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新寶駿RC-5油耗如何?每公裡4毛,車主直言開銷不大
我算是新寶駿RC-5的粉絲了,從這個車還沒有上市就關注了,看到圖片的時候真的眼前一亮。我們這邊的4S店有實車之後,我也是第一時間去試駕了,各方面都特別喜歡,於是就交錢提車了。現在也開了幾個月了,身邊也有不少朋友被種草,除了問得最多的是新寶駿RC-5怎麼樣呀,好開麼,其次就是問油耗了,開了一段時間油耗多少?這個車油耗高不高?每個月養車需要多少錢。
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2020年「跑滴滴」的利器,當下油耗3毛多,保養便宜,能自動駕駛
其實在市場中,能夠滿足上述三點要求的車並不算少,比如日產軒逸經典、再比如現代悅動,它們的品質、油耗都能讓人滿意,只不過在設計和配置上,這些車型的表現多少有些不盡人意,似乎除了跑滴滴就不能很好地滿足其他時候的日常需求,不過我們今天的主角新寶駿RS3卻不會出現這樣的情況,它不僅滿足上述的三點要求,還擁有一流的設計和頂尖的配置。
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7.88萬喜提新寶駿RM-5,被埋沒的「自主車」_易車網
新寶駿rm-5的外觀延續了新寶駿「星際幾何」的設計理念,分體式大燈組和大嘴造型的點陣式進氣格柵看起來非常精緻時尚,同時也有著不錯的辨識度。車身線條流暢簡潔,懸浮式車頂和大量平直的車尾線條使車尾視覺效果更加修長。
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4毛多一公裡,頂配8萬塊的6座家用車,實測油耗優秀
寶駿360 做到了,拋棄了又蠢又頓挫的AMT,換上了平順好用的CVT,頂配售價只要8萬塊。但是家用MPV光做到平順還不夠,經濟省油也很重要,所以有車以後搶先拿到了試駕車,為各位奶爸搶先測試一下這部寶駿360 CVT版本油耗表現!出發測試之前,先檢查胎壓,四個輪子的胎壓都達到2.4bar。
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車長5米,還有自動駕駛,油耗6.7L,媲美雅閣,關鍵僅6.8萬
70000可以買一輛新轎車,四輪懸架,長5米的高速行駛不會疲倦,堪比雅閣,還活著的尾門+自動駕駛,1.5T帶CVT,100公裡油耗僅6.7L,只有68,000鍵銷售!讓我們來看看!今天有問題的汽車是新寶駿RC-6,新型RC-6是「新型寶駿」品牌的第二款車型,它定位為長約5m的中間車,掀背設計的軸距為2.8m, RC-6的離地間隙為191毫米,可與許多SUV車型相比,新款寶駿RC-6還具有自動駕駛+電動尾門,帶CVT變速箱的1.5T發動機,百公裡油耗僅為6.7L,現在不到70,000可以購買這款新的掀背車!
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提新寶駿RM-5,車長4米7多,可自動駕駛才9萬
於是,藉助汽車下鄉的這股"東風",我最終入手了新寶駿RM-5這款MPV,提了1.5T CVT 24小時在線精英型 6座版,算上各種補貼優惠之後,相當於裸車9萬就行,恰好符合我的預算。接下來,就讓我來給大家分享一下我的提車經歷,以及我選擇新寶駿RM-5的原因。
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比奧德賽靈活,新寶駿RM-5第二排可左右前後移動,堪稱頭等艙
不過也有奶爸朋友們,想買奧德賽、艾力紳這樣的家用MPV,但高達20萬的車型售價有些讓人望而卻步,而想要花少點錢去買一輛好點的家用MPV,那真的是有點困難,不過今天我們要介紹的這款家用車價格親民油耗低,還具備L2級自動駕駛,為奶爸而來。這款家用車就是新寶駿RM-5,下面我們一起來看看新寶駿RM-5怎麼樣?
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新寶駿RM-5油耗高不高車主開出7.6L油耗開得起家用車_易車網
除了不差錢的朋友,現在大家買車最關注的還是那幾個方面:油耗、空間、價格,這些都是用車體驗好不好的決定性因素,特別是油耗,畢竟這是計入到日常開銷的東西,肯定是越省越好。最近一位新寶駿RM-5車主向我們分享了他的用車油耗,下面我們一起來看看新寶駿RM-5的油耗怎麼樣?
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全新新寶駿RM-5價格驟降,它是最美中型MPV_易車網
新寶駿rm-5的內飾設計簡潔大氣,中控臺採用「t」型設計,層次分明,簡約立體,炫酷儀錶盤與10.25寸中控屏相連,顯得科技感十足。新寶駿品牌的「智能網聯」基因,也被保留。 新寶駿RM-5的車長4705mm,車身寬度達到了1806mm,軸距2750mm,中規中矩的數據,在同級別的車型中,新寶駿RM-5的軸距排在4位。
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90後小夥花5萬多買的寶駿神車,每公裡成本才3毛5,自駕遊很適合
為了上下班更加方便一些,還想著平時能出去走走,所以我花了5萬多入手了一臺神車:寶駿310。自2019年入手到現在已經一年多時間,我開著它去過不少地方。當時我之所以會選擇寶駿310,最直接的原因當然是價格便宜,90後的我剛畢業當時存款不是很多,而寶駿310落地也才5萬出頭,對我來說壓力不會很大。
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你想要的新寶駿RM-5都給你!5座布局仿似旅行車!
