除夕火車票可以買了

本報杭州1月17日訊 （記者 張帆） 雖然離2月1日春運開跑還有十多天，但按照網購火車票提前30天的規則，17日開售除夕火車票，對浙江而言這意味著春運節前售票高峰已過。

作為人口流入省的浙江，真正的春運高峰其實就是節前高峰，節後，浙江的春運客流以到達客流為主，加上節後春運為25天，比節前春運長十天，時間長，客流壓力分散，搶票的壓力較小。

中國鐵路總公司相關部門負責人介紹，從1月10日開始，12306網站開始預售農曆臘月廿三的車票，春運售票漸入高峰，至1月12日，達到第一輪高峰峰值。1月12日當天 12306網站全天提供餘票查詢服務720億次，日頁面瀏覽量達813.4億次，全天發售車票1029.7萬張，均創歷史新高。

但這一切熱鬧，隨著1月17日今年除夕火車票的網上開賣，戛然而止。原因很簡單，搶手的節前春運火車票之所以搶手，一直是以能坐火車回到家過年為目標，除夕除了短途，很少會有人去坐火車在車上過年。

17日下午4時，記者在杭州體育場路的火車票代售處看到，代售處無人排隊，10多分鐘裡只來了個買明天去松江的短途旅客。來自浙江最大陸路樞紐鐵路杭州站的消息也印證了這一點。節前春運到17日已售出45萬張票，約佔杭州站節前春運客票額的十分之一強。

乍一聽，似乎車票很寬鬆，還有八成多沒售出，其實留下的大多是中短途車票和不緊張的部分中長途車票。對杭州而言，節前春運最為緊俏的雲貴川渝方向車票已經售罄，另外東北、新疆等車次少的方向票也較難買。原因是，雲貴川渝來浙務工人員多，而受線路和車輛限制，運力有限，春運加班車次這次也沒有增加。同樣有很多人在浙江務工的武漢方向，今年就因為加班車多而票好買了不少。今年春運杭州武漢間增開了5趟車，其中4趟已經開賣，3趟杭州始發，運力幾乎比平時翻了一番。

當然，沒有買到票的也不必過於沮喪，除了可以買相對寬鬆的中短途票，到其他樞紐中轉接力回家等方法外，這些天還可以刷下加班車票，因為從杭州情況看，今年春運加班火車達87.5對，是歷年新高，這些加班車票還有一些因為開車命令沒下而沒有開賣。此外，開車日前15天，是無償退票高峰，也可以去試著網上刷票。若還是買不到票，那你就要考慮換大巴、飛機等其他交通工具回家了，從目前情況看，大巴車的車票最為寬鬆。