成龍豪華私人飛機揭秘 起飛一次最少30萬

2020-12-13 私人飛機網

  擁有私家車的人多了去了,擁有私人飛機的人就不常見了,9月2日西安就來了這麼個主兒,他的私人飛機就停在西安鹹陽國際機場的停機坪上,而這個人就是影星成龍,他是乘私人飛機來西安開演唱會的第一人。

  前晚,「龍在長安」演唱會在西安上演,成龍、曾志偉、蕭亞軒等明星悉數亮相,而成龍乘坐自己的私人飛機當日往返。燒油、僱空姐、買航線、交停機費,私人飛機燒錢不少,但乘私人飛機要的就是個派頭。那麼乘坐私人飛機和普通民航飛機有什麼區別呢?記者就來為你一探究竟。

  成龍私人飛機怎麼登機?

  答:手續全要辦,安檢有貴賓待遇

明星乘私人飛機也要安檢

  一般情況下,大家乘坐民航飛機首先要購買機票,用身份證更換登機牌,之後經過安檢通道進入候機大廳。但成龍乘坐的是私人飛機,坐自己的飛機自然無需買票啦,那麼他如何登機?

  記者採訪了某航空公司工作人員,她表示明星們會提前辦理各種手續,「他們的負責人會提前和機場聯繫,並且辦理一次性的機場通行證。所有乘坐這班飛機的人的身份信息都會進行備案。然後發放類似登機牌的一次性登機手續,一般這個手續會有一個較短的使用期限,比如『當日有效』,或者『三日內有效』等。」

  安檢也是必須要經過的流程,但私人飛機的乘客不會和大眾一起進行公共安檢,「明星會通過貴賓安檢室進行安檢,流程和普通的安檢是一樣的。安檢工作人員也是機場管理人員。」作為公眾服務場所,航空飛行也歸民航管理局、機場、公安等幾方面綜合管理,對安檢流程一視同仁,不會因為飛機是私人購買就開後門。

  私人飛機也會延誤嗎?

  答:無法避免航空管制,起飛要排隊

  「您乘坐的航班,因為流量控制,將延遲起飛……」這恐怕是所有候機的人最不愛聽到的廣播。明星乘坐的私人飛機會不會遇到這樣的情況而延誤起飛?可不可以在「流量」的問題上走走後門?

成龍私人飛機

  記者採訪的航空公司工作人員說:「那是不可能的,任何飛機都無法避免航空管制,明星的私人飛機一樣要等。並且由於不同原因延誤下來的飛機,也會按順序起飛,包括私人飛機。有時政要專機在遇到這種情況的時候,可以有優先的權利,除此之外,全部一視同仁。」

  機組人員誰來安排?

  答:一行九人到西安,空乘自己僱用

  據悉,這次成龍來西安一行共有9人,雖然成龍的私人飛機上不會有那麼多乘客,但麻雀雖小五臟俱全,空乘人員一個不少。

  記者了解到,如果像成龍這樣飛機是自己買的,那麼空乘人員就是他自己僱用的。而飛機上的乘務員和工作人員都是屬於長期固定的,包括飛機上的飲食和服務都是他們自主安排。

自己僱傭空姐飛行

  航空公司工作人員稱:「和開車一樣,只要有資質並且是民航局承認的,都可以去開。不同型號、類型的飛機,需要考的證也不同。」

  成龍專機想飛哪就飛哪?

  答:每一條航線都需要申請和購買

  有了私人飛機。是否可以天馬行空,想飛什麼地方就飛什麼地方嗎?答案當然是否定的。飛行不像在公路上開車那麼隨意,每一條航線都是需要申請和購買的,一般航空公司如果要開一條新航線,需要提前向民航局等相關單位申請,並支付一定的費用。同樣,明星私人飛機也需要提前進行相關手續的審批和支付費用,只是他們不需要買固定航線,很可能是買短期和臨時的航線。至於支付的費用大概是多少,這位民航公司工作人員表示並不是特別清楚每一條航線的情況,「根據裡程、時間、頻率等多種情況,費用也是不同的。」

豪華的內部裝飾

  據此次演唱會藝人對接方面的負責人介紹,成龍乘坐私人飛機往返西安,一些方面的工作也需要西安演唱會方面進行對接:「演唱會的時間早已經確定,所以我們西安這邊在他抵達日期的七天前就到機場進行了溝通,航線是成龍那邊負責,所以我們這邊只需要預訂停機坪以及專用通道就可以。」

  成龍專機要交停機費嗎?