顏值很高的新寶駿而今天的這款汽車,不是轎車,SUV或是MVP,而是一款選擇跨界車型,它的空間如SUV般大,它的外觀顏值又很高,這款汽車便是新寶駿RM-5,新寶駿RM-5的車長和軸距分別是4705mm和2750mm,結合汽車車內的5座布局,無論是乘坐空間還是後備箱的空間,RM-5都有著極佳的表現力
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長途駕駛6400KM,一公裡4毛多,還不累
但是在今年,我卻幹了一件"大事",那就是駕駛剛提不久的旅行車新寶駿RC-5W,帶上老婆和孩子,一家三口從北京自駕到新疆,橫跨2700多公裡,最終達到烏魯木齊,看到新疆的草原、湖泊與峽谷,也嘗到新疆特有的美食。
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國產中的「時尚範兒」,設計一流,配8速自動擋,8w還能自動駕駛
在面對堵車時,手動擋車型的駕駛體驗就沒那麼好,需要頻繁在不同檔位中進行切換,堵車時間長了會很累,所以我最終還是放棄了手擋車型,選擇了擁有模擬8速CVT變速箱的新寶駿RS-3 24小時在線豪華型。還真別說,經過了半年多的頻繁用車之後,我發現自己的選擇並沒有錯,因為我的新寶駿RS-3,不僅能給我帶來平順、簡單的駕駛體驗,開起來不累,還給我的生活帶來了很多便利性。
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新寶駿RM-5怎麼樣?家用車首選,親子座椅獲好評
車審新政策,是時候選擇一臺家用MPV了新寶駿RM-5是熱度比較高的一款家用車,很多人對家用車的要求越來越高,而要想在MPV市場中挑一款能滿足家用和工作用的車型也挺難的,新寶駿RM-5這款智慧家用車可以說是一上市就引起了市場的關注,而且新寶駿RM-5的座椅設計、外觀設計以及智能科技表現等,都非常出色,因而成為了家庭用車的首選
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智能是"兵器" 寶駿RS-5開啟自動駕駛長途眾測項目
「從硬體上談,不說同級別,上幾個級別,30萬左右級別,你可以看下相關車型配置,寶駿RS-5基本囊括了所有L2級別自動駕駛輔助功能。」 在上汽通用五菱技術中心副總經理呂俊成看來,「寶駿真的是為老百姓造車」。
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自駕遊,這輛日本豪華車每公裡的油耗超過4毛
雖然大眾速騰在雷哥自動駕駛之前就已經開過了,但是大眾高速行駛雖然相當穩定,但是在城市裡開車真的很累,主要的表現是硬座和沉重的方向盤,所以沒多久就換了一個花冠。不得不說卡羅拉確實是一輛好車,雖然動力不如德國系,但在城市生活中難道不需要注意慢節奏?我覺得這輛車開起來很舒服,省油省心。
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實拍新寶駿RM-5,配10.25英寸液晶屏,1.5T+CVT,能火嗎?
實拍新寶駿RM-5,配10.25英寸液晶屏,1.5T+CVT,能火嗎?新寶駿RS-5作為新寶駿順應時代打造的一款SUV,憑藉其得心應手的駕駛性能,使得用戶夢想成為賽車手的需求獲得了極大的滿足,因此,新寶駿RS-5成功的在市場中佔據了一席之地。一直受到用戶好評的新寶駿RS-5勢必將更具優勢,其他指標的數據怎麼樣?其各方面的配備能否符合誠意?
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自帶雙人床能拉半噸貨,油耗低至4毛,不足5萬
今天咱們就聊一款最便宜的「旅行車」,這款車型雖然定位特別低但是具備著旅行車所有優點,對於普通家庭用車特別合適,不到5萬的起售價當之無愧的百姓車王,他就是來自寶駿旗下的——寶駿310w。最便宜「旅行車」!自帶雙人床能拉半噸貨,油耗低至4毛,不足5萬。寶駿310w這款車型上市之初憑藉出色的空間實用性,贏得了大批消費者的關注,當時銷量也是一直居高不下。
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新寶駿打造的科幻車,無需燒油可載4人,一公裡6分錢,出行首選
因此我們才想到要買輛新車,多方考慮之下,作為新能源車的新寶駿E300Plus得到了我和老婆的一致認可,它也成為了我們家的新成員。在出遠門之前,我其實也糾結過要開我的漢蘭達還是開新寶駿E300Plus,開漢蘭達的話,路上加油方便,而開新寶駿E300Plus更靈活、更省錢。
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上汽造「奶爸座駕」,6座+飛機檔把,7W多油耗4毛
>我目前國內汽車市場上主流的消費者已經變為了年輕人,為了更好地滿足他們的審美與需要,所以很多汽車車型都將自己的車型設計在向年輕時尚和外觀霸氣上開始進行設計,從目前的市場上來說,SUV車型和安卓系列車型相對而言是更加的火爆一些,所以這一些車型也是成為了如今車企所設計的主流市場,我們今天要說的這一款車就是很好的,符合了當前市場上的發展規律,下面我們就一起來看一下這一款上汽通用五菱旗下打造「奶爸座駕」-新寶駿