站長之家(ChinaZ.com) 11月24日 消息:上周，美國聯邦航空管理局取消了對波音737 MAX長達20個月的禁飛令。儘管這一決定正式批准該客機在美國恢復客運服務，但航空公司仍需完成兩步才能恢復波音737 MAX航班。
簡單來說，航空公司必須在模擬器中重新培訓飛行員，並對MCAS飛行控制系統進行美國聯邦航空局（FAA）授權的更新，該系統被指責在2018年和2019年造成346人死亡的兩起墜機事件中負有責任。
完成這兩項舉措都需要時間，但目前運營737Max的三家美國航空公司已經宣布，計劃將這款飛機重新納入自己的飛機隊伍的時間。
站長之家了解到，根據制定的年底前MAX的客運航班，美國航空公司將排在首位，將於12月29日恢復737 MAX航班，每天提供紐約拉瓜迪亞和邁阿密之間的往返航班。2021年1月4日以後，該公司將增加更多的最Max航班。
緊接著是美聯航和西南航空將2021年初復飛737 MAX航班，該很空公司將對MAX的每架飛機進行維護檢查，其飛行操作團隊將對每架飛機進行多次試飛。另外阿拉斯加航空公司已經訂購了這架飛機，並將於明年開始接收飛機。
至少就目前而言，美國航空公司、聯合航空公司和西南航空公司將允許允許不想乘坐MAX航班的乘客免費換機。
如果乘客會對MAX不放心，購買機票時候將在預訂的航班細節中列出。通常它會被列在「航班詳細信息」下面，這可能需要用戶點擊查看更多信息才能看到。一些航空公司會將其全名拼寫為「737max」，而其他航空公司可能會將其縮寫為「7M8」。
儘管，美國聯邦航空局已經正式批准波音737MAX客機復飛，但在中國仍沒有具體的時間表。中國民用航空局明確表示，沒有對該機型的復飛設定時間表，維持此前的三原則不變:飛機的設計更改必須獲得適航批准;駕駛員必須得到充分有效的訓練;兩起事故的調查結論必須是明確的，改進措施是有效的。