我國這些年的交通發展可以說是突飛猛進，出現了許多可喜的變化，相信這些變化大家都看在眼裡，我們從曾經的出行困難到現在的交通便利，離不開國家對基建的重視，對改善民生的重視，尤其是在一些偏遠的農村地區，盡力讓村村通公路，讓每個人都能從大山深處安安穩穩的走出來，義無反顧的奔向外面的世界。
想必與交通相對滯後的農村地區，居住在城市中的人就幸福得多了，城市的交通條件比較完善，完備的交通格局已經基本建成，這些經濟發展的福利很多人在生活中都能體會得到，在出行方式的選擇上也多了起來，不過要說時下最火的出行方式當屬高鐵了，我國也在各個重要城市基本都通了高鐵的情況下，邁入了高鐵時代，浙江也喜迎了到福建的高鐵，這條高鐵一路上經過11個城市，全長313公裡。
提到高鐵，自然就要說一下我國當前的高鐵交通格局了，根據國家鐵路網規劃我國的「八縱八橫」在各個沿線城市穩步推進中，基本已經建成了覆蓋大半個中華大地的現代化高鐵網絡，而我們今天的主角福溫高鐵，就是這個「八橫八縱」中沿海高鐵通道的重要組成部分，建成之後將極大方便浙江和福建兩地的小夥伴，讓高鐵沿線各城市之間的來往更加密切。
福溫高鐵規劃建設全長313.8公裡，從福建省會福州起步直到浙江的溫州，讓分隔兩地的經濟強市連接起來，沿途共設置11個站點，一共經過溫州、瑞安、鳥江、蒼南，再到福建福鼎、柘榮、福安、寧德、羅源、連江、福州這11個城市，設計的平均時速可達350公裡，建設水準已經是現在的高鐵建造的頂級水平了，可將原本從福州到溫州的距離縮短一小時。
就算加上停站上下客時間，最快70分鐘就可以從溫州直達福州，一個小時左右的時常就原本分割兩省的重要城市連接起來，其實原本溫州到福州是有福溫鐵路，但眾所周知鐵路的運行速度是遠遠比不上高鐵的，不能完全適應現階段經濟快速發展的需要，對於時間要求較高的人來說是不太友好的，也就迫切需要高鐵的存在。
這條福溫高鐵的落成將會是沿線各城市之間的經濟、人文往來交流更加密切，會在很大程度上改變沿線居民的生活，給居民出行提供極大的便利，也能讓沿線城市在福州和溫州這兩座經濟強市的輻射帶動下發展起來，獲得更好的發展成為沿海地區不可或缺的經濟強點。
此外這條高鐵線路多靠近沿海城市，在這些城市中可以欣賞到不同樣的沿海風光，品嘗到各式各樣的海鮮產品，吃不到不同地區不同做法的特色美食，小編我的話對福州的印象比較深刻，有幸去過一次，雖說福州在知名度上不如同省的廈門，但是風景和經濟建設上是完全不輸的，旅遊資源也非常豐富，其中我最喜歡的是三街七坊，是明清時期的歷史文化街區，走在裡面會發現這裡古樸中又帶著福州特有的風味。
現在我國的交通網絡已經非常發達了，無論是去哪裡都非常方便，就算高鐵已經比較完善，但是還有一些地方是沒有通高鐵的，所以依然有不少城市在如火如荼的建設當中，相信在不久的將來高鐵網絡能遍布我國的大江南北，我們只靠搭高鐵就能去到全國各地。你們對此有什麼不同的看法？認為福溫高鐵怎麼樣？歡迎在評論區留言交流。