想到極速體驗，不少人都會覺得賽道的最高殿堂F1是最狂的地方，但你知道其實市售車型也有比F1更猛的選擇，今天你不用是世界冠軍漢密爾頓，你也可以體會一下時速突破350km/h的快感，當然前提是您的口袋要夠深，畢竟這些車要比F1還要快，可都不是便宜貨呢！
你不能否認每一輛F1的賽車速度都很快，即便他在F1當中是最後一名，依舊有著強大的速度表現，他們車身上的每一個配件，小至車輪的螺帽，大到碳纖維尾翼，這全部都是為了最大極限而設計出的工藝品，不過你知道你的駕照也可以開的比F1更快嗎？當然這不是在街道上發生，而是要在特定場地才行，目前F1的最高速度是是372.6km/h，不過先前也有跑出378.035km/h的紀錄，但這並不被FIA承認就是了，不論如何，現在將為您介紹7輛比F1還要更猛、更快的車！
邁凱倫F1－386.5 km/h
邁凱倫是F1場上知名的車隊之一，其建造的車型也都相當了得，在1992年~1999年間，他們打造了106輛的邁凱倫F1超跑，不論是在當時或是現在都還是相當受到尊敬，其三座的設計更是經典中的經典，將駕駛人設在中央的位置，就好像真的在開F1賽車一樣刺激，甚至極速還超越的F1的等級，在當時可是世界上最快的量產車，而且這個紀錄直到2005年才被打破！
在邁凱倫身上搭載著一款6.1L的寶馬V12引擎，627hp的超狂馬力搭配6速手排變速箱，並且融入了相當多的空氣力學設計，不僅是幫助車輛的性能表現，還有特別的風扇協助剎車系統冷卻，就連雨刷的底部都有小型擾流板的設計，這一切都是為了達到驚人的性能實力，而386.5km/h的極速表現，讓他得以擠上這個速度殿堂。
布加迪Veyron－407 km/h
講到布加迪馬上就會感受到濃烈的性能氣息，這輛Veyron是布加迪在1998年被大眾併購之後，於2000年公開發表的超跑，到了2005年才開始生產，除了基本的型號之外，之後又衍生出Grand Sport、Super Sport、Grand Sport Vitesse等車型，直到2016年的日內瓦車展上，才正式發表了Veyron的接班人Chiron，結束了他一代傳奇的生涯。
而他最狂的就是搭載了8.0L W16渦輪增壓汽油引擎，但不說你不知道，原本這輛車還是搭載18缸的瘋子來著，不過因為一開始是自然進氣，後來捨棄掉兩缸並且裝上四顆渦輪，讓最大輸出來到1,001hp之巨，搭載7速DSG雙離合器變速箱，號稱極速可以來到415km/h，但在輪胎限制的情況下，將極速限制在407km/ h，在2006年時所創下的驚人成績。
SSC Ultimate Aero－412.28 km/h
講到SSC可能有些人會覺得陌生，其實就是Shelby Super Car的簡稱，從2006年到2013年所產的Ultimate Aero更是它們的代表作之一，當時所有在挑戰極速的車廠都被歐洲包辦，位在美國的SSC相當不是滋味，而這輛Ultimate Aero就此誕生，並且在2007年打破了世界紀錄，為美國人爭了一口氣，雖然後來又在打2010年被Veyron Super Sport給破了回來，但曾經擁有的美好總是可以說上很久。
而從2006到2013年之間，Ultimate Aero也歷經了兩次變動，從原本6.3L V8到6.4L V8再到最後的6.9L V8，看得出來他們對於動力的饑渴程度，2007年的車款配上雙渦輪增壓系統最大馬力來到1,183hp，寫下了412.28km/h的極速表現，而且根據他們的計算，搭配六速變速箱的情況下，極速可以上看437km/h之譜，隨後的升級版Ultimate Aero TT也實測出414.26km/h的速度，真的非常狂暴啊！
布加迪Chiron－420 km/h
