買票的事,今年靜悄悄」。

  「這也與購票途徑增多有關。目前,除了常規民航官網、旅行社、代理公司訂票,兩岸政府部門、相關協會等也提供便民服務。頻繁往返兩地的臺商臺幹則多會選擇『套票』,不僅可享受優先購票,還大幅降減出行票務支出。」臺商張慧美說。

  記者從崑山航站樓了解到,5日,兩岸航空公司由上海兩大空港直飛臺灣的航班有12個、經停上海轉飛臺灣的航班超過100個。運營部主管孫克明介紹,根據以往經驗及航班設定來看,兩岸航空「春運」加班高峰,將出現在2月17日。目前,東方航空和長榮航空分別安排5個往返加班班機,機型均以A332等大型雙層客機為主,以每航程搭載280人來算,當日可增加近3000名臺商返臺。

  也有部分臺商會選擇錯峰出行,大年初二後再上路。緯創資通(崑山)有限公司總經理周泓任表示,今年仍將沿襲慣例,與大陸員工一起過除夕,然後選擇周邊城市走一走,待開市後再返臺與親人團圓。

  家住臺灣新北市的林勝正目前擔任崑山洪文文創園創意指導,「現在回家方便多了,訂了下午1點的飛機,3個小時就可以到家,正好幫著做晚飯。隨著兩岸定期客運航班不斷增多,兩岸人員交流往返越來越便利」。(完)

(來源:中國新聞網)

