不知不覺，冬天又到了，冬季因為氣溫驟降，地面容易結冰，雨雪多，路滑，易疲勞，給安全行車帶來諸多不便，所以冬季是交通事故多發季節。希望廣大駕駛員自覺遵守交通法規，並針對冬季的氣候特點，注意以下小董為大家整理的幾點冬季行車小建議，確保行車安全：
一、做好出行前的準備
1、增強冬季行車安全意識
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環境複雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節的駕駛習慣行車。
2、車輛換季保養
要做好車輛的換季保養工作，對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油。
（1）防凍液。車輛在日常維護過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足，否則會使發動機水溫過高，導致發動機機件的損壞。更換防凍液要嚴格按產品使用方法操作，關鍵是要注意儘可能地放乾淨水，儘可能地排完氣，不要產生「氣阻」，要儘可能地加足，待發動車輛運轉一會後觀察情況，適量補足。要做到勤檢查，勤補充。
（2）蓄電池保暖及充電。汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴寒的環境裡往往會因受凍而降低功效，可採取適當措施為蓄電池保暖和充電。
（3）注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環境裡相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發生斷裂；氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。
（4）冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣，應在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之後再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利於安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標誌。安裝防滑鏈後，行駛速度一般不要超過50Km／小時，並注意儘可能避免突然加速或減速。並可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
3、多給車輛做冬季「體檢」
冬季行車對車輛零件的損耗較多，應當經常對車輛的安全裝置進行檢查，如轉向、制動、燈光、喇叭、雨刮器等關鍵部位，從而消除安全隱患。著重以下幾個方面檢查：
（1）檢查燃料、發動機潤滑油、制動液等液體情況；
（2）檢查所有的車燈，包括照明和信號裝置；
（3）檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒有破損；
（4）檢查發動機軟管是否有破裂或者滲漏現象；
（5）檢查風扇皮帶有無損傷，鬆緊程度是否合適。
（6）檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
4、及時了解路況信息
駕車出行前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前作好應對準備。
二、惡劣天氣條件下安全注意事項
1、冰雪道路行車謹慎最重要
機動車在冰雪路上行駛，由於冰雪路附著力小，車輪容易產生打滑、側滑、空轉、方向失控、制動距離增大，容易發生交通事故。雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個後視鏡，並注意左右兩側的車輛。再有要提前剎車，如果速度較高或需要儘快剎車，可以直接減檔並剎車。冰雪天氣行車應注意以下事項：
（1）在雪地行車中，積雪覆蓋的道路，有時溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難以辨別，行車時應根據道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，低速行駛；有車轍的路段應循車轍行駛，不可急轉轉向盤，以防車輛側滑偏出道路。
（2）平穩駕駛。為了防止驅動車輪滑轉，機動車駕駛人可使用比平時高一級的擋位起步。起步時，要儘量平穩地松抬離合器（手動變速），或緩踏加速踏板（無級變速），緩慢起步，防止起步過急時車輪滑轉或側滑。行駛過程中，機動車駕駛人要保持低速、勻速行駛，緩轉轉向盤，輕踏緩抬加速踏板，以免驅動輪產生側滑。轉彎前要適當減低車速，適當增大轉彎半徑（俗稱「轉大彎」），以防離心力增大引起側滑。不得空擋滑行。
（3）超、會車應選擇比較安全的地段靠右側慢行，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍；遇前車放慢速度，後車需要減速時，可採用間歇緩踏制動踏板，同時使用駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底，或者急拉駐車制動器。在結冰的道路上會車時，應提前減速，穩住轉向盤，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。山區冰雪道路上行車，發現前車正在爬坡時，後車應選擇適當地點停車，等前車通過後再爬坡；在山區低等級冰雪道路遇坡道時，上坡車應當讓下坡車先行。
（4）減速應利用發動機的制動作用降低車速，不得使用緊急制動，也不能採取急轉向的方法躲避，以免發生側滑或轉向失控。行車中車輛發生側滑時，應立即緩慢、適當地向後輪側滑的一方轉動轉向盤，可連續數次迴轉轉向盤，以便調整車身。冰雪雨路面附著係數低，為防止制動不當造成側滑或甩尾，無論汽車是否安裝有制動防抱死裝置（ABS），制動時都要握穩轉向盤，儘量保持直線行駛時制動，並輕踏制動踏板，避免緊急制動。
（5）由於冰雪路跟車縱向安全距離是乾燥路面上的3倍，跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍；遇有前車放慢速度，後車需要減速時，採用間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底或使用駐車制動器過急過猛。
2、霧天行車要提前做好警示
霧天在公路上行駛時，由於能見度降低，突然停車或突然加速都很危險，往往會引發群車追尾的重大交通事故。霧天行車，應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛於山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發生碰撞和刮擦。霧天能見度在30m以內時，車速不得超過20km/h；濃霧能見度減至5m以內時，應及時靠邊選擇安全地點停車，並打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散後再繼續行駛。當遇到高速公路起霧時，應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度。如果能見度過低時，應暫時駛離高速公路，將車停到附近的服務區。不能駛離高速公路時，應選擇緊急停車帶或路肩停車，並按規定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置。
3、雨天行車要保持足夠安全距離
注意觀察雨中的行人和騎車者，由於行人頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制，要預防其突然轉向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿足能見度要求時，不要冒險行駛，應選擇安全地點停車，並打開示寬燈，待雨小或雨停時再繼續行駛。雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣適當加大安全距離。久雨天氣或大雨中行車，要防範路基出現疏鬆、坍塌等情況，儘量選擇道路中間堅實的路面行駛。行車過程中遇到積水路面時首先要觀察。一是觀察水的深度，漫過車軸就不宜繼續行駛。在入漫水區前，要注意與前面車輛保持較大車距，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋，平穩供油，用較慢的速度勻速前進，在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面後，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車，走走停停，通過磨擦使剎車片乾燥，確認剎車有效後方可正常行駛。
冬季不論是道路情況和視線都會比較差。因此，要特別小心和謹慎，積極應對各種複雜的天氣和道路情況。行車過程精力更要高度集中，畢竟安全才是最重要的。小心謹慎不是壞事，注意細節方可確保平安。還是那句老話：道路千萬條，安全第一條！
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原標題：《冬季安全行車注意事項！》
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