在廈門最美的海岸線———廈門環島路上，三五好友騎著觀光自行車觀光，享受天風海濤，好不愜意，可如今，這樣的畫面已漸漸遠去。
昨日，導報記者調查發現，由於便利程度被共享單車秒殺，押金、價格又沒有私人車行來得靈活，廈門環島路觀光自行車使用率一落千丈，與高峰時期相比不足十分之一，千餘輛終日在鐵柵欄圍起來的車庫裡曬太陽。
好慘澹
觀光自行車幾成「殭屍車」
嶄新的白色車棚，藍色的站點名稱，綠色的自行車標誌……觀光自行車曾經是環島路上一處靚麗風景線。然而，幾乎是一夜之間，觀光自行車「風光不再」了。
喜歡飯後運動的小曹，總會在傍晚時間去環島路騎車，從椰風寨騎到音樂廣場，微風中享受一個人的時光。不過，細心的他最近發現，原來隨處可見的觀光自行車不受待見了，常常幾公裡都見不到一輛。「從會展中心騎車至廈大白城，全程一共只看到11輛觀光自行車，可共享單車有幾百輛。」
事實也是如此，昨日下午4點半，導報記者來到亞洲海灣酒店附近的一個觀光自行車站點裡，看到這裡擺放著100多輛觀光自行車，布滿灰塵的車輛和用膠布粘住的鎖車柱顯示，好像很久沒動過了。「現在租用觀光自行車的確實少了很多。」站點附近的一位保安告訴導報記者，觀光自行車投用兩年多了，曾有段時間很火，遇上節假日租車還要排隊呢，可是現在一天也就能租幾輛。「以前觀光自行車火爆時，高峰時期一天能租100多輛，現在每天的營業額不足那時的1/10。」廈門觀音山旅遊投資管理有限公司工作人員坦承。
晚上7點，導報記者再次來到椰風寨，在機動車無法進入的道路上，跑步的、騎車的、走路的熱鬧非凡，從椰風寨到塔頭將近4公裡的路上，沒有見到一輛觀光自行車，但騎摩拜、小黃車、小白車的卻隨處可見。
比價格
比共享單車要貴出幾十倍
曾經很受歡迎的觀光自行車，為何現在不受待見了？在小曹看來，原因還在於觀光自行車自身的問題，相比較共享單車，幾乎沒有優勢。
在音樂廣場的觀光自行車站點，工作人員嚮導報記者詳細介紹了租用手續：拿雙人自行車來說，可以出示身份證的遊客，押金200元，預交100元，由工作人員打開車鎖，遊客騎走車輛。如果不能出示身份證，則需要400元押金和100元預交金。待遊客在環島路8個站點之一還車後，工作人員返還押金，並扣除費用。車費為每小時30元，超過一小時後每半小時5元。「這樣的操作太繁瑣了，我來環島路鍛鍊身體，還要帶身份證？」小曹直言，只要下個摩拜APP，幾秒就能開鎖，其他共享單車則可以在支付寶APP中解鎖，根本不用費事。同時，共享單車隨時騎、隨處還，完全不受站點影響。
除了手續不便捷，價格也是一個「致命」的因素。
據了解，共享單車中，摩拜單車押金最高才299元，其他品牌在支付寶有埠，如果芝麻信用夠高，連押金都不要；同時，大多數共享單車的費用是每小時1元，如果撿到了「紅包車」，騎車不要錢還能賺錢。相比之下，觀光自行車比共享單車貴出了幾十倍。
比服務
私人車行更方便更划算
除了共享單車外，導報記者發現，環島路上一些私人車行推出的親子自行車和電動摩託車，也擠壓了觀光自行車的市場份額。
從安徽來廈門旅遊的蔡小姐姐妹倆，昨天就租了一輛電動車，在環島路上看著大海的她們，興奮地叫喊著。「電動車騎起來不費事，價格和觀光自行車差不多，我們兩姐妹一輛車剛剛好。」蔡小姐說，電動車押金200元，費用為40元/小時，方便還不貴。
在音樂廣場，導報記者找到了這個私人車行，老闆坦言，有一大一小兩個車座和把手的親子自行車很受歡迎，價格是20元/小時；北方來的遊客則青睞電動車，一小時40元，兩小時可以算便宜點，70元就行。至於押金，電動車和自行車都要，但如果沒帶那麼多錢，少一點也行。
此外，在網絡上，不少人吐槽觀光自行車「騎起來太費勁」，騎行體驗感不好；另有一些人則認為，觀光自行車站點夏季早上8點到晚上9點、冬季早上9點到晚上8點的上班時間，也限制了它的靈活性。
好無奈
觀光自行車何去何從？
事實上，環島路的觀光自行車，確實曾經為來廈遊客提供便利，帶來驚喜。
據了解，為方便市民和遊客，2014年年底，環島路沿線建設了8個正規的觀光自行車站點，1500輛觀光自行車正式上崗。它們實行統一規劃、統一建設、統一標準、統一管理、統一結算，每個站點採用先進的智能化管理系統，在沿線任意一個觀光自行車站點都能還車，不必再回到「原點」。
「共享單車對觀光自行車的衝擊確實非常大，可是我們也很無奈。」觀音山旅遊投資管理有限公司人員表示，觀光自行車由政府規劃，不能任意擺放，報修、調度都有專門的管理制度，相比較可隨處停放的共享單車，確實少了一些靈活性，但規範的管理難道有錯嗎？
對於那些私人車行，上述工作人員表示，觀光自行車會定期檢查，站點也會為遊客提供藥箱等簡單急救的設施，而這些是私人車行做不到的，只貪圖便宜選擇私人車行是不明智的。
但是，不管怎樣的解釋，終究改變不了遊客「移情別戀」的現實。如今，1500輛觀光自行車成了擺設，8個自行車站點成了雞肋，環島路觀光自行車該何去何從，成了無解的難題。(海峽導報記者孫春燕/文常海軍/圖)
原標題：比拼不過共享單車和私人車行 廈門觀光自行車「風光不再」