在車輛行駛中，安全當然是最重要的。作為確保夜間行車安全的汽車大燈，車主朋友們現在越來越關注大燈了。面對昏暗的燈光，他們有的更換燈泡，有的加裝射燈和槓燈，還有改裝雙光透鏡。車燈增亮的方式很多，最有效，最直觀的升級方法是大燈改裝透鏡，最亮的改裝透鏡是雷射大燈透鏡。
隨著汽車技術的不斷更新和汽車照明技術的研究與開發。如今，汽車照明技術已經從最原始滷素大燈變為氙氣大燈，再從氙氣大燈到LED大燈。到目前高端豪華車型都配備雷射大燈。在2000年代，當氙氣燈尚未完全普及時，LED大燈就出現了。當LED大燈剛剛好轉時，雷射大燈又來了。
雷射大燈可以照亮汽車前方約1000米的範圍，而LED大燈只能照亮汽車前方約500米的範圍。這種性能的差距，使得裝有雷射大燈的車主即使在野外也能確保良好的照明條件。安全駕駛無憂行車。雷射大燈透鏡代表了汽車大燈的未來趨勢。現在，奧迪A8和寶馬740都已經裝備雷射大燈透鏡，車主朋友們已經體驗觀看了雷射大燈的性能。目前，雷射大燈透鏡，最大的缺點是成本太高，不適合推廣。如果將來解決此問題，雷射大燈照明系統將成為未來在汽車廠商中主流的基本配置。現在奧迪A8和寶馬740使用雷射大燈透鏡，是雷射光源和LED光源組合的雙光透鏡。近光是LED光源，開遠光是雷射光源加上輔助的LED光源。它利用LED燈的強發散優勢和雷射大燈的照射距離優勢來實現出色的照明效果。
雷射車燈具有獨特的定向發光不散射和極高的亮度。 LED大燈的發光亮度約為每瓦100流明，但雷射大燈已達到每瓦170流明，並且雷射的光束髮散很小。 幾乎是平行照射出去的，即使伸手看不見五個手指黑夜，也不必擔心看不見路面的問題，而且由於雷射大燈的顏色偏黃且亮度高，即使在多雨多霧的天氣，也可以穿透雨霧，儘早發現前方危險情況，讓車主放心駕駛。
而且這種雷射光源還具有LED大燈的所有優點，例如使用壽命長，響應速度快，尺寸小，能耗低，亮度衰減小。實際上，就汽車使用問題而言，製造商已經有了解決方案。雷射大燈將與自適應技術相結合。當迎面駛來車輛時，它們會不斷避開迎面駛來的車輛的行駛區域，這可以確保駕駛員不受強光打擾。避免刺眼帶來的潛在安全隱患，提高了車輛會車的安全性。
汽車後期升級改裝雷射大燈透鏡在當前市場上仍然相對較貴，具體取決於升級改裝的雷射透鏡的品牌，功率，質量，服務等。但是，我相信隨著雷射大燈透鏡的技術不斷升級發展，雷射大燈透鏡的價格將越來越親民化。就像曾經LED大燈首次出現時一樣，一開始價格就很昂貴，而隨著LED大燈不斷發展，價格持續親民化。