貝加爾湖是世界上容量最大、最深的淡水湖，東西寬度約48千米，南北長度636千米，冬季極寒，全湖冰封，最低氣溫可達零下30多度。迄今，世界上只有七個人在冬季南北穿越貝加爾湖，我是第七位，也是唯一一位中國人。
過去兩年，我唯一想做的事情就是穿越貝加爾湖。
晚上睡覺前會想，早上醒來的時候還在想。以至於穿越完貝加爾湖之後的很長一段時間裡，我都感覺很迷茫，不知道自己接下來要做什麼。
2013年年底，我還在白俄羅斯做漢語教學工作。在首都明斯克街頭，偶遇了一位名叫弗拉迪米爾的老大爺，身邊擺著一輛摩託車，貼滿了世界各地的貼紙。他是世界上第一個騎摩託車環遊世界的聾啞人。這次偶遇對我來說很震撼，它成為了我後來一系列挑戰的源動力。
受弗拉迪米爾的啟發，我帶著一輛單車，一個飛盤，一個人花100天騎行穿越了歐洲14個國家。再後來，我又陸續騎行橫穿了美國，徒步穿越了高加索，越野輪滑穿越了韓國。
2015年夏天，我第一次去貝加爾湖，參加首屆貝加爾湖飛盤比賽。當時，我聽說貝加爾湖到冬季會結冰，而有個英國探險家曾在冬天用一周時間從東到西橫穿了貝加爾湖，我就想有沒有可能我也可以做到？憑著熱情，我給自己設置了一個挑戰難題，從南到北徒步700公裡穿越貝加爾湖。
2017年1月17日，我離開中國前往俄羅斯西伯利亞，進行適應性訓練。好友張星星給我送別，在機場的時候她忍不住流了淚，眼神就好像是最後一次見我一樣。後來她告訴我，如果我是她親弟弟，她一定會拿繩子把我捆在椅子上，不讓我去。
出發的時候並不順利，頭六天裡下了五天的雪。最深的積雪大概有四五十釐米。冰刀沒用了，只能徒步。我的俄羅斯同伴Fyodor告訴我，越往北走雪越大，我們很可能走不到北邊了。
因為冰面上有很深的積雪，我和Fyodor的行進速度很慢，每小時走不到兩公裡，一天頂多也只能走十幾公裡。加上下雪颳大風，四周完全白茫茫一片，肉眼完全無法辨別東南西北。而我們又是全程無補給無後援的穿越，背後的雪橇上拉著的物資最重時大約有70公斤。
70公斤的補給，無動力前進，相當於你在貝加爾湖的冰面上拖著一個成年人走。雪越深，雪橇前進的阻力越大，最困難的時候綁腰帶的地方全是血跡。不過好在傷痛和疲憊並不致命，在貝加爾湖上最大危險的其實是薄冰，如果不小心掉入冰水，那才是致命的。
貝加爾湖下面暗流湧動，加上強風影響，湖上的冰塊就像大陸板塊一樣，是會移動的。冰塊通過相互擠壓產生冰縫和突出的碎冰區，而冰下大量的甲烷聚集則會造成薄冰。
冰縫是看得見的危險，薄冰屬於肉眼也很難分辨、看不見的危險。它的分布完全沒有規則，一旦踏上去落入冰水中，只會有5-6秒的反應時間，如果不能迅速爬出來，手腳會逐漸失去反應能力，最後凍死在水裡。
當我行走在貝加爾湖的冰面上，看著縱橫交錯的冰縫裂紋，耳朵裡傳來冰下咔呲咔呲閃電般的開裂聲時，即使理智告訴我腳下的冰應該是厚於5釐米，安全的，仍會發自本能地膽戰心驚。
「貝加爾湖每個月都有人死去，這裡沒有絕對安全的月份和地方。」貝加爾湖的傳奇嚮導JACK警告我。在冬季的貝加爾湖，美麗和危險相伴相隨，不到終點不上岸，危險隨時都可能發生。
