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長春龍嘉國際機場地下停車場投入使用
長春龍嘉機場T2航站樓地下停車場於5月1日正式啟用。T2航站樓地下停車場分為負一、負二兩層，總面積4萬平方米，車位763個。由地下停車場可步行經過連廊前往T1、T2航站樓和龍嘉動車站，十分便捷。地下停車場採用智能停車管理系統，自動識別車輛身份、記錄停車時間、自動計費。
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長春龍嘉國際機場地下停車場投入使用
5月1日，中國吉林網從長春龍嘉機場獲悉，長春龍嘉機場T2航站樓地下停車場於5月1日正式啟用。 T2航站樓地下停車場分為負一、負二兩層，總面積4萬平方米，車位763個。由地下停車場可步行經過連廊前往T1、T2航站樓和龍嘉動車站，十分便捷。 地下停車場採用智能停車管理系統，自動識別車輛身份、記錄停車時間、自動計費。場內安裝動態車位導向系統，可使旅客及時了解地下停車場空餘車位信息，快速精準停車、泊位，提高交通道路的利用率、緩解車輛擁堵情況。
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長春龍嘉國際機場2號航站樓28日正式啟用
經過3年的緊張建設和運營籌備，28日3時，長春龍嘉國際機場2號航站樓正式啟用，前往鄭州辦事、乘坐6時45分起飛QW6005次航班的姜先生成為從2號航站樓出港的第一人。 針對未來長春龍嘉國際機場規劃，吉林機場集團副總經理、長春機場二期擴建指揮部指揮長王政介紹，為了全面建成2020年以長春龍嘉國際機場為樞紐的吉林省內「一主六輔」的機場網格格局，目前已經著手進行長春龍嘉國際機場總規修編工作，9月底已經完成了徵求意見稿，空域規劃、飛行程序和環境及噪聲影響評價也已經同步展開。
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東北首個網約車乘降系統長春龍嘉機場網點正式投入使用
    原標題：東北首個網約車乘降系統長春機場網點正式投入使用    在吉林機場集團公司大力支持和吉林省公安廳機場公安局、長春市交通局及滴滴出行長春分公司的通力配合下，10月10日，
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長春龍嘉機場地下停車位啟用,快速精準找車位!
長春龍嘉國際機場的T2航站樓，於去年的10月28日投入運營，而與之配套的地下停車樓一直未啟用。今年「五一」，地下停車樓終於投入使用。啟用一周，地下停車樓的使用率並不高，今天《第1報導》記者實地踏查了一下，感覺這個地下停車樓既方便又智能。
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明起長春龍嘉國際機場停車場陸續施工
27日，吉網、吉刻APP記者從長春龍嘉國際機場獲悉，隨著吉林省經濟社會的快速發展，因長春龍嘉國際機場二期擴建工程、長春城市綜合交通樞紐工程施工需要，將陸續佔用機場停車場1300個車位，屆時僅剩車位500餘個。
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長春龍嘉國際機場T2航站樓正式啟用 機器人服務員上崗
新華社長春10月28日電（記者 劉碩）隨著青島航空QW6005航班6時45分起飛，長春龍嘉國際機場T2航站樓28日正式投入使用。T2航站樓按照2025年旅客吞吐量1600萬人次、貨郵吞吐量20萬噸、飛機起降13萬架次的目標設計，與T1航站樓共同構成了長春空港新格局。
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長春龍嘉國際機場27日釋放160個停車位
長春晚報記者 孫嬌楊「十一」臨近，又到了出行的高峰期。26日，記者從長春龍嘉國際機場獲悉，為應對此次節日出行高峰期，長春龍嘉國際機場將於27日釋放160個停車位，另外，提前招募40名志願者對進場車輛引導服務。
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長春龍嘉國際機場春運出行指南
3、長春市高速淨月收費站至長春龍嘉國際機場航站樓六號門，全程33公裡，預計通行時間31分鐘。4、長春市高速汽車廠收費站至長春龍嘉國際機場航站樓六號門，全程65公裡，預計通行時間56分鐘。5、長春市高速青年路收費站至長春龍嘉國際機場航站樓六號門，全程57公裡，預計通行時間59分鐘。
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長春龍嘉國際機場總體規劃正式獲批
長春龍嘉國際機場總體規劃（2020年版）近日正式獲得中國民用航空局批覆。此項規劃將長春龍嘉國際機場定位為區域樞紐機場，進一步明確了機場近遠期發展目標、建設步驟和建設內容，為龍嘉機場三期改擴建奠定堅實基礎。
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長春龍嘉國際機場交通調流通告
為提高長春龍嘉國際機場道路通行能力，預防交通事故發生，依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關規定，吉林省公安廳機場公安局交通警察支隊對長春龍嘉國際機場部分路口交通流量進行調整，現通告如下：一、路口限行規定:（一）沿長春龍嘉國際機場一號路由東向西方向行駛的機動車在一號路與八號路路口禁止左轉彎
