限制站票120張，有乘客「買短乘長」站滿車廂
公開報導顯示，規劃上太魯閣號因過彎傾斜，易使站立乘客發生危險，2019年前，實施全車座位均須對號入座，無座旅客不得搭乘。
2019年11月1日，臺灣媒體報導，當年5月起，臺鐵局全面開放旅客，在現場窗口購買站票，希望讓「非搭這班車不可」的民眾有車可搭。經過數月測試，臺鐵局於5月2日開放網絡預訂新站票功能。
家住臺北、常年在北京工作、每年都要經臺灣東部幹線回老家的海峽兩岸青年交流協會執行長鄭博宇先生表示，實際上太魯閣號上，常有無座旅客搭乘，甚至走道上站滿人的情況。
他說，很多旅客會「買短乘長」，即購買短途的坐票，到達短途終點後，違規選擇站立的形式繼續搭乘，甚至抵達終點。4月2日，是中國臺灣清明節連續假期的第一天，許多人乘車返鄉或出遊，「發生事故的太魯閣號上乘客的實際數量，不能只按座位數量判斷」。
在過去40年，包括本次事故在內，臺鐵列車已發生至少10起較大事故，造成127人死亡，500餘人受傷。而此次事故，則是所有事故中造成人員死亡數量最多的一次。
事故多發：
過去40年至少10起較大事故，已致127人死500餘人受傷
記者梳理發現，過去40年至今，臺鐵至少發生10起重大事故，至少已造成127人死亡500餘人受傷。具體如下：
1981年3月8日
臺鐵一列車北上行經新竹車站至竹北車站間頭前溪橋南時，撞上當時擅闖平交道的砂石車，導致列車出軌翻落到頭前溪河床上，造成30死、130人輕重傷。
1991年11月15日
臺鐵一列車自高雄發車，疑似因更換軌道號誌故障、自動煞車系統失靈等，高速行駛情況下與莒光號列車對撞，造成30死、112人輕重傷。
2007年6月15日
臺鐵一輛試運轉的雙電力機車頭，在行經宜蘭龜山大裡路段時，因機車長違規闖紅燈又高速行駛，在列車將駛進大裡車站前，撞上一輛南下的電聯車，造成5死、18人輕重傷。
2012年1月17日
臺鐵太魯閣號列車載了300多名旅客，行經桃園埔心到楊梅路段時，撞到闖越平交道的砂石車、列車出軌，列車機車長不幸殉職，另有約25人輕重傷。
2013年8月31日
臺鐵一列車行經屏東枋山1號隧道口時，撞上土石流，導致列車出軌，造成12人輕重傷。
2015年11月6日晚間
臺鐵一列車行經彰化二水鄉惠民村平交道時，撞上一輛強行穿越平交道、輪胎卡在鐵軌的貨櫃車，當場起火燃燒，造成9人受傷。
2016年7月7日
臺鐵區間車停靠松山車站時，發生不明爆裂物爆炸事件，造成25人受傷，後來證實是人為刻意丟棄爆裂物釀禍。
2018年10月21日
臺鐵普悠瑪列車，行經宜蘭蘇澳鎮的新馬車站附近發生出軌翻覆事故，造成18人死亡、超過215人輕重傷。
2021年2月23日
臺鐵臺東海端火車站上午發生電力維修車撞上道班工人，造成2人死亡、1人受傷的事故。
來源：央視新聞、封面新聞