2017年3月8日，穿越貝加爾湖的第八天，我的俄羅斯同伴Fyodor嚴重雪盲，決定提前退出。這讓我不得不重新審視自己的生存能力。前方是360公裡的無人區，沒有任何通訊信號，冰面和天氣情況也是未知。一個人走完剩下的冰面，這是我完全沒有心理準備的事情。如果路上發生意外，甚至沒有人知道我死在哪裡。
我必須要做一個非常困難的決定，是選擇安全撤退，放棄這兩年來最大的夢想，還是選擇對不起家人，冒險一個人前行，繼續自己的夢想。最後我選擇了跟隨自己內心深處的聲音，選擇了相信自己之前所做的訓練和準備，雖然我很害怕會閱讀薄冰失誤，害怕一個人遇到暴風雪。
其實，我在離開廈門之前已經寫好了遺書。
遺書上面寫著：這是我真的非常想做的事情，如果萬一我出了什麼事情的話，不要太為我傷心，因為這是能夠發揮我價值的地方，無論發生什麼事，我無怨無悔。我愛你們。
做一個人繼續走下去這個決定是最困難的，但當我真正一個人出發後，內心卻變得無比寧靜。3月12日，我進入貝加爾湖北面的360公裡無人區。
冬季的貝加爾湖就像一個白色大沙漠，寒冷無情卻獨具魅力。天氣好的時候，一個人走在晶瑩剔透的冰面上，看著世界上20%的淡水通過黑冰連為一體，會有種踩在一個水下銀河系上面的美妙錯覺。有時我覺得自己十分幸運，因為我能欣賞到那世界上只有很少數人見過的美景，在世界上最美的地方紮營過夜。
3月23日，我從北貝加爾斯克上岸，標誌著此次穿越貝加爾湖之行結束。
走在終點小鎮北貝加爾斯克時，我迫不及待地入住了酒店。進入有暖氣的房間時，感覺全身都在燃燒，有種很奇妙很強烈的快感。洗完澡換上衣服，我去旁邊的小店買零食。不知道為何，在寒冷中生活了23天，我特別想喝瓶芬達，吃點重口味的薯片。
在小店買單時，我跟女店員說，「您今天過得怎麼樣呀？」女店員愣是沒反應過來。我迫不及待地告訴她，我剛剛從貝加爾湖最南邊走過來，很久沒和人說話了，所以見到她特別開心，她也開心地笑了笑，說歡迎我再來。
那幾天，在北貝加爾斯克小城裡逛街時，陽光灑在臉上，我都會忍不住想笑，莫名覺得「人生很美好，未來充滿希望」，我似乎嘗到了那種不需要別人讚揚，從內心肯定自己，完全發自內心自豪的感覺。
3月28日，我從北貝加爾斯克回到伊爾庫茨克，Fyodor去火車站接我。
一見面，Fyodor就給了我一個俄羅斯式熊抱，並送給我一個翡翠做的獎牌，上面有貝加爾湖的圖案，俄語寫的西伯利亞單詞和一頭棕熊。Fyodor告訴我，你在冬季穿越了貝加爾湖，你現在是真正的西伯利亞男人了。
穿越貝加爾湖最大的收穫其實並不是關於旅行本身，而是關於人生的體驗。
作為一個南方人，我並沒有多少在寒冷地區戶外生存的經驗，出發貝加爾湖的半年前甚至根本不會滑冰刀。但兩年來，為了能實現自己的夢想，我閱讀了在網絡上能找到的所有冬季貝加爾湖探險的資料，諮詢了所有我能聯繫到有類似經驗的人，我還去西伯利亞森林徒步露營，去結冰的安加拉河滑雪露營。
也正因如此，在懷疑、恐懼和困難面前，我選擇了堅持；在同伴Fyodor雪盲退出時，我選擇了相信自己的訓練和準備；在最後的最後，我抵達了貝加爾湖最北的北貝加爾斯克。
所有的經歷都告訴我一個道理，如果你真的特別特別想做成一件事情，你就會找到成事之路。
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「吃水不忘挖井人，出門要帶老廠長」