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長春將打造龍嘉國際機場綜合交通樞紐 龍嘉高鐵站將擴建
此外，值得關注的是，會上還審議了《長春龍嘉國際機場綜合交通樞紐項目設計方案暨長春龍嘉高鐵站擴建工程》方案，這意味著長春龍嘉高鐵站將進行擴建。至於方案詳細內容，暫未披露。22日，中國吉林網、吉刻APP記者向相關部門進行了求證，沒有得到擴建工程的詳細方案。 在今年3月份，中國吉林網就獨家報導了長春龍嘉國際機場綜合交通樞紐項目的中標效果圖。
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長春機場T2航站樓10月28日正式投入使用 內部亮點搶先看
備受各界關注的長春機場T2航站樓將於10月28日正式啟用，全新的航站樓採用了新工藝、新工法40餘項，相比於T1航站樓，全新的硬體設施和更加優質的服務，即將給八方旅客帶來更加舒適快捷的出行體驗。俯瞻長春機場T2航站樓，整體建築設計呈現「人」字型，整體由三個指廊相連而成，這樣的設計在方便旅客前往各個登機口的同時，也使得安檢口到最遠的登機口距離不超過300米，將會大大減少旅客步行的距離和中轉時間，給予最優質的出行體驗。10月28日，T2航站樓將會正式啟用，T2全部為國內航班，屆時航空公司的分布也會發生很大的變化。
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長春龍嘉機場:一期北區工程建成運行 「航空+高鐵」實現無縫連接
11月18日，陳女士從上海回老家長春探望父母，長春龍嘉國際機場與龍嘉高鐵站之間通道的變化讓她很欣喜。這條通道是長春龍嘉國際機場綜合交通樞紐一期北區工程的一部分。目前，龍嘉高鐵站與T1航站樓之間的聯絡通道（以下簡稱「1號通道」）的改造工作，龍嘉高鐵站及其未來東擴站臺、交通樞紐南區等與T2航站樓之間的聯絡通道的建設，以及1號通道與機場二期地下停車庫之間的聯絡通道的建設都已結束，這幾條通道已於10月28日投入使用。
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長春龍嘉機場停車場改造 廣大出行旅客需注意
原標題：長春機場停車場改造 廣大出行旅客需注意 為提升機場保障能力和服務質量，長春龍嘉國際機場將對停車場開展全面改造工程，工期預計四十天，即日起開始實施。 本次改造工程將對原有四個停車場中的兩個進行施工改造，改造內容包括系統更新、道面改造、船型島改造三個部分。可用停車位數量將大大減少。 改造期間，秉承著服務旅客、方便旅客的宗旨。長春龍嘉機場將在機場沿路設置指向標誌，並在停車場內增設青年志願者為您提供引導、幫助等服務。
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...及南航系所有國內進出港航班將轉場至長春龍嘉國際機場2號航站樓
    11月14日零時起，南航及南航系所有國內進出港航班將轉場至長春龍嘉國際機場2號航站樓。    11月14日零時起，長春龍嘉國際機場進出港航班分配發生重大調整，南航及南航系的重慶航空、四川航空、廈門航空等所有國內航班均轉到T2航站樓運行。
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事關長春龍嘉國際機場!
事關長春龍嘉國際機場！長春龍嘉國際機場2號航站樓空管局有關負責人介紹，在我國東北地區共建有機場27個，其中大連、瀋陽、哈爾濱、長春4個機場相繼實現年旅客吞吐量千萬人次以上，涵蓋各類航路航線136條，其中國際航路航線81條，國內航路航線
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長春龍嘉國際機場航拍,和高鐵無縫銜接
長春龍嘉國際機場，位於吉林省長春市九臺區龍嘉鎮，機場因此得名。長春龍嘉國際機場距離長春市中心約32公裡，為4E級民用機場，是我國東北地區四大國際機場之一。圖為T1航站樓。長春龍嘉國際機場目前有兩座航站樓，T1航站樓面積7.3萬平方米，T2航站樓面積12.8萬平方米。圖為T2航站樓。長春龍嘉國際機場T2航站樓比較新，2018年10月才投入使用，按照規劃，未來還會建設T3航站樓。目前機場只有一條3200米的跑道。長春龍嘉機場是東北唯一一座高鐵和機場無縫銜接的大型國際機場，可乘高鐵直達長春火車站、長春西站以及吉林火車站。
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今早6:45,長春龍嘉機場T2航站樓第一架航班起飛!
盼了這麼久 終於等到啦 2018年10月28日 長春龍嘉機場T2新航站樓 今天一早天還未亮，吉林網絡廣播電視臺的記者就趕往長春龍嘉國際機場新建的T2航站樓。在現場記者了解到，啟用首日在T2航站樓第一架起飛的航班是06:45出港的長春-鄭州-海口的青島航空QW6005，機型為A320，實際乘機人數125人。
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長春龍嘉國際機場T2航站樓10月28日啟用,全為國內航班
（本文原標題：《長春龍嘉國際機場T2航站樓28日正式啟用》）23日，記者從長春龍嘉國際機場了解到