北海道滑雪,
別總是盯著二世谷,
還有粉雪地帶的富良野;
提到富良野,
別只能想到夏天的薰衣草,
別忘記它也是冬天滑雪目的地。
相比二世谷、喜樂樂等滑雪目的地,
富良野的天氣更趨於穩定,
遭遇暴風雪的機率小於這兩地。
要不10多次的國際性滑雪大賽,
也不會選擇富良野了。
富良野的「滑頭」到底在哪?
本期攻略為你揭曉。
有關滑雪區域
富良野滑雪場的兩大區域
北之峰 VS 富良野
在分析兩大區域之前,
先看看整體情況與特點。
一、基礎數據
標高:1074 m /235 m
(標高差)(839m)
雪道面積:168ha
雪道數:24條
最長滑行距離:4000m
最大坡度:34度
索道數:10座
雪道比例:初級40%、中級40%、上級20%
二、整體特點
有關坡度,
在北之峰區域乘坐6人的吊箱纜車上山,
把你從山腳帶到山頂,
纜車路線長2958m。
山頂非常陡,
但從山腰往下就正好、不陡不緩。
在富良野區域,
乘坐能容納101多人的「富良野空中索道」,
2330m的上山路程只需5分30秒。
靠上面部分的坡度比較陡,
但中部往下的坡度適中。
針對兩大區域的聯絡通道,
從富良野區域往北之峰區域,
在空中索道山頂站有聯絡雪道可以滑過去。
途中有一段相對平緩,
有點感覺像在爬小坡。
反方向的話,
從北之峰區域到富良野區域去的話,
可以乘坐聯絡纜車。
北之峰ZONE:
雪道富有變化!
雪道總數達23條,
最長滑行距離4km。
整體看來,
富良野滑雪場分各具特色的2大區域,
選擇哪一邊作為你旅遊的基地,
你的滯留形態則會有較大的不同。
北之峰ZONE,
距離市區近,市井氣更濃。
坐上6人坐的封閉轎廂纜車可以一路抵達頂峰,
但如果是初級水平還是建議選擇吊椅,
不要一氣之下上到山頂。
這一側的山腳下,
分布著別墅街、飲食店,
別一股濃烈傳統氣氛所包圍。
從這裡乘車去富良野市區也只需10分左右,
After Ski(雪後)項目的選擇自由度高。
富良野ZONE:
飽享度假村氣息的一側
富良野ZONE,
這一側是在昭和後期所開發的新區域。
雪道與北之峰ZONE相比,
相對較單純(單調),不容易懵。
從標高1209m的高度俯瞰
廣大富良野盆地和十勝嶽群峰,
你會不由自主地發出感嘆:哇,這就是北海道!
這一側有一搭特色,
那就是一次性可以將101人高速送到山頂附近的
大型封閉式纜車「富良野ROPEWAY」。
因為人多,就不能保證沒人都有座位了,
不過從纜車窗眺望景色彌補了上山的無聊。
這一側的山腳,
有新富良野王子大飯店,
整體地上充滿了度假村的氛圍。
溫泉、購物等After Ski也完備充實。
除了單板、雙板,
雪上戶外項目也比較多。
要往返2大區域間,
只有一個吊椅纜車和一條雪道。
有關冬天的魅力
富良野不光有滑雪
除了滑雪,
冬夜裡在標高900m的富良野空中索道山頂站
召開的「富良野星空探險旅行·冬」、
新富良野王子大飯店附近的「WAKUWAKU FAMILY Snow Land」、
動力雪橇、雪上香蕉船等雪上活動,
給遊客留下永遠的冬日回憶。
12月下旬至3月上旬,
新富良野王子大飯店山腳出現
用雪與冰雕琢的「歡寒村」。
有關交通
一、JR
乘電車抵達「JR富良野站」的路徑有:
從JR札幌在「瀧川」換乘,耗時2小時;
從JR旭川,耗時1小時
從JR帶廣,耗時2小時30分
※從JR富良野站到雪場5km,
乘計程車10分
花費大約1700日元(約合108元人民幣)
二、機場
富良野這麼好玩的地方,
距離機場有多遠?
距離富良野最近的機場,
是北海道地方小機場、旭川機場,
乘車約1小時的距離,
去年雪季運行巴士1天大約8個班次。
單程巴士車票1000日元直達。
如果利用旭川機場,
下午5點左右出羽田機場,
下午9點左右已經在富良野了,
這不是什麼神話。
從新千歲機場乘車約2小時,
度假村巴士1天約6個班次,
費用單程4000日元,約3小時到達。
此外,
富良野周邊還有美瑛町、旭山動物園等,
是滑雪與plus α旅行的最佳目的地吧。
(滑雪+各種其他享樂的意思)
有關住宿
不差錢的雪友,
當然會考慮兩處王子酒店。
「新富良野王子大飯店」的好評似乎更多。
老的「富良野王子大飯店」也經過了重新裝修,
雖陳舊但也方便。
北之峰區域,
分布著不少經濟酒店、別墅旅館、民宿等。
雪場山腳下分布著「民宿街」,
在北海道恐怕只有二世谷與這裡了。
不過,
今天給大家推薦一家名叫「星空下許願」的民宿。
民宿位於距離JR富良野車站、
雪場都在行車10分鐘左右,
位於山岡上,
抬頭能望見大雪山國立公園的美式鄉間別墅。
房間緊湊設備齊全,
充滿了溫馨家庭式氛圍。
雙床房
和室
和洋室
上圖:衛生間、洗漱、洗衣間
上圖:夏季景色
價格信息
單位:元人民幣
不限於雪季,四季型都可入住
預定方式
聯繫小編去確認空房情況
微信JapanFIT
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