  答:起降都需要機場授權並付費

  據機場工作人員介紹,成龍在西安活動期間,他的私人飛機一直停在西安鹹陽國際機場的公共停機坪上。而結束了此次行程,成龍下一站是飛到北京,這位機場工作人員說,每次私人飛機起飛前都需要提前向起降兩地的機場申請,「機場會根據所有航班的情況來排期,以確定每架飛機的起降時間。得到機場授權之後,這架飛機才可以起飛和降落。私人飛機和普通民航飛機一樣,只是授權的對象不同,一個是航空公司,一個是私人而已。」

明星停機也要停機費

  飛機不使用的時候,它將停在哪裡?對此該工作人員說:「飛機每到一個城市,就會停在那個城市的機場停機坪上。長時間不使用的話,也是停在某一個城市的機場中,只是飛機所有人需要向機場支付費用。」

  成龍私人飛機飛西安的費用有多少?西安演唱會方面的藝人負責人說:「這個沒有具體計算過,但成龍這次肯定有很大的優惠:「據我了解,之前其他明星私人飛機飛一次的價格在30萬到50萬之間,而這次成龍方面給我們了一個整體的報價,其中包括演出、食宿和交通費,根據這個費用我判斷成龍這次飛行的費用肯定優惠了非常多,要不然這個價錢可能連路費都不夠。」

  萊格賽650簡介:

  萊格賽650大型噴氣公務機是同級別機型中唯一一款實現三艙獨立客艙布局的機型,可搭載13名乘客。成龍先生也許就是看中了它的超大空間。其客艙採用頂級內飾布置,氣氛靜謐,內設皮革座椅、沙發椅、文件櫃和用餐會議兩用桌。該款飛機還配有一間配備上下水及完善設施的廚房,可準備冷熱餐;一間位於後艙的寬裕的盥洗室;以及衣櫃、儲藏間和一套配備了DVD播放機和衛星通信設備的娛樂系統。飛機上還有高速數據傳送(HSD)斯維福特寬帶(SwiftBroadband)設備和高保真(Wi-Fi)技術供選裝,方便乘客在飛行中輕鬆瀏覽網際網路、收發郵件和傳送文件,不僅能享受更多娛樂功能,還可節省時間提高工作效率。萊格賽650擁有同級別機型最大的步入式行李艙,容積為8.1立方米,乘客在飛行途中可輕鬆進出。這樣您就可以將其當做空中辦公室了。

  萊格賽650

  萊格賽650採用兩臺高效的羅爾斯·羅伊斯AE 3007A2發動機,使飛機的最大巡航速度達到0。8馬赫。萊格賽650在符合NBAA IFR規定的備份燃油條件下,搭載4名乘客時航程可達7,223公裡,搭載8名乘客時航程可達7,038公裡,這表示飛機可不經停地從英國首都倫敦直飛美國紐約;從阿聯杜拜直飛倫敦或新加坡;從北京直飛阿聯杜拜;從香港直飛澳大利亞阿德萊德,從烏魯木齊直飛塞班群島。這樣您就可以前途無阻,輕鬆跨越千山萬水。

  萊格賽650同樣採用了霍尼韋爾Primus EliteTM航空電子系統。駕駛艙使用了升級版的圖形用戶界面,不僅可以減輕飛行員工作負荷,還有利於飛行員更明智、更快速地做出決定。可靠性高的液晶顯示器(LCD)所增加的圖形功能是陰極射線管(Cathode Ray Tubes)做不到。Primus EliteTM航空電子系統還為霍尼韋爾已經獲獎的合成視景系統(SVS)提供了升級空間。一切都是為了更安全更舒適。

  萊格賽650公務機客艙

  不僅如此,萊格賽650還可為乘客帶來非同一般的舒適享受。三區獨立寬敞的客艙布局,可容許最多14名乘客在其中或辦公或休息,互不打擾。設施齊全的上下水廚房和同級別最大的可在飛行途中自由出入的行李艙,也是能夠為萊格賽650增值的亮點。加上能夠方便乘客傳輸大型文件、流視頻、通過VoIP網絡電話接聽/撥打電話的機載無線保真(Wi-Fi)系統,萊格賽650堪稱理想的商務夥伴。

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