航空公司與去哪兒冰釋前嫌?東航國航訂票渠道重新上架

2020-12-14 澎湃新聞

航空公司與去哪兒冰釋前嫌？東航國航訂票渠道重新上架

澎湃新聞記者 陶寧寧

2016-06-14 16:17 來源：澎湃新聞

去哪兒網與航空公司冰釋前嫌了？6月14日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者在去哪兒官網上看到，國航、東航等航空公司已經在去哪兒網上恢復了官方的機票預訂功能。這似乎預示著冷戰超過半年的去哪兒與航空公司們終於握手言和。

澎湃新聞記者搜索發現，國航、東航等航空公司都在去哪兒網站上恢復了「直營」的預訂渠道，國航的旗艦店也已上架。而此前，這兩家航空公司都曾表示過與去哪兒暫停合作。

不過，海航等航空公司的直營產品卻仍未恢復。

去哪兒是否與航空公司達成了新的合作協議？對此，截至記者發稿前，去哪兒方面尚未給出回復。

去哪兒與航空公司們的紛爭歷時已超過半年。2015年12月31日，南航、海航、首都航空相繼宣布與去哪兒網暫停合作，並關閉其在去哪兒網上的旗艦店。2016年1月4日晚間到1月5日晚間，東航、國航、重慶航空、天津航空、祥鵬航空和四川航空也先後宣布與去哪兒網暫停合作。

而在今年3月份，航空公司的旗艦店為了整頓機票代理人的違規行為，國航在未恢復旗艦店的情況下，率先全線從去哪兒網上下線機票代理商產品，隨後，多家航空公司紛紛跟進。

對此，廣發證券投資顧問王宇麟分析認為，雖然航空公司與去哪兒當大型OTA（在線旅行社）平臺的冷戰已持續了長達半年。但從目前產品再次上架的情況來看，雙方顯然已經冰釋前嫌。

「儘管之前對於機票代理的整頓鬧得沸沸揚揚，但未來，大型OTA平臺和航空公司都會是其中的受益者。」王宇麟分析，航空公司與機票代理之間的「大戰」雖然使得機票代理的利潤空間被壓縮，但對於去哪兒等大型OTA平臺來說，它們足以能承受住利潤降低帶來的壓力。「而一些小型的機票代理卻未必能承受，很有可能在這次整頓中消亡。」王宇麟認為，對於去哪兒等大型OTA平臺來說，一大批小型競爭對手的退出也同樣意味著利好。

「可以認為，航空公司和大型OTA平臺之間的冷戰已經基本結束了，航空公司不會輕易放棄大型OTA平臺帶來的用戶數量。而未來，OTA平臺更多考慮的應該是提升用戶體驗度。」王宇麟說。

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