蘇伊士運河EI-Ferdan鐵路大橋升級改造工程由中建鋼構江蘇有限公司負責鋼結構分部深化設計、製造發運,目前已經正式啟動鋼結構深化設計及製造。
該鐵路大橋位於埃及伊斯梅利亞省,橫跨蘇伊士運河,橋梁總長640m,為世界上最大的雙翼平旋開啟式鋼桁梁鐵路橋。舊橋於2001年建成,升級改造工程計劃將原橋的單車道升級為雙車道。該項目是世界橋梁史上首座由單車道升級改造成雙車道的鋼結構橋梁項目,建成後將成為世界頂尖經典工程。
項目效果圖
鋼結構深化設計作為聯繫建築設計、鋼結構製造、現場施工三方的紐帶,對鋼結構製造履約至關重要。中建鋼構江蘇有限公司擁有一支國內頂尖的深化設計團隊,實力雄厚,經驗豐富,曾主編了《鋼結構工程深化設計規程》、《鋼結構深化設計製圖標準》等一系列行業標準,研發出八大核心深化設計技術,應用於國內外重大工程。
BIM模型圖
該團隊克服涉及標準多、對語言能力要求高、地域空間差異大、深化設計工期緊等種種困難,歷時半月已經完成BIM深化設計模型搭設,首批鋼材已經下單採購。全項目製造工期計劃約五個月,預計將於2021年5月份完成最後一批構件集港發運。
中建鋼構江蘇有限公司將繼續以雄厚的技術底蘊,不斷創新。