沒錯，又是布加迪來著，畢竟老一輩的Veyron都突破紀錄了，沒道理新一代的車型沒辦法上榜，Chiron搭載和Veyron相同的8.0L W16四渦輪增壓引擎，但內部零組件卻經過大幅度的進化，使其最終馬力輸出來到1480hp之譜，在大量採用碳纖維材料的情況下，車體更輕了一些，理略上極速可以來到463km/h的瘋狂程度，但為了安全理由限制在420km/h，而這輛Chiron也預計生產500輛而已。
另外值得討論的就是要有這樣的極速，代價真的不小，在正常行駛的情況下，油耗大約是5km/L，對於這樣的車款來說，其實並沒有太誇張，但極速行駛的時候，Chiron的100L的油箱將會在8分鐘內全數耗盡，大概也就是0.53km/L，也就是說100L只能跑個53km而已，不過這53km你超快就到了，而CO2的排放量也相當驚人，不是用公克來算，而是每公裡4.5kg的二氧化碳排放，為了地球好，這車還是不要太多比較好！
布加迪Veyron Super Sport－431.072 km/h
跟前述的Veyron擁有相同的體質，但在2010年為了世界紀錄，布加迪特別生產了30輛Super Sport，擁有1,200hp的最大馬力，超過153kg-m的扭力創下了431.072km/h的最速紀錄，雖然當時一般版本的車型被限制在415km/h的極速，但解除了電子限速器之後，沒想到這輛車竟然可以將速度提高到430km/h的關卡在2010年，奪回了最速市售車的寶座！
但後來這項紀錄被金氏世界紀錄給取消，因為他們認為布加迪的做法是把電子限速取消，並不符合規定，也不能算是正常的市售車型，因為在金氏世界紀錄的規定當中，寫下最速市售車的紀錄必須要和真的市售車型完全相同，而在當時市面上銷售的布加迪Veyron 16.4 Super Sport都為了安全考量，將電子限速設定在415km/h，因此Veyron Super Sport也就此被取消了。
Hennessey Venom GT－435.31 km/h
在這場速度的競賽當中，美國知名改裝廠Hennessey Performance Engineering自然不會錯過，這款超強車款的基礎來自於路特斯的Elise/Exige，但是在他們的重度改造之下，搭配上7.0L V8雙渦輪增壓引擎，共有三種馬力設定，分別是800hp、1,000hp、1,200hp，通過六速手排變速箱傳遞動力，在2014年於佛羅裡達創下了435.31的極速表現，但這卻不能列為最速市售車的紀錄。
因為在金氏世界紀錄的規定當中，市售車要30輛以上才可以，不過在創紀錄的時候他們只賣出了16輛車而已，到了2017年11月才達成了30輛的成績，但你不得不佩服他們的改裝功力，以及路特斯的強大體質，畢竟要讓極速來到430km/h以上，更方面都必須非常頂尖才行，一不小心出了差錯可能就是車毀人亡。
柯尼塞格Agera RS－447.2 km/h
這家來自瑞典的超跑製造商，超狂的極速令人瞠目結舌，搭載了5.0L V8雙渦輪增壓引擎，擁有1,160hp的最大馬力，若是裝上選配套見的話還可提升至1,360hp，在GPS的實測之下兩趟來回跑完創下了447.2km/h的平均時速，其中最快的速度來到457.94km/h，但這並沒有在金氏世界紀錄的鑑定之下，因此也是非官方的紀錄，不過這所有車輛當中，有就只有Agera RS突破了450km/h的關卡，完全是另一個檔次的東西了。
值得一提的是Agera RS從靜止加速到400km/h只要26.88秒就可以完成，相對於另一個強大對手Chiron的32.6秒快上不少，更不用說0-400km/h-0的紀錄了，原本Chiron創下的41.96秒成績，讓布加迪沾沾自喜，沒想到這個紀錄還保持不到一個月，就被Agera RS用36.44的成績給破了，而且還不是微小的差異，這個距離並沒有那麼好追啊！也難怪柯尼塞格一直可以受到世人的尊崇了！