作者：木南
說起盧森堡，你能想起什麼？
很小，被德國，法國，比利時包圍，官方語言是法語，德語，盧森堡語；歐洲金融中心之一，人均GDP一直穩居世界第一……
沒錯，這是一個小巧而精緻的國家，有一整條街的銀行，有高高低低極為立體的劃分，也有美麗的風景；
但說起缺點嘛，也不是沒有，比如，去旅行的時候，作為吃貨的菌菌試圖找出一點當地的美食，卻失望而歸；
在那停留了一天一夜，但其實到下午就已經沒啥逛的了；
再比如，盧森堡市雖然小，但交通網還算發達，不過，整天堵車是什麼鬼啊！
據外媒報導，盧森堡市是世界上交通堵塞最嚴重的城市之一。畢竟，這座只有11萬人口的首都城市，每天卻有40萬人從臨國來上班……
一大早，大家從法國，德國，比利時坐火車或者開車奔著市中心而來，夜幕降臨就匆匆離去，就是不住這！
每天上下班高峰堵堵堵，火車站門口的大街堵堵堵，為了改善這樣的交通狀況，盧森堡政府也是操碎了心。
目前，盧森堡各城鎮及周邊國家之間的交通主要靠火車，而市內交通是公交車和有軌電車，價格是單次票2歐元（可在2小時內換乘），交通網基本四通八達，為的就是讓市民多坐公車，減少車流量。
今年夏天，盧森堡政府剛剛宣布，20歲以下的青少年和兒童都可以享受免費交通費的優待！這種按年齡不按身高來免票的政策，簡直不要太貼心好嘛～～
這政策才實行了半年，昨天，剛剛宣誓就職連任的盧森堡首相貝特爾（Xavier Bettel）就帶領著改組後的新政府出臺了新政策：
我們盧森堡將從明年 開始，為全民提供免費公共運輸，包括：火車，有軌電車以及公交車！
到2020年1季度 起，盧森堡將廢除所有跟公共運輸相關的售票，管理設置，但至於火車上一等座和二等座的劃分要不要一併取消，現在還沒有定論。
霸氣啊，有木有！這可是世界上第一個實現所有公共運輸免費的國家。
據統計，現在，盧森堡運輸系統每年的運營成本大概接近10億歐元，而因為現有的優惠政策，每年公交系統能收回的票價僅為3000萬歐元。
既然本來就不盈利，還不如乾脆造福老百姓算了。這樣的免費交通可以鼓勵市民使用公共運輸工具出行，緩解交通擁堵，還能保護環境，一舉多得嘛！
當然，貝特爾新政府的政策可不僅僅涉及交通，他們還在考慮要不要給自己的國民加兩個新的公共假日，或者讓大麻合法化。
又是免費坐車，又是增加假期的，貝特爾的政策咋這麼任性呢！
菌菌看看自己手裡的巴黎地鐵卡，心塞的一塌糊塗，只能用巴黎很大來安慰自己了喂。
ref:
https://www.theguardian.com/world/2018/dec/05/luxembourg-to-become-first-country-to-make-all-public-transport-free
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歐洲菌把完整文章列表，
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