華為海洋完成馬爾地夫 - 斯裡蘭卡海纜項目海洋路由勘測

2021-01-11 IT之家

華為海洋網絡有限公司(簡稱華為海洋)宣布直連馬爾地夫東部島嶼Hulhumale和斯裡蘭卡西部城市Mount Lavinia的馬爾地夫-斯裡蘭卡海纜項目(Maldives-Sri Lanka Cable,簡稱MSC海纜)已經完成海洋路由勘測,系統預計將於2020年底按期交付商用。

海洋勘測作為海底光纜交鑰匙工程的重要環節,其勘測所包含的海底地形,海底地貌和海底沉積物層序及相關沉積物力學參數等數據,是項目後續海纜生產選型、海上鋪設方法和海纜保護方案設計確定的重要前提。

MSC海纜系統總長度約840千米,最大水深約3,700米,將應用華海業內領先的高輸出功率鈦合金海底中繼器,為客戶提供高可靠性、高性價比的區域水下通信解決方案。

▲(馬爾地夫-斯裡蘭卡海纜項目海洋勘測現場)

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    2月19日消息,近日,華為海洋宣布,該公司已經獲得承建由馬爾地夫--斯裡蘭卡的海纜項目(Maldives Sri Lanka Cable,簡稱MSC)的合同。
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    華為旗下從事海纜業務的主體是華為海洋,這家成立時間並不長的公司,憑藉其先進的技術已經拿下全球超過10%的市場份額,受到客戶好評。海底電纜業務市場空間廣闊,華為海洋的前景亦被看好,本該是大有可為的時候,華為卻要忍痛割肉,將華為海洋賣給亨通光電。華為與亨通光電這筆交易,始於去年上半年。當時,由於國際環境變化,華為海洋海外訂單的執行情況不容樂觀。
  • 曾經那些被華為賣掉的公司們,後來都過得怎麼樣?
    華為忍痛割愛,出售華為海洋中國信息通信研究院研究報告顯示,全球40%的海纜是2000年之前建設的,已經逐步進入了海纜使用生命周期的尾期。隨著交易標的資產在今年年初過戶完成,亨通光電也通過資產收購把自己「買」成了「華為概念股」。值得注意的是,亨通光電並不滿足於只持有華為海洋51%的股權。2020年5月14日,亨通光電的關聯方,亨通集團旗下亨通技術(香港)有限公司取得了華為海洋30%股權。