相關焦點

  • 兩岸春運加班機啟航 臺商稱往返越來越便利
    原標題:兩岸春運加班機啟航 臺商稱往返越來越便利  中新網崑山2月5日電(黃瑩 翟旻威)由兩岸航空公司共同參與的2015春運加班機5日啟航。「經過多年的摸索,兩岸民航主管部門已了解臺商需求,服務也更多元化,終於告別一票難求時代,現在改籤票也不必擔心搶不到票。」因近期環保水性漆業務激增,頻繁往返於昆臺兩地的臺商孫德聰說。
  • 臺商急哭!臺當局阻撓兩岸春節加班機票價漲80%行程多8小時
    臺商急哭!臺當局阻撓兩岸春節加班機票價漲80%行程多8小時 中國新聞來源:央視網 2018年02月02日 14:27 A-A+ 然而,由於臺灣當局的阻撓,大陸兩家航空公司不得不取消春節加班機,臺商和臺胞春節返鄉一票難求,島內商業界也叫苦說,如此下去,臺灣旅遊業恐怕要遭受重創。
  • 南昌昌北機場春運加班千餘架次航班 旅遊城市機票一票難求
    人民網南昌1月6日電(時雨)2017年春運大幕將於本月13日正式開啟,到2月21日結束。6日,本網從南昌昌北國際機場獲悉,在春運期間,該機場將加班千餘架次航班,從目前的銷售情況來看,南方溫暖城市及旅遊景區的旅客將迎來一個爆發式增長,部分旅遊城市機票已一票難求。
  • 臺當局稱春節加班機按慣例,臺商批:民進黨就不想讓我們回來投票
    據臺灣《聯合報》報導,有臺灣民眾呼籲延長兩岸春節加班機執行時間,提前到臺灣選舉前。臺「交通部長」林佳龍17日聲稱,兩岸春節加班機目前照慣例辦理。對此,有臺商批評稱,民進黨認為臺商支持他們的不多,就不想讓臺商回來。據報導,依照往年慣例,「春節加班機」是往前推算14天,因明年1月25日大年初一,也就是最早的加班機申請是1月11日。
  • 特寫:在滬臺灣籍機長和空姐:我們為兩岸春運加班!
    新華社上海1月22日電題:特寫:在滬臺灣籍機長和空姐:我們為兩岸春運加班!這將是孫機長在春秋航空連續加班的第五個春節。統計顯示,2019年春運期間,春秋航空共安排223個加班航班。在兩岸,春秋航空將執行上海浦東至臺北24個往返、上海浦東至高雄9個往返的臨時加班飛行,為緩解春運期間兩岸航程一票難求的狀況盡一份力。在為春運加班做準備的臺灣籍空乘人員中,「90後」的黃佳瑩有些特別。
  • 春運加班機審核完成 海運直航創造商機
    大陸民航主管部門對兩岸春節加班計劃基本完成了審核的程序,共受理了兩岸航空公司288個加班申請,其中大陸航空公司申請201班,臺灣的航空公司申請87班。11月30日開始接受訂位,關於直航機的票價問題,臺民航主管部門已經確定將會對北京、上海至臺北等熱門航線的票價進行調控。
  • 兩岸春運加機徹底泡湯 東航、廈航同聲討伐
    中新社發 劉可耕 攝      綜合媒體報導,在春節即將到來之際,1月29日是臺灣方面核准大陸中國東方航空及廈門航空兩岸春節加班航班最後期限,臺灣方面當天未予核准,臺灣交通部門相關人員表示說,「已做最壞打算」,金門備妥軍機載臺商回臺灣。
  • 心繫台灣卻一票難求,臺北女生翻改《漂洋過海來看你》
    176班航班未核准,5萬旅客受影響 航班被取消,回臺機票價格飛漲 甚至出現「一票難求」的狀況 在北京大學就讀的臺灣女孩敏純 和在臺北的爸爸通電話時說到 「也許今年回不了家了……」>視頻來源:微信公眾號「海峽飛虹中文網」這是敏純自製的mv《一票難求》 改編自歌曲《漂洋過海來看你》 航班被取消,機票價格飛漲 因為準備考博所以晚回家的羅同學 面對高額票價不知如何是好 如同歌中唱到:  空蕩的北大啊擁堵的春運裡
  • 春運搶票 公路票額足民航全價為主鐵路一票難求
    公路票額充足民航全價為主鐵路一票難求 春運「搶票戰」全面打響 2011年春運將於1月19日開始。元旦小長假過後,公路、鐵路、民航等「搶票戰」將全面打響。 公路加班方便票額充足 從1月1日起,長途總站開售春節前所有車票,其中站前廣場西側設14個售票窗為當日售票窗(含退票窗口),車站地下售票大廳開設26個預售票窗口,包括了專門的團體售票窗和外賓、港澳同胞、海外僑胞及殘疾軍人售票窗口各1個。
  • 兩岸春節加班機為何一波三折?
    據中國民航局網站消息:兩岸航空主管部門於近日就2020年春節加班事宜和具體安排進行了確認,雙方同意兩岸航空公司可在2020年1月11日至2月8日期間安排春節加班,而且加班總量不予限制。考慮到大陸空域資源緊張等情況,僅對大陸個別繁忙機場設有上限,即各方北京不安排加班、上海浦東147班、廣州9班、深圳23班、杭州17班。
  • 破解春運"一票難求" 先買短途票再上車補票
    破解春運"一票難求" 先買短途票再上車補票 2013-01-27 07:56:29  來源: 華西都市報  編輯: 申海娟  跟帖條  進入跟帖
  • 邯鄲機場增加春運航班 上海重慶大連方向一票難求
    邯鄲晚報訊(實習記者苗向榮)昨日記者從邯鄲機場獲悉,邯鄲機場2015年春運期間多趟航班機票提前一個多月都已售罄,尤其是上海、重慶、大連方向更是一票難求。為保障我市廣大旅客能夠順利返鄉和出行,邯鄲機場多次和東方航空公司、華夏航空公司和南方航空公司等聯繫春運期間加班事宜。
  • 回趟家一票難求!蔡英文你到底想幹嗎?
    為了反制大陸開通M503航線,臺民航部門拒批大陸航空公司的兩岸春節加班機申請,導致臺胞返鄉一票難求、有家回不得。臺媒22日就評論稱「兩岸怨聲停不住,只為反制M503」。報導稱,大陸宣布啟用M503航線後,臺當局第一是喊話,以飛行安全為理由爭取協商;第二是以暫不核准中國東方航空與廈門航空、共176班的兩岸春節加班機為威脅,預計影響5萬人;第三是援引國際勢力,包括請美國國會議員發聲,以及發動駐外單位投書媒體,以所謂「北京片面啟動有爭議的航空路線,挑釁區域安全」等說法要求聲援。
  • 何雙江:春運一票難求盼解題
    原標題:何雙江:春運一票難求盼解題  漸漸淡了的年味,2015年春運也日近拉下帷幕。可能說到春運,28億人次回家的過程就像「打仗」,或擔心買不到票,或擔心是否好走,或擔心「囧途」會不會發生在自己身上。伴隨著我國普速鐵路和高速鐵路的裡程大幅增長,服務措施愈加完善,出行的感覺也溫馨了許多,但關於春運的那些值得玩味的事,卻也不得不說。
  • 臺灣仍不批准東航廈航春假加班航班 「已做最壞打算」:軍機載臺商回家
    >兩岸春節加班航班,臺灣交通部門相關人員表示說,「已做最壞打算」,金門備妥軍機載臺商回臺灣。大陸回應稱,M503航線是經過國際民航組織批准的航線,在上海飛行情報區範圍內,設立和啟用此航線「完全是大陸民航空域管理工作,本無須與臺方溝通」,但大陸仍向臺灣進行通報。
  • 臺胞「搶」機票 廈航兩岸春節包機一票難求
    昨天(27日)下午,廈航客運部門負責人表示:廈航2007年兩岸春節包機機票銷售形勢喜人,尤其是「廈門——臺北」線,更是一票難求。  已是第三次執飛兩岸春節包機的廈航,對於2007年兩岸春節包機的銷售工作啟動較早、服務細化。廈航在福州、廈門、泉州、漳州、莆田、龍巖、三明7個地區設立直銷網點,服務當地的臺商及臺胞。
  • 蔡當局一意孤行硬阻兩岸春運 176加班飛機無望
    在大陸的臺胞紛紛怒斥臺當局做法沒人性,稱「自殘式反擊」是把臺商當棋子。不少臺商無奈之下各顯神通,或走「小三通」,或海陸兼備,只為趕在春節回家與家人團聚。島內學者批評,民進黨政府企圖以M503航線為突破,打開兩岸協商大門。但蔡當局至今不承認「九二共識」,兩岸根本沒有協商的政治基礎。臺當局拒絕核准加班機的不明智做法,只會更不得人心。
  • 春節加班機按往例 臺商:民進黨不想我們回來
    臺商呼籲延長春節加班機運行時間,提早到「大選」前;臺「交通部」昨仍說,目前照往例辦理。圖/聯合報系資料照片    大陸全國臺灣同胞投資企業聯誼會呼籲延長明年兩岸春節加班機運行時間,提前到臺灣地區領導人選舉前。臺「交通部長」林佳龍昨仍說,兩岸春節加班機目前照往例辦理;如要增加,會配合臺灣陸委會辦理,「我們都希望臺商返鄉,可以投票、可以過年,我們會全力協助」。臺灣陸委會則說,春節加班機「以外」的需求,仍有很多機位。