十年的發展速度讓人驚訝
2019年，對於沃爾沃汽車集團來說，是收穫的一年，也是值得紀念的一年，根據實時數據表示，2019年，在瞬息萬變的汽車市場，整體行情下跌的情況下，沃爾沃汽車集團在華年銷量仍然突破了15萬輛大關，又一次刷新了歷史的紀錄，相比在2010年被收購時候，沃爾沃汽車集團全球銷量整體翻了整整一番，中國的汽車銷量增長到原來的5倍。 真是可喜可賀，讓人開心的同時也感到驚訝，這十年的發展真的是太快了吧！
不斷完善的體系能力
雖然汽車市場變化莫測，但沃爾沃集團一直以都以兩位數的速度持續增長前進。 很多朋友僅僅在看數字變化，也可能只沉醉在數字上揚帶來的自豪感之中，但在沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車集團亞太區總裁兼CEO袁小林以及他的團隊表示，經過10年穩步發展十分不容易，目前沃爾沃汽車集團在中國擁有三家整車製造基地和一家發動機製造基地，1個研發中心和1個設計中心，員工數量從最初的188人增長至現在8000餘人，多麼龐大的數字啊！供應商也超過了1700家，本地採購佔全球採購總量超過30%，截止2019年底，共有銷售網點261家，覆蓋全部一、二線城市，2019年新開業的經銷商有30家，所有這些變化，「靠的是我們不斷完善和豐富的體系能力，在生產、研發、採購、銷售等各個環節不斷提升自己的，歐洲、中國、美國三大市場布局不斷優化。
銷量實現了同比翻番
事實上2010年，吉利集團支付收購款之後完成了度沃爾沃汽車的收購，在籤約了近半米高的合同之後，李書福趴在桌子上思考許久，可能是很疲憊了，累了，也可能是無奈哭了。 因大家對吉利的這一充滿狼子野心的蛇吞象式的操作行為議論紛紛，大多數也是持懷疑態度
但是時間驗證了他的說法，10年前，當浙江控股吉利集團從福特汽車手中成功收購沃爾沃汽車集團100%的股權時，在華的年度總銷量也僅僅超過3萬輛，在全球市場中，現在的沃爾沃的銷量也僅為37.35萬輛，10年後，沃爾沃在中國的總銷量是10年前的5倍，在全球市場的銷量也幾乎實現了同比翻番，10年前，中國市場的總銷量僅佔據全球的不足10%，而10年後，中國在全球市場的銷量貢獻已經超過了22%。
主導全球整車開發未來可期
那麼對於沃爾沃所處的豪華汽車市場來說，想要得到多數車主的認同和肯定，並不能只依靠在汽車技術和製造上的優勢，汽車用戶的服務體驗和價值認同感也是不可或缺的一部分。 在這十年裡，沃爾沃汽車集團的體系能力建設並不僅僅限於在產品方面將本土客戶的需求作為研發的依據，在設計、生產等方面也完全以汽車用戶價值為主，更體現在市場、銷售、售後等服務環節的打通和優化。
未來，沃爾沃汽車集團亞太區研發團隊也將主導全球整車開發，利用中國市場的經驗，充分理解中國市場特色，實現全球和本土研發的融合與互補，服務和推動沃爾沃汽車集團的全球研發工作。 很有意思的是6月1日，人民日報發布了《一起走過十年，歸來仍是少年》視頻，從少年夢到與國同夢，少年強則國強，從少年視角見證了我國近十年的偉大成就，叫人熱血沸騰。
有意思的事，影片竟然中穿插了十年前吉利收購沃爾沃汽車的新聞影像，當年讓人以為是「蛇吞象」的併購案例，現在看來卻是中國汽車發展史中精彩的一筆，也難怪被人民日報點名了。 最後，小編也提醒各位駕駛員：安全第一。