路虎攬勝和奔馳大G該怎麼選擇?

2020-12-13 深深講汽車

大G和攬勝準確來說不是一個級別的車,大G的售價>路虎攬勝售價,但如果真要比較,其實這兩款車也就代表兩種生活方式。 大G,越野「三劍客」之一,當之無愧的越野神車。在我看來,大G的越野性其實對比與它的售價來說,幾乎可以說沒任何用處,為什麼會這樣說?最低配的G500落地價接近180萬的車,在中國誰會拿去越野?要越野也就買一輛牧馬人來玩玩,而這車更多的是逼格!

路虎攬勝是全地形車,無論是爬山還是涉水,泥濘雪地,城市休閒還是公路通過性,都有不同的模式切換,最主要的它有中央差速器和限滑差速鎖! 奔馳GLS400充其量只能算豪華SUV,它沒有越野功能,但品牌在路虎之上,但車的性能和配置跟路虎不是一個檔次!

看車主怎麼說:「我開過g63和攬運,自己說說感受,g63,就是純爺們的車子,一般女人都開不了,方向盤非常重,一個手是打不動的,我關車門,朋友說用力,不然關不上,開車紅綠燈一腳油門,聲音巨響,整個感覺就是硬漢車,開其他車要小心翼翼,開這個車你只需要一個粗暴,大力關門,大力打方向盤,大力踩油門,很有男人的感覺,g63最大缺點就是跑高速,風阻大,地盤底盤不穩,開久了好腰酸背痛。」

這兩種風格的車都是高檔豪車,關鍵看自己喜歡哪種風格了。

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  • 一百多萬的預算,適合入手奔馳大G,還是路虎攬勝呢?
    大G和路虎攬勝雖然都是中大型SUV,而且也都是豪華品牌,但是兩者的價格差距過大,可以說不是一個層次的車了,一百多萬可以買到攬勝,但是一百多萬買不到大G。價格大G的指導價為142.98-189.88萬,即使是最低配的G350都要加價15萬,落地價格在190萬左右,攬勝的指導價為122.50-321.30萬,入門車型落地參考價在130萬左右,大G和攬勝的價差在60萬左右,換句話說就是買大G的錢可以買一臺攬勝加一臺頂配E級。
  • 奔馳大G好還是路虎好?為什麼?
    從價格上講,我們要在路虎家族中給大G找一個競爭對手,衛士?創世?接下來我們來聊一聊這三款車路虎衛士路虎衛士作為路虎家族最早期的車型,象徵著路虎這個英國品牌的越野靈魂。而悠久的歷史自然少不了大批的擁護者,衛士就是這樣,它看上去不及G級豪華,坐上去不如創世舒適,但它依舊是許多越野發燒友心目中的女神。
  • 同價位你買奔馳GLC還是路虎攬勝極光?
    從外觀上來說,極光改動也大也不大,依舊保持了上代車型經典的階梯式車身和懸浮式車頂設計,只不過在細節和前臉的改動,讓它看上去樣貌大改,像一個小號的星脈。尤其是中網和銳利的大燈組設計,以及隱藏式車門把手可以說是星脈同款設計語言,肉眼可見的更加精緻有質感。
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    車尾部分,MANSORY邁莎銳路虎攬勝與普通版車型基本一致,雙邊雙出的方形排氣管和炭纖維擴散器看起來非常具有衝擊力。MANSORY邁莎銳給這臺路虎攬勝配備了個性十足的22寸全黑碳纖鍛造輪轂,與275/40 R22大尺寸輪胎契合度可謂渾然天成。
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    導讀:路虎攬勝極光是什麼發動機 2018款路虎攬勝發動機型號路虎攬勝極光進入中國已經有幾個年頭了,2018款路虎攬勝極光迎來了新的升級,這次升級主要集中在動力系統上,那麼2018款路虎攬勝極光是什麼發動機呢,我們今天就來詳細的介紹一下吧。一、2018款路虎攬勝發動機型號
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    然而突如其來的車市寒冬,至到今日依然未見一屢陽光,讓各大企業深感前所未有的焦慮和壓力,而經銷商庫存已經連續數月呈現預警狀態。為了讓遠行有更為充足的保障,奇瑞捷豹路虎選擇了更深層次的沉澱,過去一年的時間中,該企業正視消費者反饋,傾聽經銷商聲音並推出多項培訓和支持政策、降低銷售目標,並從自身體系能力等方面進行了系列調整。
  • 杭州MANSORY邁莎銳路虎攬勝查詢地址
    從這個角度分析可以評價攬勝這款車型在傳統、科技、自然之間已然找到了一個相對完美的平衡點。但善於「錦上添花」的歐洲豪車定製大師MANSORY似乎並不滿足於此,在MANSORY的字典裡「競無止境」,無疑這一次它又將憑藉三十年如一日的匠心工藝重新定義這輛外表莊肅的豪華SUV,使其展現出更加迷人的風採和更為深邃的內涵。